Kode kesalahan kanggo Mercedes

Mobil modern, "diiseni" karo macem-macem lonceng lan whistles lan piranti liyane, ngidini sampeyan kanthi cepet ndeteksi malfunction ing kasus diagnosis pas wektune. Sembarang malfunction saka mobil ditondoi dening kode kesalahan tartamtu, kang kudu ora mung maca, nanging uga decoded. Ing artikel kita bakal pitutur marang kowe carane diagnosa wis digawa metu lan carane kode kesalahan Mercedes deciphered.

Diagnosa mobil

Kanggo mriksa kondisi mobil, ora perlu menyang stasiun layanan lan supaya operasi larang saka master. Sampeyan bisa nindakake dhewe. Iku cukup kanggo tuku tester lan nyambung menyang konektor diagnostik. Utamane, tester saka garis K, sing didol ing dealer mobil, cocok kanggo mobil Mercedes. Adaptor Orion uga apik kanggo maca kesalahan.

Mobil Mercedes G-kelas

Sampeyan uga kudu ngerti apa konektor diagnostik dilengkapi mesin. Yen sampeyan duwe tester OBD standar kanggo nemtokake kode kesalahan lan mobil duwe konektor test babak, sampeyan kudu tuku adaptor. Ditandhani minangka "OBD-2 MB38pin". Yen sampeyan pemilik saka Gelendvagen, 16-pin konektor diagnostik persegi dowo bakal diinstal ing. Banjur sampeyan kudu tuku adaptor karo sing diarani pisang.

Akeh pamilik Mercedes wis nemoni kasunyatan manawa sawetara panguji ora bisa digunakake nalika disambungake menyang SM. Salah sijine yaiku ELM327. Dadi, ing prinsip, umume panguji USB bisa digunakake. Model VAG USB KKL minangka salah sawijining sing paling ekonomis lan dipercaya. Yen sampeyan arep tuku tester, nimbang pilihan iki. Kanggo sarana diagnostik, disaranake nggunakake Scan HFM. Utilitas iki paling gampang digunakake. Iku kanthi kompatibel karo model tester paling anyar.

Mobil Mercedes biru

1. Sampeyan kudu ndownload menyang laptop lan nginstal driver kanggo tester. Kadhangkala sistem operasi kanthi otomatis nginstal kabeh program sing dibutuhake, nanging ing sawetara kasus, instalasi manual dibutuhake.
2. Jalanake sarana lan sambungake tester menyang laptop liwat kabel. Priksa manawa sarana ndeleng adaptor kasebut.
3. Temokake port diagnostik mobil lan sambungake tester kasebut.
4. Sampeyan kudu nguripake kontak, nanging ora perlu kanggo miwiti engine. Jalanake sarana banjur pilih port tester sampeyan (biasane ana lapangan FTDI ing dhaptar port, klik).
5. Klik tombol "Sambungake" utawa "Sambungake". Dadi sarana bakal nyambung menyang komputer on-board lan nampilake informasi babagan.
6. Kanggo miwiti diagnosa mobil, pindhah menyang tab "Kasalahan" lan klik tombol "Priksa". Mangkono, sarana bakal miwiti nguji komputer ing papan kanggo kesalahan, banjur nampilake informasi kesalahan ing layar.

Soket diagnostik kanggo mobil Mercedes

Kode dekoding kanggo kabeh mobil

Kombinasi fault Mercedes kalebu kombinasi limang digit karakter. Pisanan teka huruf lan banjur papat nomer. Sadurunge nerusake dekoding, kita ngajak sampeyan ngerteni apa tegese simbol kasebut:

• P - tegese kesalahan sing ditampa ana hubungane karo operasi mesin utawa sistem transmisi.
• B - kombinasi kasebut ana gandhengane karo operasi sistem awak, yaiku, ngunci tengah, airbag, piranti pangaturan kursi, lsp.
• C - tegese malfunction ing sistem suspensi.
• U - Gagal komponen elektronik.

Posisi kapindho yaiku nomer antarane 0 lan 3. 0 minangka kode OBD umum, 1 utawa 2 minangka nomer pabrikan, lan 3 minangka karakter cadangan.

Posisi katelu langsung nuduhake jinis kegagalan. Bisa uga:

• 1 - gagal sistem bahan bakar;
• 2 - gagal kontak;
• 3 - kontrol tambahan;
• 4 - malfunctions tartamtu ing idle;
• 5 - kesalahan ing operasi saka unit kontrol engine utawa wiring sawijining;
• 6 - malfunctions gearbox.

