Apa konsumsi bahan bakar Maz
Isi
Konsumsi bahan bakar kanggo traktor truk MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Salah siji panggonan anjog antarane truk ing Rusia, sawise KAMAZ, dikuwasani dening Produsèn Belarusian - MAZ.
Popularitas MAZ kasebut umume amarga ora mung amarga diprodhuksi ing jarak sing cedhak karo Rusia, nanging uga amarga cocog kanggo kahanan operasi kita.
Apa partisipasi saka truk iki ing Dakar.
Konsumsi bahan bakar penting banget nalika ngoperasikake truk.
Ngawasi konsumsi bahan bakar mbantu ora mung nyimpen bahan bakar, nanging uga pas wektune diagnosa macem-macem masalah sing ora langsung mengaruhi konsumsi bahan bakar tambahan.
Kita narik perhatian sampeyan kanggo familiarization karo tabel tarif konsumsi bahan bakar diesel kanggo traktor truk MAZ.
| Model truk | Konsumsi bahan bakar ing liter saben 100 km. |
| MAZ-537 (mesin D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (mesin YaMZ-8421.10) kanthi semi-trailer MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (mesin YaMZ-238D) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (mesin YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (mesin YAMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (mesin YaMZ-236) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (mesin YAMZ-238M2) kanthi semi-trailer lan wadhah ChMZAP-99858 | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) kanthi semi-trailer MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (mesin YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (mesin YaMZ-236M2) kanthi semi-trailer lan wadhah ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (mesin YaMZ-238M) kanthi semi-trailer flatbed MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (mesin TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (mesin TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (mesin TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (mesin YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (mesin YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (mesin YAMZ-6581.10) | 27,5 |
| MAZ-5549 (mesin YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (mesin YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (mesin YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (mesin YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (mesin YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (mesin YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (mesin YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (mesin YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (mesin YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (mesin YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (mesin Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (mesin YAMZ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-504 (mesin YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (mesin YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (mesin YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (mesin YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (mesin YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (mesin YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (mesin YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (mesin YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (mesin D-262) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (mesin YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (mesin D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (mesin YAMZ-238DE) | 26,0 |
| MAZ-543221 (mesin YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (mesin YAMZ-238DE2) | 25,7 |
| MAZ-5432 (mesin YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (manungsa mesin D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (mesin D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (mesin D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (mesin MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (mesin YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (mesin YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (mesin YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (mesin YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (mesin YAMZ-6582.10) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (mesin YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (mesin OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (mesin OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (mesin YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (mesin YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (mesin YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-5428 (mesin YAMZ-238DE) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (mesin YAMZ-236) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (mesin YAMZ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (mesin YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (mesin D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (mesin YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (mesin YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (mesin YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (mesin YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (mesin YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (mesin YAMZ-236NE) | 22,6 |
| MAZ-543302 (mesin YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (mesin YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (mesin YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (mesin YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (mesin YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (mesin YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (mesin YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (manungsa mesin D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (mesin MAN D2866LF25) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (mesin MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (mesin D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (engine MAN D2866LXF) | 21,3 |
Nanging nggunakake tarif konsumsi bahan bakar iki kanggo truk Produsèn, iku kudu dijupuk menyang akun sing konsumsi bahan bakar kanggo saben ton saka kargo mundhak dening 1,4 liter.
Kajaba iku, konsumsi bahan bakar kena pengaruh lenga sing diwutahake menyang mesin, lenga sintetik nyuda konsumsi bahan bakar ing suhu sing kurang.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Yen truk duwe konsumsi bahan bakar sing cukup tambah lan beda banget saka norma sing ditemtokake, lan ora ana alesan obyektif kanggo iki (kahanan cuaca, beban kerja), banjur menehi perhatian khusus marang kondisi teknis kendaraan sampeyan.
Disaranake kanggo nindakake diagnostik kanggo ngenali cacat sing bisa nyebabake paningkatan konsumsi bahan bakar (tekanan ban sithik, kerusakan sistem bahan bakar, ora seimbang, lsp.).
