Cairan rem sing dipilih kanggo mobil?
Isi
Yen duwe jinis kendaraan apa wae, sampeyan kudu ngerti yen sampeyan pengin aman ing dalan, sampeyan kudu menehi sistem rem mobil kanthi cairan rem sing paling apik.
Cairan rem sing dipilih
Sampeyan kudu ngerti yen cairan iki minangka basis kanggo operasi rem sing tepat lan akeh gumantung manawa mobil sampeyan bisa mandheg nalika nggawa rem.
Nanging, kadang, utamane kanggo driver sing durung duwe pengalaman akeh babagan ngladeni mobil, angel nggawe pilihan cairan rem paling apik kanggo model mobil sing diduweni.
Kanggo njlentrehake sawetara iki, kita wis nyiyapake materi iki kanthi pangarep-arep supaya bisa dadi mupangate kanggo para pemula lan driver sing wis pengalaman.
Cairan rem sing dipilih kanggo mobil?
Sadurunge ngobrol babagan merek cairan rem sing kasedhiya ing pasar, sampeyan kudu ngerti siji utawa loro babagan cairan iki.
Apa cairan rem iku?
Cairan iki gampang diarani cairan hidrolik, sing ing prakteke tegese cairan kasebut, sing liwat gerakane, ndhukung operasi sistem hidrolik.
Cairan rem spesial banget amarga bisa digunakake ing kahanan operasi sing angel banget lan kudu memenuhi kahanan tartamtu kayata resistensi suhu dhuwur, ora ana korosi, viskositas sing apik, lsp.
DOT jinis cairan sing dirating
Kabeh cairan rem diklasifikasikake miturut spesifikasi DOT (Departemen Perhubungan), lan ing kene sampeyan kudu miwiti nalika milih cairan rem kanggo kendaraan sampeyan.
Sejatine ana papat jinis cairan rem miturut spesifikasi kasebut. Sawetara wong duwe ciri sing padha, sing liyane beda banget.
TITIK 3
Jenis cairan rem hidrolik iki digawe saka poliglikol. Titik sing nggodhog teles udakara 140 derajat Celcius lan titik godhok garing 205 derajat. DOT 3 nyerep kelembapan 2% udakara setaun.
Jinis rem cairan iki umume digunakake ing kendaraan performa sithik. (Kanggo mobil lawas, rem drum lan kendaraan standar liyane).
TITIK 4
Cairan iki uga adhedhasar polyglycol, kaya versi sadurunge. DOT 4 nduweni titik didih udan 155 derajat Celsius lan titik didih garing nganti 230 derajat. Kaya DOT 3, cairan iki nyerep udakara 2% kelembapan ing saindhenging taun, nanging nduweni kaluwihan sing signifikan, yaiku titik didih sing luwih dhuwur, dadi luwih cocok kanggo mobil gedhe lan SUV kinerja / daya dhuwur.
TITIK 5.1
Iki minangka jinis cairan rem pungkasan sing digawe saka polyglycols. Dibandhingake karo rong jinis cairan liyane, DOT 5.1 nduweni titik didih udan lan garing sing paling dhuwur (udan - 180 derajat C, garing - 260 derajat C). Kaya spesies liyane, nyerep udakara 2% kelembapan sajrone taun.
DOT 5.1 umume digunakake kanggo kendaraan sing nganggo sistem ABS utawa kanggo mobil balap.
TITIK 5
Ora kaya kabeh jinis cairan rem liyane, DOT 5 adhedhasar campuran silikon lan sintetik. Cairan kasebut nduweni titik didih udan 180 derajat C lan titik didih garing 260, dadi cairan sintetik sing paling apik. DOT 5 hidrofobik (ora nyerep kelembapan) lan nglindhungi sistem rem saka karat. Sayange, cairan iki ora bisa dicampur karo jinis liyane, regane kaping pirang-pirang luwih dhuwur tinimbang rega cairan glikol, sing ndadekake adol banget.
Kasunyatan manawa cairan iki mung bisa digunakake ing kendharaan sing pabrike wis nggunakake panggunaan uga matesi model lan merek mobil sing bisa digunakake. DOT 5 umume digunakake ing kendaraan modern modern, sistem rem anti-kunci, lan model mobil balap.
Cairan rem sing dipilih kanggo mobil?
Kita bakal nemoni pitakon sing paling penting. Kasunyatane yaiku pabrike nunjukake jinis cairan sing cocog karo model lan produksi kendaraan, nanging ora nuduhake merek sing bakal digunakake.
Macem-macem faktor pengaruhe pilihan cairan rem sing bener kanggo kendaraan sampeyan, kayata umur umure sampeyan, sepira gedhene, dilengkapi ABS utawa kontrol traksi, sing disaranake pabrikan, lsp.
Isih, apa sing kudu dipikirake nalika milih cairan rem kanggo kendaraan sampeyan.
Tujuane
Kaya sing kasebut, sawetara jinis cairan rem dirancang kanggo kinerja sing sithik, sing liyane kanggo kinerja dhuwur, lan liya-liyane kanggo kendaraan olahraga utawa militer. Mula, nalika milih cairan kerja kanggo model mobil sampeyan, pilih sing ditemtokake dening pabrikan.
Komposisi
Biasane cairan rem yaiku 60-90% polyglycol, 5-30% pelumas lan 2-3% aditif. Polyglycol minangka komponen utama cairan hidrolik, amarga cairan kasebut bisa digunakake tanpa masalah ing kondisi suhu apa wae.
