Kia 'rada gugup': Raksasa Korea nanggepi wutah kanthi cepet saka MG, Great Wall Motors lan merek mobil Cina liyane ing Australia

Ing 2021, SUV cilik MG ZS wis ngluwihi kabeh saingan ing sawijining kelas.

Munggah lan munggah saka merek Cina kaya MG lan GWM ing Australia ndadekake boss Kia lokal Damien Meredith gugup, nanging seneng kanggo wong-wong mau anggere padha tetep mirah lan ceria.

Sampeyan mung kudu ndeleng asil dodolan 2021 kanggo ndeleng manawa sanajan setaun ngalami COVID lan wektu tundha pasokan amarga kekurangan semikonduktor, MG lan GWM duwe taun sing apik banget.

Ing taun 2021, MG sukses karo awak hatchback cilik MG3 bebarengan karo SUV HS lan ZS, adol 39,025 kendaraan ing taun 2021 ing 40,770. Dibandhingake, Volkswagen adol 37,015 kendaraan ing wektu sing padha nalika Subaru bisa adol XNUMX kendaraan. .

 Iku cukup kanggo nglebokake MG ing urutan kaping sanga ing ndhuwur Subaru ing 10 merek otomotif paling dhuwur ing XNUMX, pisanan merek Cina wis mlebu ing grup emas iki.

MG bisa uga asal saka Inggris lan kantor pusat ing London, nanging merek kasebut saiki diduweni dening perusahaan China SAIC Motor lan mobil kasebut uga digawe ing China. Dadi merek kasebut pancen Cina, sanajan nggunakake "afiliasi Inggris" kanthi cara sing padha karo merek Mini sing diduweni BMW. 

GWM (Great Wall Motors) uga diduweni dening wong Tionghoa lan ngasilake SUV Haval Jolion lan Haval H6 sing populer. Ana 18,384 dodolan sing kacathet ing taun 2021, luwih saka Honda sing adol 17,562 kendaraan.

Pak Meredith kesengsem karo sukses merek Cina ing Australia lan pracaya padha ngisi "mirah lan nyenengake" papan kiwa dening Kia minangka dadi luwih saka pemain premium. 

"Kaping pisanan, aku mikir dheweke nindakake pakaryan sing apik banget. Kapindho, kita mesthi ngerti yen kita push munggah, dheweke bakal njupuk kekosongan sing ditinggalake - khusus MG. Nanging yen kita ora fokus ing merek kita kaya sing wis ditindakake sajrone patang utawa limang taun kepungkur, kita bakal tetep murah lan nyenengake, sing dudu apa sing arep kita lakoni babagan tujuane. produk kita lan ngendi kita arep karo elektrifikasi, "ujare.

Nalika Kia teka ing Australia ing pungkasan taun 1990-an, merek Korea menangake wong Australia kanthi alternatif sing terjangkau kanggo model Jepang sing luwih larang lan kondhang.

Ing pertengahan 2000-an, Peter Schreyer saka Audi gabung karo Kia minangka bos desain global, janjian sing ndeleng model-model kasebut kanthi drastis ngganti gaya menyang tampilan sing luwih premium. 

Wiwit kuwi, Kia ngetutake lintasan gaya dhuwur iki, kanthi model kayata Sorento anyar, Carnival, lan mobil listrik EV6 sing bakal teka ora mung dadi saingan utama Mazda lan Toyota, nanging uga Volkswagen.

Nanging, keputusan kanggo ninggalake merek anggaran duwe risiko, Pak Meredith ngakoni. 

"Kita kudu nggawe keputusan iki," ujare. 

"Maksudku, kita ngomong sacara internal kabeh wektu amarga saka apa sing wis ditindakake, sisih salah kita katon, nanging sampeyan kudu percaya karo strategi sing wis ditindakake babagan merek lan perbaikan merek. daya tahan, lan kita mikir yen kita nindakake kanthi apik."

Nanging, Pak Meredith tetep ngawasi pangsa pasar MG sing saya akeh. Ing wulan sing apik ing taun 2021, Kia adol udakara 7000 kendharaan, nanging biasane adol antara 5000 nganti 6000. MG nglayang mung luwih saka 3000 saben wulan ing taun 2021, malah nganti 4303 dodolan wulan Juni kepungkur. Iki minangka asil sing apik banget kanggo produsen mobil, lan cukup kanggo medeni dheweke.

"Aku rada gugup nalika ndeleng dheweke nindakake 3000-3500. Nanging delengen, dheweke wis nindakake tugas sing apik lan sampeyan kudu ngajeni." - Pak Meredith.

Dheweke nambahake manawa wis wektune produsen mobil sing wis adhedhasar ing Australia ngakoni MG lan merek Cina liyane minangka pesaing nyata.

"Aku industri kudu ngerti sing lagi saingan - sing carane kita katon ing wong,"Pak Meredith ngandika.

MG paling laris ing taun 2021 yaiku ZS SUV, kanthi 18,423 kendaraan sing didol ing taun kasebut. ZS minangka SUV cilik paling laris ing sangisore $40 ing taun 2021, sadurunge Mitsubishi ASX sing paling populer kanthi 14,764 adol, Mazda CX-30 kanthi adol 13,309, lan Hyundai Kona kanthi adol 12,748. Kia Seltos lagged adoh konco ing 8834 sales kendaraan.