Kapan ngganti katrol tensioner sabuk tambahan?

Katrangan tensioner sabuk tambahan minangka bagean sing nganggo, kaya sabuk dhewe. Kudu diowahi kanthi bebarengan, rata-rata saben 100 kilometer. Katrol idler sing wis entek bisa ngrusak sabuk tambahan.

📆 Kapan pulley idler sabuk tambahan kudu diganti?

Le roller tambahan sabuk tensioner ing kana, kaya jenenge, kanggo mesthekake ketegangan sing pas. Tanpa, tali aksesoris ora bisa dienggo kanthi bener lan ora bisa mindhah aksesoris sing dienggo.

Kaya sabuk tambahan, tensioners Nganggo bagean... Kabeh aksesoris, sing kalebu tensioner lan sabuk, kudu diganti bebarengan.

Frekuensi instalasi pretensioner sabuk pengaman opsional beda-beda gumantung saka model mobil liyane. Mula, prelu mriksa mileage sing disaranake pabrikan ing log perawatan kendaraan sampeyan. Iki bisa kalebu saka 60 nganti 120 utawa malah 150 kilometer.

Rata-rata, sampeyan kudu ngganti katrol idler lan sabuk tambahan. saben 100 kilometer... Yen sajrone operasi liyane, sampeyan kudu nyopot sabuk aksesoris, kit kasebut kudu diganti: sabuk sing longgar ora bakal dipasang maneh.

Gagal ngetrapake interval iki bisa nyebabake ngilangi sabuk aksesoris, sing bisa nyebabake kerusakan mesin. Tensioner sing wis rusak uga bisa ngrusak sabuk aksesori dhewe, nyebabake kerusakan aksesoris sing dikontrol.

👨‍🔧 Kepiye aku ngerti kapan kudu ngganti pretensi?

Pembongkaran kadang dibutuhake kanggo entuk akses menyang sabuk tambahan lan roller idler: mula angel lan, luwih-luwih, ora wajar kanggo ngadili panggunaan sabuk tambahan kanthi visual.

Nanging, katrol tensioner sabuk aksesoris ditampilake katon pratandha saka nyandhang Pengganti yen perlu: teyeng ing bantalan, roller retak, lan liya-liyane. Roller tensioner sing wis lungse uga bakal kenceng utawa ngeklik, lan sabuk aksesoris bisa uga mumbul.

Nanging, mesthine ora bisa ditemokake: ing tahap iki sampeyan bisa uga wis nemoni masalah setir listrik, ngisi daya аккумулятор utawa AC... Keprihatinan kasebut diwiwiti saka tali aksesoris sing ora berfungsi sing nyebabake kabeh bisa digunakake.

Kajaba iku, sampeyan duwe risiko nyuwek sabuk aksesori utawa ngilangi katrol tensioner, sing bisa ngrusak mesin kanthi serius.

Cara mung kanggo ngerti nalika kanggo ngganti katrol tensioner sabuk pengaman aman kanggo mirsani frekuensi sing ditemtokake dening pabrikan lan didhaptar ing buku layanan.

🔍 Apa prelu ngganti sabuk tambahan ing wektu sing padha karo katrol idler?

Tensioner katrol lan sabuk aksesoris kalebu ing kit sabuk aksesoris. Dheweke ganti bebarengan amarga sawetara sebab:

• Ganti roller idler dibutuhake nyerah tali kanggo aksesorislan sampeyan ora ngencengi sabuk kendur.
• Tensioner katrol lan sabuk tambahan Nganggo bagean.
• Nyandhang roller idler ngrusak tali aksesori, kosok baline.

Mula, katrol idler kudu diganti sekaligus sabuk aksesoris, rata-rata saben 100 kilometer lan interval sing dianjurake dening pabrikan kendaraan sampeyan.

Saiki sampeyan ngerti nalika ngganti tensioner sabuk aksesoris! Sampeyan kudu diganti ing wektu sing padha karo kit sabuk aksesoris liyane, sing kalebu tensioner, pulley idler, yen ana, lan bisa uga katrol alternator.