Clearance Schachman SH3318
Reresik lemah yaiku jarak saka titik paling ngisor ing tengah awak mobil menyang lemah. Nanging, pabrikan SX3318 ngukur reresik lemah sing cocog karo dheweke. Iki tegese jarak saka penyerap kejut, pan lenga mesin utawa knalpot menyang aspal bisa uga kurang saka reresik lemah.
Titik sing menarik: para panuku mobil menehi perhatian khusus marang reresik lemah, amarga ing negara kita mbutuhake reresik lemah sing apik, bakal nylametake sampeyan saka ngelu nalika parkir menyang curbs.
SX3318 nduweni dhuwur kulo 300mm. Nanging ati-ati nalika arep preian utawa bali karo blanja: mobil dimuat bakal gampang ilang 2-3 cm saka lemah reresik.
Yen dikarepake, reresik lemah saka mobil sembarang bisa tambah nggunakake spacer kanggo absorbers kejut. Mobil bakal dadi luwih dhuwur. Nanging, bakal kelangan mantan stabilitas ing kacepetan dhuwur lan bakal ilang banget ing maneuverability. Reresik lemah uga bisa dikurangi, kanggo iki, minangka aturan, cukup kanggo ngganti penyerap kejut standar kanthi tuning: penanganan lan stabilitas bakal langsung nyenengake sampeyan.
Ground clearance SX3318 2012, truk flatbed, generasi 1st
03.2012 - saiki
| Bundling | Reresik, mm |
| 11.6 MT 8×4 SX3318DR326TL L1 | 300 |
| 11.6 MT 8×4 SX3318DR326TL L2 | 300 |
| 11.6 MT 8×4 SX33186R456TL | 300 |
| 11.6 MT 8×4 SX3318DT406TL | 300 |
| 11.6 MT 8×4 SX3318HR346TL | 300 |
| 11.6 MT 8×4 SX3318DT366 | 300 |
| 6.7 MT 8×4 SX3318GP4 | 300 |
| 7.1 MT 8×4 SX3318GP4 | 300 |
| 7.3 MT 8×4 SX3318GP4 | 300 |
| 9.7 MT 8×4 SX3318HR346TL | 300 |
| 9.7 MT 8×4 SX3318DR326TL L1 | 300 |
| 9.7 MT 8×4 SX3318DR326TL L2 | 300 |
| 9.7 MT 8×4 SX33186R456TL | 300 |
| 9.7 MT 8×4 SX3318DT406TL | 300 |
| 9.7 MT 8×4 SX33186Т366 | 300 |