Kapan ngganti sepatu kanggo ban mangsa 2015

Saka taun nganti taun, pamilik mobil pribadi nalika musim off-offocial sibuk karo pitakon sing padha: apa wayahe ganti ban dadi musim salju, utawa apa perkara iki isih ngenteni? Ing taun iki, solusi kanggo dilema umure wis dipindhah menyang dhasar legislatif, amarga tanggal 1 Januari 2015, peraturan teknis "Kanggo keamanan kendaraan roda" mulai berlaku, sing misuwur kanthi jeneng sing nuduhake intine - "Ukum ban musim salju 2015".

nalika ngganti sepatu kanggo ban mangsa 2015

Intine undang-undang anyar babagan ban musim salju 2015

Inti saka regulasi sing mentas diluncurake iki gampang kaya jeneng informal. Yen sampeyan nyimpulake kabeh kahanan lan peraturan sing kacathet ing angger-anggering Toret ing sak ukara, sing kudu dielingi kabeh karo kabeh pengendara motor, mula sampeyan bakal entuk kaya ing ngisor iki: sajrone telung wulan mangsa tanggalan, yaiku wiwit Desember nganti Februari kalebu , kendaraan sampeyan kudu duwe ban musim dingin ... Pitakon liyane yaiku apa sing cocog karo kategori iki, lan kepiye kahanan peraturan sing tundhuk karo undang-undang ing musim off-off, amarga suwene rong taun berturut-turut, warga wilayah tengah wis nemoni salju pertama ing tengah-tengah -Oktober

Apa sing diarani ban mangsa miturut angger-anggering Toret

Kanggo miwiti, ayo milih ban endi sing ditemtokake dening Uni Pabean sing diidini digunakake ing musim salju. Kondisi pisanan: ganti mobil dadi karet sing ditandhani tandha sing ana, lan ana sawetara opsi ing kene.

Disetujoni miturut ukum:

• ban kanthi singkatan sing umum karo mata "M & S" (aka "M + S" utawa "M S", Mud lan Snow, yaiku lendhut lan salju ing terjemahan harfiah);
• шины R + W (Dalan lan Mangsa);
• karet universal AW utawa AS (Sembarang Cuaca / Musim - apa wae cuaca / musim);
• jinis "kendaraan kabeh wilayah" sing padha AGT
• Nanging nyatane, driver malah ora prelu maca huruf: ban sing dituju kanggo musim salju mesthi ditandhani nganggo piktogram kepingan salju, biasane ditemokake ing sisih pinggir ban.

Tandha ban mangsa

Kajaba iku, ukum ban musim salju uga ngatur ambane ban ing mobil sampeyan. Umume driver kudu ngelingi parameter 4mm, sing disetel minangka ambane minimal sing diidini.

Salajengipun, peraturan kasebut nyedhiyakake kasus khusus:

• ambane tapak sing dibutuhake kanggo mobil penumpang disetel ing 1,6 mm;
• kanggo momotan (bobote saka 3,5 ton) - 1 mm;
• kanggo motor (lan kendaraan liyane kategori L) - 0,8 mm;
• kanggo bis, watesan kasebut disetel ing 2 mm.

Barang sabanjure sing gegandhengan langsung karo ban sampeyan yaiku kondisine. Kanggo jeneng keamanan dalan, undang-undang nyedhiyakake solusi kanggo pitakonan ora mung nalika ngganti sepatu dadi ban musim salju, nanging uga kepiye tampilan karet iki lan mulane bisa digunakake.

hukum ban mangsa 2015

Kabeh poin sing dituduhake dening Uni Pabean pancen logis lan cukup: ban ora kena diiris, abrasi parah lan kerusakan eksternal liyane sing wis nyata. Cekakipun, yen sampeyan "shod" mobil ing karet pungkasan taun sing wis rusak, sampeyan ora bisa ngindhari tuntutan saka pejabat peraturan. Sampeyan uga kudu dingerteni ing kene manawa undang-undang sing dianyari ora ngemot syarat sing sadurunge dileksanakake kanggo disk roda: titik iki, amarga ora praktis, mula bisa uga ora kalebu.

Katemtuan istilah panggantos ban mangsa

Dadi, undang-undang 2015 babagan ban musim salju katon cukup sopan, lan bisa uga cukup, cukup. Nanging, ana siji "nanging". Dhaptar syarat Uni Pabean jelas "kendur" gegayutan karo parameter utamane: definisi sing tepat babagan periode ban ban mangsa.

Miturut ukum, manawa mobil kudu nganggo karet sing bener wiwit Desember nganti Februari, nanging apa sing kudu sampeyan lakoni ing musim off? Lan apa sing kudu ditindakake para pengendara sing manggon ing wilayah kidul, yen musim salju, miturut umum, bisa uga ora teka?

nalika sampeyan kudu ngganti sepatune dadi ban mangsa

Wangsulan kanggo pitakon nomer loro bisa uga kasunyatan manawa ing antarane paramèter sing ditemtokake kanggo ban mangsa ora ana indikasi manawa ban kudu dipasang. Iki tegese kanggo wilayah kidul, pilihan sing paling apik yaiku ngganti karet kanthi "Velcro" sing diarani.

Gegayutan karo tanggal, saran kita pancen gampang - ukum kudu ditrapake kanthi harfiah. Sanajan sampeyan numpak ban mangsa +5 / + 8 derajat, iki ora bakal ngrugekake mobil, luwih-luwih, ing musim panas, kategori ban ora diatur kanthi cara apa wae, tegese sampeyan ora bakal nemoni dhendha

Nanging yen sampeyan wani tampil ing dalan-dalan ing Desember-Januari kanthi ban musim panas, sampeyan bakal didenda 500 rubel sesuai karo paragraf 1 Seni. 12.5 saka Code of Imposing Kewajiban Administratif.

Nyimpulake kabeh perkara ing ndhuwur, jawaban kanggo pitakon "Kapan sampeyan kudu ngganti sepatu kanggo ban mangsa?" yaiku: ganti ban ing pertengahan Oktober - awal April, utawa gunakake Velcro, kanggo keamanan sampeyan, nyenengake dalan, lan supaya ora 500 rubel.

Ngalih menyang ban mangsa. Kapan sampeyan kudu ngganti sepatune?