Kapan ngalihake transmisi otomatis menyang mode manual

Transmisi otomatis saya ngganti transmisi manual, lan ora mung ing pasar AS. Kabeh wong ngerti yen mesin kasebut wis suwe duwe mode operasi sing nuladha ngoper manual. Ing prakteke, iki malah bisa migunani banget. Para ahli nyedhiyakake sawetara saran nalika nindakake iki.

Kasus sing paling jelas yaiku overtaking

Sampeyan bisa nggunakake mode manual kanggo ngalih menyang torsi sing luwih dhuwur lan nyepetake. Iki minangka cara sing luwih efektif tinimbang ngeculake pedal gas (yen kacepetan mudhun menyang titik tartamtu, kothak bakal ganti dadi kacepetan suda supaya ora kakehan motor).

Yen driver nggunakake cara nomer loro, mula sadurunge gir ganti, mobil bakal mudhun kanthi signifikan. Kajaba iku, mode manual ngidini kontrol kacepetan mesin sing luwih akurat.

Slipping ing wiwitan

Gir nomer loro "ngidini" kita ngilangi slip, sing mesthi bisa kedadeyan ing gir pisanan, yen mesin kuat. Transmisi otomatis sing luwih maju kanthi piranti lunak canggih duwe mode sing wis diprogram kanggo saben jinis permukaan dalan.

Nyopir liwat liwat dawa

Plancongan dawa kadhang luwih trep nggunakake mode manual. Contone, yen mobil mlaku ing sadawane bukit dawa, mula mesin otomatis bisa miwiti "narik" ing antarane gir ndhuwur. Kanggo nyegah iki, sampeyan kudu ngalih menyang mode manual lan ngunci gir supaya cukup supaya bisa mlaku kanthi lancar.

Lalu lalu lintas

Mode manual simulasi ing transmisi otomatis cocog kanggo driver sing, nalika ngenteni lalu lintas, terus nyoba ganti kanthi kecepatan sing luwih dhuwur kanggo ngirit bahan bakar. Iki pancen cocog kanggo panularan robot amarga luwih hemat bahan bakar.