Cara milih nomer sandpaper kanggo nggiling mobil

Sisih mbalikke saka gulungan, sheets utawa gembong mecah khusus ditandhani. Iki tundhuk karo GOST Rusia taun 1980 lan 2005 (huruf "M" utawa "H") lan standar standarisasi internasional ISO (huruf "P" ing tandha).

Sopir sing servis mobil dhewe malah ora wedi ngecet awak. Nanging, prosedur rumit mbutuhake kawruh gedhe, contone, apa nomer sandpaper sing dibutuhake kanggo lukisan, nggiling, polishing mobil. Topik iku worth njelajah.

Jinis-jinis kulit abrasif

Sandpaper (sandpaper) minangka bahan nggiling kanggo menehi struktur tartamtu menyang permukaan sadurunge dicet lan nggawa supaya sumunar lan nggilap sawise. Sadurunge sampeyan nemokake nomer sandpaper kanggo lukisan mobil, sampeyan kudu ngerti jinis bahan abrasive. Divisi kasebut dadi sadawane pangkalan, ing ngendi abrasif ditrapake nganggo lem utawa mastic.

Ana jinis kulit ing ngisor iki:

• kertas. Iki minangka pilihan sing paling umum lan ekonomis, ngidini sampeyan ngetrapake chip cilik ing kertas.
• Kain adhedhasar. Sandpaper iki luwih elastis lan tahan nyandhang, sing mengaruhi rega.
• digabungake. Kombinasi saka rong pilihan sadurunge wis nyerep sifat sing paling apik: keluwesan - saka basis kain, kemungkinan nglamar abrasive sing apik - saka kertas.

Kain abrasive ing basis kain

Sandpaper diprodhuksi ing lembaran utawa gulungan. Kanggo milih nomer sandpaper sing tepat kanggo nggiling mobil, sampeyan kudu ngrujuk marang konsep "gandum".

Tandha gandum

"Grains" - bubuk abrasive - duwe ciri sing beda:

• ukuran;
• materi produksi;
• Kapadhetan aplikasi saben kothak inch.

Parameter kasebut mbantu sampeyan milih jumlah sandpaper sing dibutuhake kanggo polishing mobil.

Grit diukur ing mikrometer (µm). Gradasi bahan ampelas miturut ukuran partikel abrasif:

• Gedhe. Penunjukan angka - saka 12 nganti 80. Kertas digunakake ing karya preparatory kasar, pangolahan utama wilayah sing didandani. Gandum gedhe evens metu Kripik, welds.
• Rata-rata. Ditunjuk dening simbol saka 80 kanggo 160, digunakake kanggo fine-tuning bagean awak, preparation final kanggo putty. Saka pratondho granularitas iki, nomer sandpaper kanggo lukisan mobil dipilih.
• Cilik. Jumlah bubuk abrasif paling gedhe dikonsentrasi ing inci persegi, ukurane saka 160 nganti 1400. Ing watesan kasebut, ana sawetara sandpaper kanggo polishing mobil, sing bakal dibutuhake ing tahap finishing lukisan.

Foto kasebut nuduhake tabel sanding grits kanggo macem-macem bahan.

Tabel grit sanding kanggo macem-macem bahan

Tabel nuduhake yen nomer sandpaper kanggo stripping sawise puttying mobil dumunung ing sawetara saka 180 kanggo 240.

Sisih mbalikke saka gulungan, sheets utawa gembong mecah khusus ditandhani.

Tandha sandpaper

Iki tundhuk karo GOST Rusia taun 1980 lan 2005 (huruf "M" utawa "H") lan standar standarisasi internasional ISO (huruf "P" ing tandha).

Digunakake abrasives

Minangka crumb (bubuk) kanggo basa, manufaktur nggunakake watu, wedhi, watu cangkang lan bahan polimer buatan.

Abrasive populer:

• pomegranate. Asal alami menehi kelembutan lan elastisitas kanggo ampelas, sing asring digunakake kanggo pangolahan kayu.
• Silicon karbida. Wêdakakêna universal umum kanggo nggarap cat, permukaan logam.
• Keramik remah. Bahan sing kuwat banget dibutuhake kanggo pambentukan produk.
• Zirkon korundum. Abrasive tahan asring digawe ing wangun sabuk kanggo grinders.
• alumina. Daya tahan abrasive ngidini digunakake kanggo ngasah pinggiran nglereni.

Silicon Carbide Sandpaper

Nalika milih nomer sandpaper kanggo lukisan mobil, mbayar manungsa waé kanggo silikon carbide abrasive.

Carane sandpaper bener

Teknologi kasebut prasaja. Sing utama yaiku akurasi lan sabar. Kanggo sanding, sampeyan kudu njupuk macem-macem sandpaper kanggo nglukis mobil - saka sing paling cilik nganti sing paling gedhe saka bahan grinding.

