Nalika ngganti bantalan lan cakram?

Sistem rem duweni pengaruh sing signifikan kanggo safety nyopir. Drive kudu bisa dipercaya lan tanpa wektu tundha.

Mobil modern biasane nggunakake rem cakram ing poros ngarep lan rem drum ing roda mburi. Lapisan gesekan ngarep, sing dikenal minangka bantalan, cakram, drum, bantalan rem lan sistem hidrolik, kudu dipercaya. Mulane, dianjurake supaya bantalan rem dipriksa kanthi rutin lan diganti sawise bahan gesekan wis suda dadi 2 mm.

Cakram rem kudu dipriksa saben bantalan diganti. Teknisi layanan ngerti kekandelan materi ing ngendi cakram kudu diganti. Kanggo ngindhari rem sing ora rata, mesthine kudu ngganti rong cakram rem ing poros sing padha.

Drum rem kurang kaku tinimbang cakram lan bisa nangani jarak tempuh sing luwih dawa. Yen rusak, bisa nyebabake mburi kendharaan bisa muter amarga kunci roda. Regulator gaya rem sing disebut. Ajeg mriksa kondisi drum rem lan sepatu. Bantalan kudu diganti yen kekandelan lapisan kurang saka 1,5 mm utawa yen ana kontaminasi pelumas utawa cairan rem.