Kanggo diagnosa lan ndandani truk MAZ, sampeyan bisa hubungi spesialis kita.
konsumsi MAZ
Order spare parts sing perlu ing situs web kita. Kanggo nindakake iki, pilih item sing dibutuhake ing katalog kita. Nalika nggawe pesenan, tuduhake nomer item sing dikarepake lan rincian kontak sampeyan. Ora suwe
manajer perusahaan kita bakal ngubungi sampeyan kanggo njlentrehake syarat pangiriman lan pembayaran
Yen, nalika njlèntrèhaké mobil penumpang, tarif konsumsi bahan bakar biasane diterangake ing telung kategori: "dalan gedhe", "kutha" lan "campuran", banjur ing hubungan kanggo truk kabeh luwih rumit. Ora, konsumsi MAZ diukur ing liter sing padha lan kanggo satus kilometer sing padha, mung norma-norma dhewe sing luwih gedhe, lan malah ana dokumen peraturan kanthi deskripsi lan variasi owah-owahan gumantung ing kondisi tartamtu. Dokumen kasebut dimaksudake kanggo perusahaan lan organisasi, uga pengusaha swasta, lan kudu mbantu ngevaluasi konsumsi bahan bakar kanggo kendaraan tartamtu kanthi luwih realistis. Nanging ing kasunyatan, utamané ing cilik saka pedagang pribadi, bukti sing jumlah sunbeds ngginakaken bisa beda-beda ing hubungan kanggo tingkat dhasar ing driji. Mulane, kita mutusake kanggo nliti dokumen iki kanthi luwih jero lan nuduhake faktor sing paling berpengaruh. Ayo dadi miwiti karo kasunyatan sing konsumsi dhasar saben 100 km - jumlah bahan bakar sing dikonsumsi dening mobil EQUIPPED, yaiku, kanthi dilengkapi, nanging ora dimuat, lan saben ton kargo nambah 1,3 liter bahan bakar diesel kanggo konsumsi. Saka 5 nganti 20%, cuaca lan terrain bakal nambah konsumsi, kira-kira 10% luwih konsumsi nalika nyopir ing dalan kanthi jumlah gedhe (luwih saka 500 saben 100 km) giliran. Konsumsi bahan bakar MAZ bakal tambah 5-25% nalika nyopir liwat wilayah sing padat. Nalika ngangkut kargo mbebayani lan non-standar, nalika kahanan meksa sampeyan pindhah ing kacepetan suda, kacepetan mundhak nganti 20%, lan yen kacepetan iki nganti 10 km / h, banjur 35%. Banjur ana peraturan kanggo mobil sing nganggo AC, nalika mlebu, miturut umur, lsp. Maksimum "wutah" ditetepake kanggo% mobil%.
| Konsultasi babagan masalah teknis, tuku suku cadang 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Mesthi, ana akeh cara kanggo nyimpen dhuwit ing driving, nanging sing gedhe-gedhe utama - operasi sing tepat lan pangopènan mobil ing kondisi technical banget. Kanthi sing terakhir, omah dagang "SpetsMash" bakal mbantu sampeyan, ing ngendi sampeyan bisa tuku suku cadang kanggo meh kabeh truk Minsk, malah MAZ-500, malah Super MAZ, malah mobil sing diimpor "isi". Kabeh produk wis disertifikasi lan tundhuk karo syarat pabrikan mobil. Sampeyan bisa tuku kanthi awis lan transfer bank. Pesenan ditampa kanthi telpon, ing situs web lan e-mail. Yen perlu, kita ngatur pangiriman tuku menyang wilayah Rusia (liwat perusahaan transportasi).
