Reresik apa sing ana ing mobil
Ing materi iki kita bakal pirembagan bab indikator sing penting banget kanggo kemampuan mobil, loro kanggo mobil penumpang lan kanggo SUV - reresik. Kanggo miwiti, ayo dipikirake apa reresik ing mobil.
Clearance yaiku jarak antarane titik paling ngisor awak lan permukaan dalan.
Pengaruh ora mung kemampuan lintas negara, nanging uga:
- kesinambungan;
- kontrol;
- lan malah keamanan.
Pengaruh reresik
Piye iki Sing luwih dhuwur reresik, luwih apik mobil ngatasi alangan serius, yaiku ora kena ing sisih ngarep utawa ing mburi.
Yen reresik lemah kurang, mula mobil bakal nambah aerodinamika, kacepetan, daya tarik lan stabilitas.
Nalika milih mobil, pratondho iki uga kudu dipikirake, amarga yen sampeyan asring alami, mula kudu ana papan sing amba, lan yen mung ngubengi kutha, mula bakal sithik.
Ing kene aku uga pengin nyathet manawa kanthi milih mobil sing ora duwe landasan, sampeyan bisa uga ngrusak bumper nalika parkir, iki utamane bener ing kutha-kutha gedhe.
Iku cukup liyane - SUV lan crossovers. Kanggo wong-wong mau, sing utama yaiku sukses ngatasi bagean sing angel ing dalan, masing-masing, reresik kudu luwih dhuwur.
Standar reresik
Akeh wong sing takon, apa ana standar?
Sesuai karo peraturan teknis serikat bea cukai babagan keamanan kendaraan dalan, mobil dianggep bisa nambah kemampuan lintas negara, yaiku SUV yen reresik paling ora 180 mm.
Nanging iki isih ana kira-kira angka, amarga saben merek mobil bisa milih apa sing duwe model.
Rata-rata sing dibagi kabeh mobil dadi kategori kaya ing ngisor iki:
- Mobil penumpang: reresik lemah 13-15 cm;
- Crossovers: 16-21 cm;
- SUV: 21 cm utawa luwih.
Ing sawetara mobil, suspensi udara dipasang minangka pilihan, sing ngidini sampeyan ngganti jumlah reresik lemah miturut panjaluk sampeyan.
Cara nambah reresik lemah
Ana sawetara cara supaya sampeyan bisa nambah reresik saka mobil, ora preduli apa iku mobil penumpang utawa SUV.
Ayo goleki cara supaya:
- Sijine rodha radius sing luwih gedhe (yen lengkungan roda ngidini);
- Nggawe angkat suspensi ("liftanut", "jeep angkat" - digunakake ing slang kanggo wong sing seneng offroad, yaiku nyopir ing dalan);
- Yen angkat kasebut nyebabake pangowahan sing signifikan, mula ngganti sumber mata air kanthi sumber kanthi jumlah puteran bakal ngidini, tanpa modifikasi khusus, kanggo nambah reresik;
- Sampeyan uga bisa nginstal spacer (waca bahan rinci: spacer sing bisa ditindakake kanggo nambah reresik lemah), ing sawetara kasus bisa mbantu sampeyan autobuffer.
Dadi, priksa manawa reresik lemah minangka parameter sing penting banget kanggo mobil, mula sampeyan kudu mutusake nalika milih mobil, sing luwih penting kanggo sampeyan:
- nyopir adrenalin ing dalan gedhe;
- utawa ngatasi off-road.
Lan gumantung saka iki, pilih pilihan sing tepat. Sugeng rawuh!
Video: apa sing diarani reresik mobil
