Ground clearance Opel Cascada
Reresik lemah yaiku jarak saka titik paling ngisor ing tengah awak mobil menyang lemah. Nanging, pabrikan Opel Cascada ngukur reresik lemah sing cocog. Iki tegese jarak saka penyerap kejut, pan lenga mesin utawa knalpot menyang aspal bisa uga kurang saka reresik lemah.
Titik sing menarik: para panuku mobil menehi perhatian khusus marang reresik lemah, amarga ing negara kita mbutuhake reresik lemah sing apik, bakal nylametake sampeyan saka ngelu nalika parkir menyang curbs.
Dhuwur kulo Opel Cascada punika 145 mm. Nanging ati-ati nalika arep preian utawa bali karo blanja: mobil dimuat bakal gampang ilang 2-3 cm saka lemah reresik.
Yen dikarepake, reresik lemah saka mobil sembarang bisa tambah nggunakake spacer kanggo absorbers kejut. Mobil bakal dadi luwih dhuwur. Nanging, bakal kelangan mantan stabilitas ing kacepetan dhuwur lan bakal ilang banget ing maneuverability. Reresik lemah uga bisa dikurangi, kanggo iki, minangka aturan, cukup kanggo ngganti penyerap kejut standar kanthi tuning: penanganan lan stabilitas bakal langsung nyenengake sampeyan.
Reresik lemah Opel Cascada 2013, awak mbukak, generasi 1st
01.2013 - 06.2019
| Bundling | Reresik, mm |
| 1.4 Turbo MT Edition | 145 |
| 1.4 Inovasi Turbo MT | 145 |
| 1.4 Turbo MT Aktif | 145 |
| 1.4 Turbo MT Ultimate | 145 |
| 1.6 Inovasi Turbo MT | 145 |
| 1.6 Turbo MT Edition | 145 |
| 1.6 Turbo AT Inovasi | 145 |
| 1.6 Turbo AT Edition | 145 |
| 1.6 Turbo AT Aktif | 145 |
| 1.6 Turbo AT Ultimate | 145 |
| 1.6 Turbo MT Aktif | 145 |
| 1.6 Turbo MT Ultimate | 145 |
| 2.0 Inovasi CDTI MT | 145 |
| 2.0 CDTI MT Edition | 145 |
| 2.0 CDTI AT Edition | 145 |
| 2.0 CDTI AT Inovasi | 145 |
| 2.0 CDTI MT Aktif | 145 |
| 2.0 CDTI MT Ultimate | 145 |
| 2.0 BiTurbo CDTI MT Edition | 145 |
| 2.0 BiTurbo CDTI MT Inovasi | 145 |