Karakter papat lan kaping lima ing baris nuduhake nomer urutan fault.

Ing ngisor iki rincian kode kegagalan sing ditampa.

Kesalahan mesin

Ing ngisor iki minangka cacat paling umum sing bisa kedadeyan ing operasi Mercedes. Kode P0016, P0172, P0410, P2005, P200A - A gambaran iki lan bentet liyane diwenehi ing meja.

Diagnostik saka mobil Mercedes

Kombinasi	Description
P0016	Kode P0016 tegese posisi crankshaft pulley ora bener. Yen kombinasi P0016 katon, bisa uga piranti kontrol, dadi sampeyan kudu mriksa dhisik. P0016 uga bisa ateges masalah wiring.
P0172	Kode P0172 umum. Kode P0172 tegese tingkat campuran bahan bakar ing silinder dhuwur banget. Yen P0172 katon, tuning engine luwih perlu rampung.
P2001	Ndandani kerusakan ing sistem pembuangan. Ngandhani babagan operasi saluran sistem sing salah. Sampeyan perlu kanggo mriksa apa muncung wis tightened utawa clogged. Resik yen perlu. Masalah bisa uga kabel, perlu kanggo nyetel nozzles, breakage tutup.
P2003	Unit kontrol wis ndhaptar malfunction ing sistem aliran udara pangisian daya. Sampeyan kudu nggoleki masalah kabel. Bisa uga ora bisa digunakake katup pasokan udara.
P2004	Regulator suhu aliran udara ing mburi kompresor ora bisa digunakake kanthi bener. Utamane, kita ngomong babagan piranti kiwa.
P2005	Tingkat coolant lan regulator kontrol suhu ora bisa digunakake utawa ora bisa digunakake kanthi bener. Kesalahan iki asring ditemokake ing model Mercedes Sprinter lan Actros. Priksa sirkuit listrik, bisa uga ana korsleting utawa kabel sensor sing rusak.
P2006	Sampeyan kudu ngganti regulator sing bener kanggo ngontrol suhu aliran udara sawise kompresor.
P2007	Kerusakan sensor tekanan manifold. Ana kamungkinan sing masalah ing wiring.
P2008	Kode kesalahan nuduhake piranti oksigen digawe panas bank pisanan. Sampeyan kudu ngganti sensor utawa nindakake diagnosis rinci, uga mriksa sirkuit.
P0410	Cacat intake manifold wis didandani.
P2009	Masalah sing padha, mung ana ing sensor kaloro saka kaleng pisanan.
R200A	Unit kontrol menehi sinyal marang driver babagan kerusakan sistem detonasi. Mbok ana malfunction saka unit sistem dhewe, utawa Mungkin iki amarga nglanggar wiring, sing breakage. Kajaba iku, ora perlu kanggo mriksa operasi sekring langsung ing blok kasebut.
R200V	Mulane, ECU nuduhake yen konverter katalitik ora bisa digunakake kanthi bener. Kinerja luwih murah tinimbang sing diumumake dening pabrikan. Mbok menawa masalah kasebut kudu ditemokake ing pemanasan kapindho sensor oksigen utawa ing operasi katalis kasebut dhewe.
R200S	Rentang operasi sing salah saka regulator oksigen bank pisanan. Iku ndadekake pangertèn kanggo mriksa sirkuit.
P2010	Sensor oksigen panas kapindho ora bisa digunakake kanthi bener. Masalah dumunung ing sirkuit listrik, supaya sampeyan kudu nelpon kanggo pungkasanipun ngerti kesalahan.
P2011	Regulator kontrol ketukan baris pisanan kudu dicenthang. Ing montor model Aktros lan Sprinter asring kedaden misfortune. Mbok iku maneh ing karusakan ing sirkuit dhewe. Mulane, sampeyan kudu mriksa kabel ing sambungan menyang regulator. Ana kemungkinan gedhe yen kontak mung ditinggalake lan sampeyan kudu nyambungake maneh.
P2012	Karusakan piranti elektromagnetik saka baterei uap bahan bakar dilaporake. Kesulitan ing operasi bisa uga ana gandhengane karo kegagalan katup ventilasi tangki gas. Ing kene sampeyan kudu mriksa kabel kanthi rinci.
P2013	Kanthi cara iki, komputer ngandhani driver babagan kerusakan sistem deteksi uap bensin. Iki bisa uga nuduhake sambungan injektor sing ora apik, mula bisa uga ana bocor. Kajaba iku, panyebabe bisa uga amarga panyegelan sistem intake utawa gulu pangisi tangki bensin. Yen kabeh iku nggoleki, kode kesalahan iki bisa uga minangka asil saka katup accumulator uap bahan bakar malfunctioning.
P2014	Unit kontrol wis ndeteksi bocor uap bahan bakar saka sistem. Iki bisa dadi asil saka tightness sistem miskin.
P2016 - P2018	Sistem injeksi nglaporake campuran bahan bakar sing dhuwur utawa sithik. Iki bisa uga amarga kasunyatane regulator ora bisa ngontrol tingkat aliran campuran udara. Sampeyan kudu nindakake diagnosis lengkap babagan operasi kasebut. Mbok menawa kontak kabel wis kenthel utawa regulator rusak.
R2019	Suhu coolant dhuwur banget ing sistem cooling. Yen ana kesalahan kasebut, komputer on-board njaluk pemilik mobil kanggo ngaktifake mode darurat. Yen coolant ing tank expansion ora godhok kanggo suhu operasi, banjur masalah bisa mbukak utawa short circuit ing bagean sensor-ECU. Kinerja piranti kasebut kudu dipriksa kanthi teliti, amarga bisa uga kudu diganti.
R201A	Kerusakan saka regulator posisi camshaft pulley. Kanggo pamilik model Mercedes, Sprinter utawa Actros, kode kesalahan iki bisa uga sampeyan kenal. Cacat iki digandhengake karo instalasi regulator sing ora apik. Mbok menawa longkangan dibentuk ing panggonan instalasi, sing kena pengaruh operasi piranti, utawa ana masalah tartamtu karo kabel.
R201B	Ndandani malfungsi ing sistem voltase onboard. Mbok menawa cacat kasebut amarga kabel sing kurang apik utawa kontak sing ora ana ing salah sawijining sensor utama. Kajaba iku, gangguan bisa uga ana gandhengane karo kinerja generator.
P201D, P201É, P201F, P2020, P2021, P2022	Mangkono, driver dilaporake bab operasi ora stabil saka siji saka enem injector engine (1,2,3,4,5 utawa 6). Inti saka malfungsi bisa uga ana ing sirkuit listrik sing ora apik sing kudu dibuwang, utawa ing injektor sing ora bisa digunakake. Sampeyan perlu kanggo nindakake tes wiring rinci, uga mriksa sambungan saka kontak.
R2023	Komputer on-board nuduhake malfunctions sing katon ing operasi saka sistem sumber online exhaust. Kaping pisanan, sampeyan kudu mriksa kondisi relay kothak sekring. Uga, malfunction bisa uga ana ing katup inoperatif sistem pasokan udara ing stopkontak.