Konsumsi bahan bakar standar MAZ
| Mobil iki | MAZ 64221-20 (pirsani YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-53352 (bebarengan karo YaMZ-236) | 22 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-537 (berkas D-12A-525) | 119 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5428 (l. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543208-020 (pirsani YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543203-020 (ndeleng YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543203-2120 (deleng YaMZ-236BE) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543203-2122 (ndeleng YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543203-220 (deleng YaMZ-236BE) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543205-020 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543205-220 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543205-226 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543208-20 (pirsani YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 28 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54321, -54326 (ndeleng YaMZ-236) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54321-033 (nglawan TMZ-8421.10) | 28 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54322 (bebarengan karo YaMZ-236) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543230-32 (deleng YaMZ-238D) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543240-2120 (ndeleng YaMZ-238DE) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54326 (wong D2866LXF) | 21 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54327 (bebarengan karo YaMZ-238D) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54328 (deleng YaMZ-238D) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) kanthi flatbed semi-trailer MAZ-9397 | 31 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54329-020 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) kanthi semi-trailer lan wadhah ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ndeleng YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5433 02-2120 (ndeleng YaMZ-236NE) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54331 (bebarengan karo YaMZ-238D) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) kanthi semi-trailer lan wadhah ChMZAP-99858 | 32 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5433A2-320 (ndeleng YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dobel YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-544018, -320-031 (mesin OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-544019, -421-031 (mesin OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ndeleng YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ndeleng YaMZ-650.10) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-54421 (274 kW) kanthi semi-trailer MAZ-97585 | 33 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5549 (bebarengan karo YaMZ-238) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-5551 (deleng YaMZ-238) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dobel YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (internal YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) kanthi semi-trailer MAZ-9506010 | 50 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64221-20 (pirsani YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-642224 (mis. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64226 (mesin MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (internal YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (mesin YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-642505-230 (dobel YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-642508-230, -642508-231 (dobel YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ndeleng YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dobel YaMZ-6581.10) | 28 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-6430A9 (ndeleng YaMZ-650.10) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MAN-640268 (mesin D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov saben 100 km. |
| Mobil iki | MAZ-MLN-642369 (mesin D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov saben 100 km. |
Deleng uga: Aturan kanggo nyusul lan nyusul ing persimpangan sepur
Sumber: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
konsumsi bahan bakar MAZ
Panggonan utama ing antarane truk dikuwasani dening kendaraan MAZ, sing wis mbuktekake awake dhewe ing jaman USSR. Dheweke uga makili industri otomotif Rusia ing kompetisi internasional sing dianakake ing Afrika lan Timur Tengah.
Lan kabeh bakal nggoleki, nanging MAZ wis siji drawback - iku konsumsi bahan bakar dhuwur sing ora ketemu syarat operator. Saiki, sistem kontrol konsumsi bahan bakar anyar kanggo kendaraan MAZ dikembangake.
Ana sawetara cara kanggo ngontrol konsumsi bahan bakar MAZ, sing utama kanggo ngukur tingkat bahan bakar ing tank. Iki uga nggambarake konsumsi bahan bakar ing MAZ, volume bahan bakar sing ngliwati garis bahan bakar lan nampa data saka unit kasebut.
mesin kontrol. Pitakonan kasebut bisa uga dadi kapentingan kanggo operator gedhe sing duwe sistem akuntansi konsumsi bahan bakar. Kangge, pedagang pribadi ngatur kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar MAZ mung amarga akeh taun saka pengalaman lan literasi ing operasi mobil, lan kadhangkala malah licik. Sawise kabeh, saben liter bahan bakar diesel sing diobong minangka pukulan abot kanggo kanthonge.
Tabel konsumsi rata-rata bahan bakar diesel ing MAZ
Tabel nuduhake biaya bahan bakar diesel kanggo MAZ: merek beda (modifikasi).
| merek MAZ | Konsumsi bahan bakar rata-rata (liter saben 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | sangalas |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Wolulas |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | puluh |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | sangalas |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Apa konsumsi bahan bakar MAZ bisa nambah?
1. Konsumsi bahan bakar mundhak meh 1,4 liter bahan bakar kanggo saben ton kargo sing diangkut dening MAZ.
2. Lenga ing mesin MAZ - mengaruhi konsumsi bahan bakar. Minyak sintetis tansah nyuda konsumsi bahan bakar diesel ing suhu sing sithik.