Pelumas digunakake ing cairan rem kanggo nyuda seret gesekan lan nambah kondisi cairan.
Aditif biasane ngemot antioksidan lan penghambat karat. Dheweke ana ing cairan rem amarga nyuda degradasi oksidatif poliglik, nyegah lan nyuda tingkat keruwetan asam cairan, lan nyegah kenthel cairan.
Titik nggodhok sing garing lan udan
Kita wis nuduhake titik godhok sing garing lan udan kanggo kabeh jinis cairan rem, nanging supaya luwih jelas ... Titik didih garing nuduhake titik didih saka cairan sing seger banget (ora ditambahake ing sistem rem kendharaan) lan ora ngemot kelembapan). Titik nggodhok basah nuduhake titik sing nggodhok cairan sing wis nyedhot persentasi kelembapan.
Penyerapan banyu
Cairan rem poliglikolik yaiku higroskopis lan sawise sawetara wektu wiwit nyedhot kelembapan. Yen saya akeh kelembapan, luwih akeh sifat-sifate rusak, lan efektivitase saya mudhun.
Mula, nalika milih cairan sing bisa digunakake kanggo mobil sampeyan, priksa manawa% penyerapan banyu cairan rem. Pilih cairan kanthi% luwih murah amarga iki bakal luwih apik nglindhungi sistem rem kendaraan sampeyan saka korosi.
ukuran
Pracaya utawa ora, ukuran penting. Kita ngomong babagan iki amarga ana akeh merek cairan rem sing ukurane cilik / volume, tegese sampeyan kudu tuku sawetara botol yen sampeyan kudu nambah utawa ngganti cairan rem. Lan sampeyan ora duwe bathi kanggo finansial.
Cairan rem rem populer
Total HBF4
Merek iki misuwur banget ing negara kita. Dianjurake kanggo sistem hidrolik kabeh jinis kendaraan sing nggunakake cairan sintetis DOT 4.
Total HBF 4 nduweni titik godhok garing lan udan sing dhuwur banget, tahan korosi banget, tahan kanggo nyerep lembab lan duwe viskositas sing cocog kanggo suhu negatif lan positif sing dhuwur banget.
Cairan rem Total HBF 4 kasedhiya kanthi volume akeh, 500 ml. botol, lan regane luwih bisa ditampa. Bisa dicampur karo cairan rem sintetis liyane kanthi kualitas sing padha. Aja nyampur karo cairan mineral lan cairan silikon.
Motone yaiku DOT 4
Cairan rem iki nduweni kinerja sing dhuwur banget lan nyedhiyakake tenaga sing cukup kanggo sistem rem. Kasedhiya ing 500 botol ml, volume sing bisa digunakake kaping pirang-pirang. Produk kasebut cocog kanggo kabeh jinis merek lan model mobil.
Castrol 12614 DOT 4
Castrol minangka merek populer sing nawakake produk berkualitas tinggi. Castrol DOT 4 minangka cairan rem sing digawe saka poliglikol. Cairan kasebut nglindhungi saka korosi, bisa digunakake ing suhu dhuwur lan nduweni komposisi cairan sing sugih. Kerugian Castrol DOT 4 iku ora cocok banget kanggo kendaraan standar, amarga dirancang kanggo kendaraan sing luwih kuat lan paling efektif ing kendaraan kinerja dhuwur.
Motul RBF600 DOT 4
Cairan rem motul ngluwihi standar akeh produk DOT 3 lan DOT 4. Ana akeh paramèter sing mbedakake cairan iki saka liyane. Motul RBF600 DOT 4 sugih karo nitrogen, mula nduweni umur sing luwih dawa lan luwih tahan tumrap polusi. Kajaba iku, nduweni titik didih sing dhuwur banget, uga udan lan garing, saengga cocog kanggo balap lan mobil kinerja tinggi. Kerugian model lan cairan rem iki yaiku rega sing luwih dhuwur lan ukuran botol sing luwih cilik.
Prestone AS401 - DOT 3
Kaya DOT 3, Prestone nduweni titik didih sing luwih murah tinimbang produk DOT 4, nanging yen dibandhingake karo produk liyane ing kelas kasebut, cairan rem iki nduweni spesifikasi sing luwih apik lan luwih dhuwur tinimbang titik didih minimal. ditemtokake dening DOT. Yen kendaraan sampeyan nganggo cairan DOT 3 lan sampeyan pengin nambah kinerja cairan rem, Prestone AS401 minangka cairan kanggo sampeyan.
Merek lan model cairan rem sing wis disedhiyakake marang sampeyan mung nuduhake sebagian cilik cairan hidrolik sing kasedhiya ing pasar, lan sampeyan bisa milih merek liyane sing paling disenengi.
Ing kasus iki, sing luwih penting dudu merek sing disenengi, nanging merek cairan rem sing kudu dipilih kanggo mobil tartamtu.
Pitakonan & Jawaban:
Apa minyak rem sing paling apik? Miturut akeh motor, cairan rem paling apik yaiku Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Wis titik didih dhuwur (155-230 derajat).
Apa cairan rem sing kompatibel? Profesional ora nyaranake nyampur macem-macem jinis cairan teknis. Nanging minangka pangecualian, sampeyan bisa gabungke DOT3, DOT4, DOT5.1. Cairan DOT5 ora kompatibel.
Apa warna minyak rem DOT 4? Saliyane tandha, cairan rem beda-beda ing warna. Kanggo DOT4, DOT1, DOT3 iku kuning (warna sing beda). DOT5 abang utawa jambon.
