Reresik lemah Moskvich 410

Reresik lemah yaiku jarak saka titik paling ngisor ing tengah awak mobil menyang lemah. Nanging, pabrikan Moskvich 410 ngukur reresik lemah sing cocog karo dheweke. Iki tegese jarak saka penyerap kejut, wajan lenga mesin utawa knalpot menyang aspal bisa uga kurang saka reresik lemah.

Titik sing menarik: para panuku mobil menehi perhatian khusus marang reresik lemah, amarga ing negara kita mbutuhake reresik lemah sing apik, bakal nylametake sampeyan saka ngelu nalika parkir menyang curbs.

Reresik lemah saka Moskvich 410 yaiku 220 mm. Nanging ati-ati nalika arep preian utawa bali karo blanja: mobil dimuat bakal gampang ilang 2-3 cm saka lemah reresik.

Yen dikarepake, reresik lemah saka mobil sembarang bisa tambah nggunakake spacer kanggo absorbers kejut. Mobil bakal dadi luwih dhuwur. Nanging, bakal kelangan mantan stabilitas ing kacepetan dhuwur lan bakal ilang banget ing maneuverability. Reresik lemah uga bisa dikurangi, kanggo iki, minangka aturan, cukup kanggo ngganti penyerap kejut standar kanthi tuning: penanganan lan stabilitas bakal langsung nyenengake sampeyan.

Ground clearance Moskvich 410 2nd restyling 1960, sedan, generasi pisanan

10.1960 - 01.1961

Bundling	Reresik, mm
1.3 MT	220

Ground clearance Moskvich 410 restyling 1958, sedan, generasi pisanan

01.1958 - 09.1960

Bundling	Reresik, mm
1.3 MT	220

Reresik lemah Moskvich 410 1957, sedan, generasi 1st

01.1957 - 01.1958

Bundling	Reresik, mm
1.2 MT	220