3. Tekanan ban sing sithik MAZ bakal nambah konsumsi bahan bakar!
MAZ-5336
Ing taun 1981, reconstruction lengkap wiwit ing Minsk Automobile Plant, kang langgeng meh 8 taun. Akibaté, ing conveyor dhasar model anyar, lan baris wis dianyari Ngartekno.
Salah sawijining pangembangan paling anyar ing wektu kasebut yaiku MAZ-5336. Mobil punika truk flatbed karo platform lengkap. Salinan pisanan diluncurake ing jalur perakitan Pabrik Otomotif Minsk ing taun 1990.
Mobil iki dimaksudaké kanggo transportasi macem-macem barang lan bisa digunakake minangka bagéan saka sepur dalan.
Ing modifikasi dhasar MAZ-5336 punika medium-tugas sasis loro-poros karo kapasitas payload saka 10 kg. Rumus wheel saka model iku kaping papat loro.
Sasis mobil digunakake kanggo nginstal superstructures lan peralatan saka macem-macem jinis: tank, construction lan peralatan kotamadya, crane, tanker, peralatan perang.
Deleng uga: Apa mesin VAZ 2110 bisa digunakake
Iki kanthi signifikan ngembangake ruang lingkup teknologi kasebut, dadi multidisiplin.
Video
Mobil dibedakake karo kabin gedhe, sing ditampilake ing sawetara modifikasi. Adhedhasar MAZ-5336 dipasang sabuk pengaman, ABS, jog pembalap karo suspensi lan mesin ingkang ndamel benter tanduran daya. Platform model kasebut nduweni papan mburi lan sisih lipat.
Omnipresence ngidini sampeyan ndandani truk tanpa masalah. Spare parts lan komponen kanggo MAZ-5336 bisa ditemokaké ing meh wae toko.
Ing wektu sing padha, mobil kanthi tundhuk karo syarat lan standar TIR. Bentenane utama antarane MAZ-5336 lan sing sadurunge:
- suspensi alus;
- engine luwih kuat;
- kapasitas mbukak gedhe;
- unpretentious ing layanan;
- konsumsi bahan bakar sithik;
- tambah volume kompartemen kargo;
- apik gangguan lan insulasi swara;
- ngarsane sun visor;
- kasedhiyan suku cadang.
Технические характеристики
Parameter sakabèhé MAZ-5336:
- dawa - 8600 mm;
- dhuwur - 3160 mm;
- jembaré - 2570 mm;
- wheelbase - 4900 mm.
Reresik lemah saka mobil punika 230 mm. Radius ngowahi total yaiku 9100 mm.
Karakteristik bobot truk:
- bobot dhewe - 8050 kg;
- bobot total - 16500 kg;
- beban poros ngarep - 6500 kg;
- beban poros mburi - 10 kg;
- kapasitas mbukak - 7700 kg;
- bobot total sepur dalan 36 kg.
Platform model nduweni dimensi ing ngisor iki: dawa 6080 mm, jembaré 2380 mm, dhuwur 2540 mm.
Traktor akselerasi nganti 60 km / jam ing 50 detik, jarak rem model kanthi kacepetan 60 km / jam yaiku 36,7 m, kacepetan kendaraan maksimal 100 km / jam.
Konsumsi bahan bakar MAZ-5336 saben 100 km
Konsumsi bahan bakar rata-rata MAZ-5336 kanthi kacepetan 60 km / jam yaiku 21,8 l / 100 km. Ing kacepetan 80 km / h, angka mundhak kanggo 29,6 liter. Minangka bagéan saka sepur dalan, ing kacepetan 60 km / h saben 100 km, mobil perlu 33,2 liter, ing kacepetan 80 km / h - 40,1 liter.
Volume tank bahan bakar traktor punika 255 liter.
