Kia, sajarah - Auto Story
Crita merek otomotif

Kia, sajarah - Auto Story

"Kia" - merek sing wis nelukake motor Eropah mung ing dasawarsa pungkasan, nanging perusahaan Korea (paling gedhe kaloro ing negara Asia sawise Hyundai, pisanan ing produksi mobil) wis pitung puluh taun ing bisnis. Ayo padha ngerti bebarengan sejarah.

Kia, sejarah

La Kia digawe tanggal 9 Juni 1944 Chul-Ho Kim: Wiwitane nggawe komponen sepeda, lan ing taun 1951 kendaraan roda loro pisanan digawe.

Ing taun 1952 jeneng kasebut Kia - ing ngendi "a" tegese Asia lan tembung Korea "ki" tegese "metu" - diganti sementara dadi Kyungsung... Produksi motor diwiwiti ing taun 1957, kendaraan komersial debut ing taun 1962, lan perakitan mobil pisanan diwiwiti ing XNUMXs.

Mobil dhisik

Produksi mobil diwiwiti ing taun 1970 kanthi majelis kendaraan sing dilisensi. Fiat 124cukup diowahi supaya luwih cocog kanggo pamirsa Korea Selatan. Nanging, ing taun 1973, sing pertama dibangun mesin bensin kanggo kendaraan.

Pisanan Kia sejarah sing bakal diekspor Angin Angin 1974: iki ora liya yaiku generasi kaping pindho Jeneng Mazda rebranding Ing taun 1978 mesin diesel pertama diluncurake, ing taun 1979 Fiat diproduksi kanthi lisensi. 132 и Peugeot 604 nalika taun 1981 pamrentah diktator Jung Doo Hwan mbutuhake merek supaya ora ngrakit mobil maneh lan fokus marang van.

La Kia wungu ing taun 1986, nalika, amarga perjanjian karo Renault (sing entuk bagean saka saham perusahaan Asia) ngasilake sawetara model rebranding ing Korea Selatan: Bangga (Siji Mazda 121 tetep lan tetep) lan Avella, Dhasar Festive и Golek.

Krisis lan kelairan maneh

Sembilan puluhan karakteristik ekspansi menyang pasar anyar (utamane Amerika), nanging uga krisis ekonomi sing nyerang Asia lan ing taun 1997 nyebabake merek Korea Selatan bangkrut.

La Kia Iki dituku dening para pesaing bersejarah Hyundai lan dheweke nggawe kolosus sing menang luwih akeh pelanggan ing XNUMX. Titik balik ing sejarah teka ing 2006 nalika desainer Jerman Peter Schreier (generasi pertamaAudi TT) ditunjuk dening manajer gaya.

Kanthi garis kandel lan ngarep agresif dijupuk saka kabeh sawetara - disebut Irung macan – Kia wiwit narik kawigaten masyarakat. Nanging, keuntungan saka faktor liyane: dandan sing jelas ing kualitas lan safety (generasi pisanan ngene ing taun 2006 dadi mobil Korea pertama sing nampa bintang lima ing tes kacilakan Euro NCAP), mesin tambah akeh urip lan kurang ngelak lan jaminan ing Italia pitung taun utawa 150.000 km.

Add a comment