Nalika sampeyan kudu ora wedi kanggo tuku mobil karo jarak tempuh dhuwur

Wektu saka Mercedes W124, sing wis lelungan yuta kilometer, ora bakal bali. Nanging jarak tempuh sing dhuwur ora ateges masalah. Nanging, prasyarat yaiku operasi kendaraan sing bener.

Urip layanan engine lan komponen kendaraan liyane tambah ora mung dening desain cocok, nanging uga ing cara digunakake.

Kilometer sing ora padha karo kilometer - sing kutha luwih abot

- Bisa dianggep yen mobil sing biasane lelungan ing rute jarak adoh luwih alon. Pangopènan sing tepat penting banget - panggantos reguler lenga mesin lan saringan, uga ngisi bahan bakar kanthi bahan bakar sing apik. Iki penting banget kanggo mesin diesel, ujare Rafał Krawiec saka ruang pamer Honda Sigma ing Rzeszów.

Ing taun nineties, diesel aspirated alami saka Mercedes lan Peugeot, uga turbocharged 1.9 TDI saka Volkswagen, dianggep minangka diesel paling dipercaya. Mesin Jepang, kayata timing katup variabel saka Honda lan Toyota, nduweni reputasi apik ing antarane mesin bensin. 

Deleng uga: Sensor parkir - kita nuduhake langkah-langkah instalasi (FOTO)

Mesin diesel lawas nggunakake sistem injeksi kanthi pompa injeksi utawa injektor unit. Padha luwih tahan kanggo bahan bakar kualitas kurang, lan komponen padha tundhuk regenerasi. Sistem rel umum kanthi injektor solenoid ora bisa dipercaya maneh nanging bisa dibangun maneh.

"Iki ora bisa ditindakake kanthi akeh jinis injektor piezoelektrik sing saiki digunakake, sing sensitif banget marang kualitas bahan bakar," ujare Kravets.

Dheweke uga nyathet yen mesin diesel lawas duwe hardware sing kurang canggih, saengga bisa mlaku luwih suwe tanpa ndandani larang regane. Kauntungane, antara liya, ora ana saringan partikulat, sing ganti asring luwih saka PLN 1000. Spesialis Honda nyatakake yen mobil kanthi mesin diesel tanpa filter FAP bisa dituku tanpa wedi sanajan jarak tempuh luwih saka 300. km.

- Yen jarak tempuh iki bener, mobil wis dilayani kanthi bener lan sejarahe didokumentasikan, ujare Rafał Kravec. 

Deleng uga: Minyak mesin - ngawasi level lan syarat panggantos lan sampeyan bakal ngirit

Nyusut dudu resep kanggo umur dawa

Mekanika waspada karo mesin bensin cilik (1.0, 1.2 utawa 1.4) lan kuat sing dipasang ing mobil anyar, dipikolehi liwat injeksi bahan bakar langsung lan turbocharging.

Lukasz Plonka, mekanik mobil saka Rzeszow, percaya yen sawise mlaku 150 km, mesin kasebut mbutuhake perbaikan gedhe: - Bahan produksi dadi luwih murah. Lan mesin cilik ing mobil gedhe di-push menyang watesan. Steels ngalami overloads dhuwur lan suhu dhuwur.

Miturut Rafał Krawiec, mesin bensin modern ora bakal awet kaya unit lawas: – Mesin lawas bisa nganti 350 kilometer, banjur, ing kasus sing paling awon, ngganti dering lan bushing lan mobil nyopir 300 liyane tanpa masalah. Ing kasus mesin sing dibangun sajrone wektu nyusut, bisa uga angel kanggo niru asil kasebut. 

Kepiye carane sampeyan nindakake - bebener lawas isih bener

Cara sampeyan numpak iku penting banget. Thanks kanggo operasi sing tepat, urip layanan turbocharger bisa ditambah saka 200 nganti 300 ewu. km. lenga kudu diganti ajeg (saben 10-15 ewu km), ora mbukak mesin ing negara kadhemen lan kelangan turbin ing meneng sawise trip dawa. Nozzle uga tahan nganti 300 XNUMX. km, nanging sampeyan kudu ngisi bahan bakar ing stasiun buktiaken. Ing sisih liya, nyopir kutha mbebayani kanggo panyaring partikel diesel. Dadi yen kita arang banget lelungan adoh, aja tuku mobil karo unsur iki.

Mula, kanggo kendaraan sing luwih anyar, jarak tempuh luwih penting tinimbang riwayat layanan lan gaya nyopir pemilik sadurunge.

- Malah ing kasus mesin turbo, mlaku luwih saka 200 utawa 250 ewu km ora nggawe dheweke ora cocog. Nanging mung ing mobil karo sajarah tartamtu, Lukasz Plonka nandheske.

Grzegorz Wozniak, bakul mobil bekas, ujar manawa para sopir tambah akeh golek mobil nganggo mesin bensin.

"Sampeyan mung layanan sing luwih murah," ujare. - Nalika tuku mobil bekas, aja mimpin merek utawa stereotip yen mobil Prancis utawa Italia minangka celengan darurat. Kualitase ora beda karo mobil saka Jerman, sing regane ing Polandia. Kondisi lan sejarah mobil luwih penting tinimbang merek.

Kabupatèn Bartosz