Engine
MAZ-5336 dilengkapi mesin diesel 6-silinder 4-stroke V-shaped YaMZ-6562.10 (produsen - Yaroslavl Motor Plant). Mesin tundhuk karo standar Euro-3. Pembangkit listrik dumunung longitudinally ing ngarep taksi lan wis sistem preheating sing ngijini sampeyan kanggo nguripake unit malah ing Frost abot.
Karakteristik motor YaMZ-6562.10:
- volume kerja - 11,15 l;
- daya dirating - 250 hp;
- torsi - 1030 Nm.
Piranti
Awak model MAZ-5336 kasusun saka platform logam karo mbukak tembok mburi lan sisih. Lantai awak digawe saka kayu.
Mobil dilengkapi transmisi apik karo YaMZ-238N pindho disk genggaman, dilengkapi mechanical shut-off unit karo nyurung pneumatik diinstal lan spring peripheral.
Truk kasebut nduweni transmisi manual 4-kacepetan kanthi kothak gear (total wolung gigi).
Gear cardan diwakili dening rong poros berturut-turut kanthi dhukungan penengah, gear utama yaiku rong tahap lan kapisah.
Roda discless dipasang ing MAZ-5336. Suspensi ngarep mobil dipasang ing spring longitudinal semi-elliptical rwaning karo anti-roll bar lan kejut absorbers.
Sistem rem kerja nduweni mekanisme drum lan drive pneumatik sirkuit ganda.
Platform MAZ-5336 ing versi dhasar ora duwe kere. Iku wis diinstal tambahan. Peralatan liyane uga bisa diinstal ing sasis.
Traktor kasebut dilengkapi kabin sing luwih gedhe sing bisa miring kanthi hidrolik. Fitur iki mbedakake MAZ-5336 saka modifikasi MAZ sadurunge.
Opsional, direncanakake kanggo nginstal rong berths, sing ngidini mobil bisa digunakake kanggo transportasi interregional. Drivers utamané bakal appreciate ing kursi utama.
Iku spring-dimuat lan luwes ing dhuwur, dawa lan inclination saka backrest lan bantal. Roda setir uga dilengkapi alat pangaturan.
Rega saka MAZ-5336 anyar lan bekas
MAZ-5336 bekas (2007-2008) bakal regane 450-550 ewu rubel, gumantung saka kondisi kasebut.
Mobil anyar ing versi dhasar karo platform onboard bakal biaya bab 1,6 yuta rubles.
Kanggo jam nyewa truk, sampeyan kudu mbayar udakara 1200 rubel.
Analog
Analog saka model MAZ-5336 kalebu produk liyane saka Minsk Automobile Plant - MAZ-5340.
Konsumsi bahan bakar saben 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) minangka salah sawijining pimpinan ing produksi unit daya kanggo macem-macem jinis transportasi. Mesin Diesel (mung ora ana analog bensin!) Pabrikan iki dipasang ing luwih saka telung atus mobil lan macem-macem pembangkit listrik kanggo keperluan industri.
Mesin YaMZ duwe konsumsi bahan bakar sing beda saben 100 km. Indikator iki gumantung ora mung ing model engine, nanging uga ing modifikasi mobil kang wis diinstal, massa saka mobil lan paramèter liyane.
Mulane, kanthi mesin sing padha, konsumsi bahan bakar truk lan bus MAZ, ZIL, KrAZ, Ural bakal beda-beda sacara signifikan.
Ing karakteristik teknis mesin YaMZ, konsumsi bahan bakar dituduhake ing jumlah minimal lan ing unit g / kWh (g / hp h), sing ora liter!
ЯЗ-236
Salah siji saka mesin diesel paling umum ing jaman Soviet - YaMZ-236, produksi wiwit ing 60s abad pungkasan.
Model jinis iki, sing diprodhuksi ing versi atmosfer (versi dhasar) lan turbocharged, wis entuk reputasi minangka mesin produksi domestik sing paling sampurna lan dipercaya.