Fitur proses

Makarya ing kothak sing resik, garing lan padhang. Nindakake reresik teles, nutupi lantai lan tembok nganggo bungkus plastik.

Siapke overalls, nglindhungi organ pernapasan kanthi respirator, mata nganggo kacamata. Nglumpukake crumb sing dibentuk sajrone proses pengamplasan kanthi pembersih vakum.

Karya preparat

Asil pungkasan pewarnaan langsung gumantung ing tahap persiapan:

1. Cuci mobil sampeyan ing cuci mobil dhisik.
2. Ing garasi, copot kabeh plastik, bagean krom sing ora ana hubungane karo lukisan.
3. Cuci mobil maneh karo sampo, ngilangke garing, degrease karo roh putih.
4. Priksa awak, evaluasi skala kerja. Sampeyan bisa uga ora kabeh wilayah kudu di resiki, dicet lan sanded.
5. Brew panggonan sing perlu, straighten iku.

Karya preparat

Banjur ngresiki kamar maneh.

Fitur grinding manual

Kanggo nggampangake karya, nyiyapake pad sanding ing advance - blok karo wadhah sandpaper. Sampeyan bisa tuku piranti utawa nggawe dhewe saka bahan improvisasi: sepotong kayu, spons hard.

Tahap pisanan ngudani awak mekanik mobil lan pelukis diarani matting. Luwih trep kanggo polish ing wilayah gedhe nggunakake gilingan, nanging ing ngendi alat kasebut ora bisa nyusup, luwih becik digosok nganggo tangan. Jumlah sandpaper kanggo anyaman mobil yaiku P220-240.

Sawise prosedur iki, dents, goresan, lan cacat liyane katon kanthi jelas. Mbukak kulit ing nomer P120: bakal malah metu goresan, cetha sudhut Paint, ngresiki munggah teyeng.

Sanding tangan

Tujuan saka prosedur ing tataran iki ora lumahing Gamelan. Kanggo adhesi dempul sing luwih apik karo logam awak, goresan mikro seragam kudu tetep ing pungkasan.

Aja lali kanggo vakum munggah lebu. Nalika lumahing wis disiapake, putty iku, supaya garing. Pilih nomer sandpaper tengen kanggo mecah sawise puttying mobil, pindhah liwat kabeh panel.

Siji lapisan sepisanan ora cukup, supaya nutupi awak kanthi liya, yen perlu, lan lapisan katelu, saben sanding situs ndandani.

Carane nggiling putty ing mobil karo gilingan

Asil paling apik bakal digayuh kanthi sander orbital eksentrik. Alat daya gampang kanggo nggunakake: sampeyan mung kudu masang gembong mecah khusus karo bolongan soyo tambah kanggo mesin. Banjur drive sadawane lumahing ing arah sing dipilih kanthi acak.

Peralatan kasebut diwenehake karo kolektor bledug sing nyedhot sisa-sisa abrasif. Penting kanggo milih jumlah sandpaper lan ukuran gandum sing tepat kanggo nggiling lemah ing mobil, lan kacepetan lan kualitas bakal diwenehake dening piranti kasebut.

Sanding nganggo gilingan

Kanggo wilayah sing paling gedhe lan paling lancar, sander sabuk bakal ditindakake. Pasang sandpaper ing wangun kanvas. Sabanjure, nguripake piranti lan, nyekeli gagang, drive ing arah sing bener. Iku worth considering daya saka alat: mesin bisa nggiling lapisan gedhe saka logam.

A sawetara tips ekstra

Sanding berkualitas tinggi bisa uga minangka momen persiapan utama sadurunge pewarnaan. Ing kene pengalaman lan intuisi nduweni peran gedhe.

Maca uga: Carane mbusak jamur saka awak mobil VAZ 2108-2115 nganggo tangan sampeyan dhewe

Tip saka mekanik mobil sing berpengalaman:

• Yen ora kabeh awak kudu sanded, nutupi area cedhak area repair karo tape masking.
• Nalika nggawe jadwal situs pemugaran, aja wedi njupuk wilayah sing luwih akeh tinimbang cacat.
• Sadurunge sanding, nambani putty karo pangembang ireng: bakal nuduhake ngendi kanggo nambah liyane putties.
• Tansah nyimpen lan nggarap kulit grit kasar, medium lan alus.
• Sampeyan perlu kanggo nggiling logam lan dempul kanthi gaweyan fisik sing beda: lapisan primer tansah luwih alus lan mung bakal dibusak saka semangat banget.
• Mulai nganggo sandpaper kasar, banjur tambahake jumlah sandpaper kanggo polishing mobil kanthi 80-100 unit.

Sajrone operasi, mbusak bledug, nindakake reresik teles.