Kapan ngganti DPF?
Kategorine

Kapan ngganti DPF?

Rata-rata, saringan partikel diesel kudu diganti saben 150 kilometer. Nanging, frekuensi iki gumantung apa DPF ditambahake utawa ora, lan uga gumantung ing model mobil lan engine sawijining. Mulane, kudu dicenthang ing log pangopènan.

🗓️ Saben pirang kilometer sampeyan kudu ngganti DPF?

Kapan ngganti DPF?

Le Filter partikel (DPF) nduweni peran kanggo ngurangi emisi partikel saka kendaraan sampeyan. Lenggah ing garis knalpot, ing endi nangkep partikel ing saringan sadurunge ninggalake kendaraan.

Wiwit 2011 ing Prancis, FAP diwajibake kanggo kabeh kendaraan mesin diesel anyar. Nanging malah ditemokake ing sawetara mobil bensin. Iki minangka salah sawijining sistem kontrol polusi sing wis dikembangake lan digunakake ing taun-taun pungkasan.

Sawise filtrasi partikel, DPF uga duwe siklus regenerasising kudu diobong. Pancen, partikel-partikel kasebut nglumpukake minangka jelaga lan kanthi mangkono mbebayani FAP. Kanggo nyegah iki, dheweke bakal ngunggahake suhu supaya ndhuwur 550 ° C, wisuh.

Nanging, iki tegese nyopir biasa kanthi kacepetan mesin sing cukup. DPF mobil sing utamane nggawe lelungan kutha utawa cendhak macet luwih cepet lan mesin bisa rusak utawa malah rusak.

Malah panyaring partikulat diesel sing dirawat kanthi apik lan diresiki biasane ora ngluwihi umur kendaraan. Ngganti DPF gumantung saka jinis panyaring kasebut. Pancen, filter partikel bisa aditif utawa ora, sing, kudu aditif DPF khusus digunakake.

. FAP tanpa aditif bisa ndawakake umur kendaraan sampeyan yen diregenerasi sacara periodik. DPF mung kudu diganti yen ana malfunction utawa malfunction, yen reresik ora cukup kanggo mulihake operasi normal.

Un Tambahan saka FAP kudu diganti saben 80 nganti 200 kilometer, gumantung saka model mobil sampeyan. Filter partikel paling anyar duwe umur layanan luwih dawa: biasane 150 000 km rata-rata. Nanging uga gumantung ing pabrikan lan mesin.

Mulane, supaya ngerti kapan kanggo ngganti DPF, iku penting kanggo takon karo Panjenengan buku layanan utawa Review Teknis Otomotif (RTA), sing bakal ngandhani interval tartamtu kanggo kendaraan sampeyan.

Mesthi wae, sampeyan uga kudu ngganti DPF yen macet utawa rusak banget. Pay manungsa waé kanggo gejala sing ngandhani DPF clogging supaya bisa nanggepi cepet sabisa: ing kasus iki, reresik bakal cukup kanggo bali menyang negara asli.

👨‍🔧 Kepiye sampeyan ngerti yen sampeyan kudu ngganti filter partikel?

Kapan ngganti DPF?

Filter partikulat sing macet duwe gejala sing beda:

  • Kelangan tenaga mesin : Mesin ora bisa mlaku normal lan ora duwe daya. Iku keselak nalika miwiti lan nyepetake, utawa malah warung.
  • Indikator DPF ou lampu warning engine murub : Pesen babagan risiko clogging DPF bisa uga katon gumantung saka kendaraan.
  • Konsumsi bahan bakar kakehan : kanggo ijol kanggo nyuda ing daya engine, iku bakal digunakake luwih lan mulane nganggo liyane.

Yen sampeyan ora nanggepi kanthi cepet, mesin sampeyan bisa rusak. rezim sing rusak kanggo pertahanan diri. Banjur bakal mung bisa ing kacepetan meneng lan kurang.

Yen sampeyan nanggapi kanthi cepet, panggantos DPF bisa uga ora dibutuhake. Ngresiki garasi bisa ngatasi masalah kasebut. Nanging, katon gejala kasebut minangka tandha ala: tegese FAP wis diblokir. Mula, aja terus nyopir, supaya ora ngrusak.

⏱️ Kepiye cara nambah umur saringan partikel sampeyan?

Kapan ngganti DPF?

Yen sampeyan wis nginstal DPF, sampeyan kudu ngganti saben 150-200 km O. Nanging, apa wae jinis panyaring partikel sing sampeyan gunakake, umur layanan bisa ditambah.

Kanggo iki, penting kanggo regenerasi kanthi reguler. Rata-rata, sapisan sasi, nyopir menyang dalan gedhe lan liwat 15 nganti 20 menit liwat 3000 babak / min... Iki bakal ngresiki DPF lan nyegah clogging.

Yen panyaring dadi macet, langsung reaksi: kanthi wis diresiki dening profesional, sampeyan bisa uga bisa ndandani lan ora kudu ngganti. Aja ngenteni, sampeyan bakal ngrusak DPF lan panggantos bakal ono.

Saiki sampeyan ngerti kapan ngganti filter partikel! Kaya sing wis dingerteni, sampeyan kudu takon babagan jinis panyaring lan rekomendasi pabrikan amarga umur DPF beda-beda saka siji kendaraan menyang kendaraan liyane. Uga goleki gejala sing nuduhake yen DPF diblokir kanggo nanggepi cepet.

Add a comment