Apa negara sing paling larang kanggo pamilik mobil?

Yen sampeyan duwe mobil, sampeyan bisa uga ngerti yen duwe mobil bisa dadi usaha sing larang. Ora mung sampeyan kudu ngatasi biaya sing terus-terusan kayata bahan bakar, asuransi lan pajak, nanging uga biaya sing ora bisa diprediksi kayata ndandani, sing kabeh ora bisa dihindari yen luwih gedhe jarak tempuh saben taun. Nanging, amarga Amerika Serikat minangka negara sing gedhe banget, mesthi ana sawetara negara sing biaya kasebut luwih dhuwur tinimbang liyane. Nanging negara sing paling larang kanggo pamilik mobil? Kita wis nyoba njawab pitakonan iki. Maca kanggo ngerteni asil ...

rega gas

Kita miwiti kanthi ndeleng rega gas rata-rata ing saben negara:

California duwe rega gas rata-rata paling dhuwur - mung siji-sijine negara sing ngilangi tandha $4, rata-rata $4.10. Golden State ana uga ahead saka kompetisi, karo Hawaii ing panggonan liya ing $3.93 lan Washington katelu ing $3.63. Miturut perbandingan, rata-rata nasional mung $3.08!

Kangge, negara kanthi rega gas rata-rata paling murah yaiku Louisiana ing $ 2.70, diikuti dening Mississippi $ 2.71 lan Alabama $ 2.75. Pungkasan dhaptar iki pancen didominasi dening negara bagian kidul - kanthi tembung liya, yen sampeyan pengin bahan bakar murah, bisa uga nimbang pindhah menyang kidul ...

Premi asuransi

Sabanjure, kita ngerteni kepiye negara mbandhingake babagan premi asuransi:

Michigan ditemokake duwe rega asuransi rata-rata paling dhuwur, yaiku $2,611. Sing nggumunake, akeh sepuluh negara paling ndhuwur uga ana ing sepuluh paling dhuwur miturut populasi, yaiku California, Texas, Florida, New York, lan Georgia, uga Michigan sing kasebut ing ndhuwur.

Negara kanthi premi rata-rata paling murah yaiku Maine ing $845. Maine minangka salah sawijining sawetara negara sing rata-rata biaya asuransi mobil mudhun ing ngisor $ 1,000, bebarengan karo Wisconsin. Liyane saka negara ing sepuluh ndhuwur kabeh cantik cedhak ing rega: watara $1,000-$1,200.

Rata-rata jarak tempuh

Ngalih, kita ndeleng jumlah rata-rata mil sing didorong dening siji pembalap kanthi lisensi. Yen sampeyan kudu nyopir mobil luwih utawa luwih kerep, sampeyan bakal luwih cepet nyandhang banjur mbuwang dhuwit kanggo servis utawa ngganti luwih cepet. Kosok baline, yen sampeyan manggon ing negara sing ora bisa nggunakake mobil kanthi akeh, mobil sampeyan bakal tahan luwih suwe.

Wyoming nduweni jumlah mil rata-rata paling dhuwur sing didhudhuk dening pembalap siji, sing ora nggumunake amarga iku negara paling gedhe nomer sepuluh ing AS miturut wilayah. Sing luwih nggumunake yaiku kasunyatan manawa California ora entuk sepuluh paling dhuwur, sanajan dadi negara paling gedhe nomer telu ing AS sawise Alaska lan Texas (mesthi ora ana Alaska ora kaget banget, amarga lanskap negara sing ora sopan).

Nanging, Alaska bisa ditemokake ing ujung liyane saka rangking. Negara paling gedhé ing AS, iku uga dikenal kanggo gadhah mil paling mimpin dening pembalap dilisensi. Negara kasebut bisa uga ayu, nanging wargane isih nyoba ngindhari lelungan mobil.