Mesin YaMZ-236 dilengkapi truk lan truk: MAZ, ZIL, Ural, uga bis LAZ lan LiAZ.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (rute) | Konsumsi dampak minimal, g/kWh (g/lsh) | Jinis bahan bakar |
| 236M2 180 HP | - | - | 214 (157) | Mesin Diesel |
| 236A 195 hp | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 HP | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 HP | - | - | 197 (145) |
ЯЗ-238
Unit daya Diesel YaMZ-238, diprodhuksi ing Yaroslavl Motor Plant wiwit taun 1965, senadyan desain outdated lan karakteristik technical rata-rata, isih populer. Mesin kasebut wis kabukten dipercaya lan gampang dijaga.
Nganti saiki, mesin YaMZ-238 wis dimodernisasi lan tundhuk karo standar Euro-2 lan Euro-3. Ing kasus paling, instalasi diesel kuwi bisa katon ing truk MAZ (utamané ing MAZ 5336), KrAZs lan Urals.
Para panuku bisa milih antarane versi "atmosfer" biasa lan versi mesin turbocharged.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (rute) | Konsumsi dampak minimal, g/kWh (g/lsh) | Jinis bahan bakar |
| 238B 300 HP | - | - | 208 (153) | Mesin Diesel |
| 238DE2 330 HP | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 HP | - | - | 214 (157) |
ЯЗ-7511
Unit daya YaMZ-7511 wis dadi penerus pantes kanggo versi YaMZ-238, wis nampa sawetara fitur apik dibandhingake karo sawijining leluhur.
Mesin, kang wiwit diprodhuksi ing Yaroslavl ing taun 1996, Ngartekno tambah daya (ing sawetara saka 360 kanggo 400 "jaran"), lan uga nampa pump bahan bakar tekanan dhuwur efisien. Kendaraan MAZ, KrAZ lan Ural dilengkapi peralatan kasebut.
Ing sawetara kasus, modifikasi 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 bisa ditemokake ing truk kasebut.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (rute) | Konsumsi dampak minimal, g/kWh (g/lsh) | Jinis bahan bakar |
| 7511.10 400 HP | - | - | 195 (143) | Mesin Diesel |
| 7511.10-06 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 HP | - | - | 195 (143) |
ЯЗ-240
Unit daya YaMZ-240 minangka kebanggaan industri mobil domestik.
Iki digunakake kanggo peralatan otomotif lan konstruksi, nanging paling asring mesin kasebut bisa dideleng ing truk pertambangan BelAZ kanthi macem-macem modifikasi lan kanthi kapasitas 30-52 ton.
Mesin Diesel saka seri iki wis diprodhuksi wiwit 1988 lan saiki wis telung modifikasi utama: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 lan YaMZ-240 PM2.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (rute) | Konsumsi dampak minimal, g/kWh (g/lsh) | Jinis bahan bakar |
| 240M2 360 HP | - | - | 214 (157) | Mesin Diesel |
| 240NM2 500 HP | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
ЯЗ-536
Produksi mesin diesel YaMZ-36, sing tundhuk karo standar Euro-4 lan Euro-5, diwiwiti ing Yaroslavl ing 2010. Wiwit 2012, macem-macem modifikasi unit daya iki bisa dideleng ing truk MAZ, Ural, KrAZ, GAZ, Bus LiAZ lan PAZ. Miturut desas-desus, wiwit taun 2018, mesin YaMZ-536 bakal dipasang ing truk KAMAZ sing dimaksudake kanggo Kementerian Pertahanan RF.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (rute) | Konsumsi dampak minimal, g/kWh (g/lsh) | Jinis bahan bakar |
| 536 312 HP | - | - | 194,5 (143) | Mesin Diesel |
| 536.10 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 HP | - | - | 194,5 (143) |
Umume pembalap digunakake kanggo ngitung konsumsi bahan bakar YaMZ saben 100 km ing liter, supaya nomer ing tabel bisa uga ora cetha kanggo wong-wong iki. Konsumsi maksimum teoretis bahan bakar diesel saben unit wektu diitung kanthi rumus: Q=N*q.
Yen N minangka indikator daya mesin, q minangka indikator konsumsi bahan bakar spesifik lan Q minangka konsumsi bahan bakar diesel kanthi teoritis maksimum ing gram saben 1 jam operasi unit daya kanthi daya maksimal.