Mobil Mercedes Gelendvagen

Kawigatosan sampeyan diwenehake menyang bagean cilik saka kabeh kode sing katon nalika diagnosa mobil. Utamane kanggo pangguna sumber daya, spesialis kita wis milih kombinasi paling umum ing diagnostik.

Kesalahan kasebut bisa mengaruhi operasi mesin, mula penting.

Carane ngreset?

Ana sawetara cara kanggo ngreset counter kesalahan. Kaping pisanan, iki bisa ditindakake kanthi nggunakake piranti lunak sing kita tulis ing wiwitan artikel. Ing jendhela sarana ana tombol "Reset counter". Cara kapindho diterangake ing ngisor iki:

1. Miwiti mesin Mercedes sampeyan.
2. Ing konektor diagnostik, perlu kanggo nutup kontak pisanan lan enem karo kabel. Iki kudu rampung ing 3 detik, nanging ora luwih saka papat.
3. Sawisé iku, ngenteni ngaso telung detik.
4. Lan sepisan maneh nutup kontak sing padha, nanging paling sethithik 6 detik.
5. Iki bakal mbusak kode kesalahan.

Yen cara pisanan utawa kapindho ora mbantu, sampeyan bisa nggunakake metode "mbah". Mung mbukak hood lan ngreset terminal baterei negatif. Enteni limang detik lan sambungake maneh. Kode kesalahan bakal dibusak saka memori.

Video "Cara liya kanggo ngreset kesalahan"