Biaya ndandani

Ora ana panaliten babagan biaya kepemilikan mobil sing bakal rampung tanpa nggatekake biaya perbaikan mobil sing potensial gedhe. Nyatane, miturut panaliten dening Federal Reserve Bank, belanja konsumen AS kanggo perbaikan omah wis mundhak saka $ 60 milyar sajrone sepuluh taun kepungkur. Kita nggawe sinau kanggo mriksa biaya miturut negara lan rega kasebut adhedhasar biaya rata-rata mriksa bolam lampu mesin ing saben negara:

Saliyane biaya ndandani mobil rata-rata paling dhuwur, Georgia uga duwe biaya tenaga kerja rata-rata paling dhuwur. Kita wis weruh yen Georgia rangking nomer loro ing babagan rata-rata mil sing didorong saben pembalap - kayane sapa wae sing pengin dadi penduduk kudu ngatasi mobil kanthi cepet lan larang regane kanggo ndandani.

Iki minangka penampilan kaping pindho ing Michigan ing wiwitan. Nanging, wektu iki negara Great Lakes teka ing Panggonan pisanan kanggo biaya paling, ora paling dhuwur. Premi asuransi ing Michigan bisa larang, nanging biaya ndandani ora kaya dhuwur!

Pajak properti

Faktor pungkasan kita mbutuhake pendekatan sing rada beda. Telung puluh telu negara ora mbayar pajak properti, dene rong puluh pitu sing isih ngisi persentase regane mobil saiki saben taun, kaya sing kapacak ing ngisor iki:

Negara kanthi tingkat pajak properti paling dhuwur yaiku Rhode Island, ing ngendi warga mbayar 4.4% saka regane mobil. Virginia teka ing kaloro karo 4.05% tax, lan Mississippi ing katelu karo 3.55% tax. Akeh negara sing paling padhet ing AS ora duwe pajak properti. Conto kalebu Texas, Florida, New York lan Pennsylvania. Sampeyan bisa nemokake dhaptar lengkap negara lan tingkat pajak ing kene.

asil pungkasan

Kita banjur nggabungake kabeh peringkat ing ndhuwur dadi siji asil, sing ngidini kita ngerteni negara sing paling larang kanggo duwe mobil:

California wis ditemokake duwe biaya sakabèhé paling dhuwur kanggo pamilik mobil, sing ora nggumunake amarga reputasi minangka negara kanthi biaya urip rata-rata paling dhuwur. Contone, Business Insider nemokake yen saka limalas kutha paling larang ing Amerika, sangang ana ing California! Saliyane duwe rega gas rata-rata paling dhuwur, negara uga duwe premi asuransi rata-rata lan biaya perbaikan sing dhuwur banget. Fitur penebusan mung California yaiku jumlah mil rata-rata sing cukup murah saben pembalap kanthi lisensi lan tingkat pajak properti kendaraan sing kurang.

Sanajan mung duwe rong asil sepuluh paling dhuwur, Wyoming rampung ing posisi nomer loro amarga rangking sing terus-terusan dhuwur. Pembalap saka Negara Kesetaraan duwe jarak tempuh rata-rata paling dhuwur sakabèhé, uga pajak properti kendaraan paling dhuwur kaping sepuluh. Negara kasebut uga duwe premi asuransi sing dhuwur, uga rega gas lan biaya perbaikan rata-rata.

Ing pungkasan peringkat, negara bagian Ohio minangka sing paling murah kanggo pamilik mobil. Negara kasebut duwe rega gas rata-rata, dene asil liyane luwih murah. Ora ana pajak properti, rangking nomer loro ing biaya ndandani, sepuluh ing premi asuransi, lan nomer rolas ing jarak tempuh.

Vermont dadi negara paling larang nomer loro. Banget padha kanggo Ohio, lan kang banget konsisten, ngatur kanggo tetep ing setengah ngisor saben peringkat kanggo saben faktor kajaba prices gas, kang teka ing puluh telu.

Ing panliten iki, kita nyelidiki data babagan faktor sing dirasa paling relevan lan relevan karo biaya kepemilikan mobil. Yen sampeyan pengin ndeleng peringkat lengkap negara kanggo saben faktor, uga sumber data, klik ing kene.