Ground clearance Mitsubishi Toppo
Reresik lemah yaiku jarak saka titik paling ngisor ing tengah awak mobil menyang lemah. Nanging, pabrikan Mitsubishi Toppo ngukur ground clearance sing cocog. Iki tegese jarak saka absorbers kejut, wajan lenga mesin utawa knalpot menyang aspal bisa uga kurang saka reresik lemah nyatakake.
Titik sing menarik: para panuku mobil menehi perhatian khusus marang reresik lemah, amarga ing negara kita mbutuhake reresik lemah sing apik, bakal nylametake sampeyan saka ngelu nalika parkir menyang curbs.
Dhuwur numpak Mitsubishi Toppo antara 140 nganti 160 mm. Nanging ati-ati nalika arep liburan utawa bali karo blanja: mobil sing dimuat bakal gampang ilang 2-3 cm saka lemah.
Yen dikarepake, reresik lemah saka mobil sembarang bisa tambah nggunakake spacer kanggo absorbers kejut. Mobil bakal dadi luwih dhuwur. Nanging, bakal kelangan mantan stabilitas ing kacepetan dhuwur lan bakal ilang banget ing maneuverability. Reresik lemah uga bisa dikurangi, kanggo iki, minangka aturan, cukup kanggo ngganti penyerap kejut standar kanthi tuning: penanganan lan stabilitas bakal langsung nyenengake sampeyan.
Ground clearance Mitsubishi Toppo 2008, hatchback 5 lawang, 1 generasi
09.2008 - 07.2013
| Bundling | Reresik, mm |
| 660 S | 140 |
| 660 M | 140 |
| 660 G | 140 |
| 660 Jalan G | 140 |
| 660 M edition NAVI | 140 |
| 660 S 4WD | 140 |
| 660 M 4WD | 140 |
| 660 G 4WD | 140 |
| 660 Roadest G 4WD | 140 |
| 660 winates 4WD | 140 |
| 660M NAVI edition 4WD | 140 |
| 660 kabungahan lapangan 4WD | 140 |
| 660 NAVI koleksi M 4WD | 140 |
| 660 M | 160 |
| 660 G | 160 |
| 660 Jalan G | 160 |
| 660 winates | 160 |
| 660 lapangan bungah | 160 |
| 660 NAVI koleksi M | 160 |
| 660 T | 160 |
| 660 Jalan Raya T | 160 |
| 660 T 4WD | 160 |
| 660 Roadest T 4WD | 160 |