Clearance Mitsubishi GTO
Isi
Reresik lemah yaiku jarak saka titik paling ngisor ing tengah awak mobil menyang lemah. Nanging, pabrikan Mitsubishi GTO ngukur ground clearance sing cocog. Iki tegese jarak saka penyerap kejut, pan lenga mesin utawa knalpot menyang aspal bisa uga kurang saka reresik lemah.
Titik sing menarik: para panuku mobil menehi perhatian khusus marang reresik lemah, amarga ing negara kita mbutuhake reresik lemah sing apik, bakal nylametake sampeyan saka ngelu nalika parkir menyang curbs.
Ing dhuwur kulo saka Mitsubishi GTO punika 145 mm. Nanging ati-ati nalika arep preian utawa bali karo blanja: mobil dimuat bakal gampang ilang 2-3 cm saka lemah reresik.
Yen dikarepake, reresik lemah saka mobil sembarang bisa tambah nggunakake spacer kanggo absorbers kejut. Mobil bakal dadi luwih dhuwur. Nanging, bakal kelangan mantan stabilitas ing kacepetan dhuwur lan bakal ilang banget ing maneuverability. Reresik lemah uga bisa dikurangi, kanggo iki, minangka aturan, cukup kanggo ngganti penyerap kejut standar kanthi tuning: penanganan lan stabilitas bakal langsung nyenengake sampeyan.
Mitsubishi GTO clearance 3rd restyling 1998, coupe, generasi 1
08.1998 - 08.2001
| Bundling | Reresik, mm |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 MR twin turbo | 145 |
| 3.0 turbo kembar | 145 |
Mitsubishi GTO clearance 2rd restyling 1996, coupe, generasi 1
08.1996 - 07.1998
| Bundling | Reresik, mm |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 MR twin turbo | 145 |
| 3.0 turbo kembar | 145 |
Ground clearance Mitsubishi GTO restyling 1993, coupe, generasi 1
08.1993 - 07.1996
| Bundling | Reresik, mm |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 MR twin turbo | 145 |
| 3.0 turbo kembar | 145 |
Clearance Mitsubishi GTO 1990, coupe, 1 generasi
10.1990 - 07.1993
| Bundling | Reresik, mm |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 turbo kembar | 145 |