Deleng uga: Owah-owahan ing Kode Pajak 2015
Ing teori, indikator kuwi tansah rolas gram luwih saka konsumsi nyata, amarga ing laku unit daya ora bisa terus-terusan ing maksimum.
Sawise nampa konsumsi bahan bakar ing gram, sampeyan bisa ngowahi menyang liter. Gumantung ing suhu mesin diesel, bobot 1 liter bahan bakar yaiku 830-860 gram.
Penting kanggo elinga yen konsumsi bahan bakar truk mundhak 1,4 liter saka norma kanggo saben ton kargo. Kualitas lenga sing diwutahake menyang mesin lan tekanan ban sing sithik uga mengaruhi konsumsi bahan bakar sing nyata.
Sumber: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
konsumsi bahan bakar MAZ
Konsumsi bahan bakar MAZ gumantung saka merek tartamtu saka kendaraan MAZ. Sawise kabeh, sing ngerti, konsumsi bahan bakar gumantung ing akeh faktor.
Iki minangka merek mesin, massa mobil dhewe, apa ana trailer utawa ora, jarak tempuh mobil. Contone, kanggo saben ton kargo sing diangkut, konsumsi bahan bakar mundhak 1,3 liter saka konsumsi dhasar sing dituduhake ing tabel.
Yen ana trailer, konsumsi malah luwih - 1,3 liter padha. Bahan bakar ing kasus iki yaiku diesel.
Antarane liyane iku, konsumsi bahan bakar MAZ uga gumantung ing akeh faktor external. Gumantung apa ana utawa ora, konsumsi bahan bakar mundhak utawa suda. Ing kasus iki, faktor koreksi dikenalake. Rata-rata, padha 10 - 15 persen, nanging ing sawetara kasus 25, 35 lan malah 40%. Contone, nalika nggarap karir.
Kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar ing kendaraan MAZ, iku perlu kanggo njaga kendaraan ing kondisi apik. Panggunaan suku cadang kualitas ndadékaké kanggo irit bahan bakar. Kajaba iku, lenga diwutahake menyang unit kendaraan duwe pengaruh gedhe ing konsumsi.
Synthetics, utamané ing cuaca kadhemen, wis akeh luwih gampang kanggo miwiti engine, kang ndadékaké menyang abang pinunjul ing konsumsi bahan bakar ing MAZ. Tekanan ban, diatur miturut paspor, uga nyuda konsumsi.
Gaya nyopir, lack of rem dadakan lan akselerasi, melu pindah dikarepake, rem Gamelan sadurunge mandeg - kabeh iki uga ngijini sampeyan kanggo Ngartekno ngirit bahan bakar.
| Modifikasi mobil MAZ | Standar, l/100km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Tarif konsumsi bahan bakar kanggo MAZ
Tarif konsumsi bahan bakar kanggo traktor sesuai karo Keputusan Kementerian Transportasi lan Komunikasi Republik Belarus tanggal 6 Januari 2012 No.
Rating:
1. B - bensin.
2. D - bahan bakar diesel.
3. LPG - gas petroleum cair.
4. CNG - gas alam teken.
5 ms yaiku bobot kerb kendaraan.
6 q - kapasitas mbeta.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - papat-wheel drive.
8. Vk iku volume awak.
9 spp. - rasio gear saka gear utama.
10. Transmisi otomatis - transmisi otomatis.
11. Kanggo mesin loro-stroke, campuran bensin lan lenga digunakake minangka bahan bakar ing proporsi dianjurake dening pabrikan.
| 331 | MAZ 64221-20 (pirsani YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (bebarengan karo YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (berkas D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (l. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (pirsani YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (ndeleng YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (deleng YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (ndeleng YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (deleng YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (pirsani YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (ndeleng YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (nglawan TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (bebarengan karo YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (deleng YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (ndeleng YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (wong D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (bebarengan karo YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (deleng YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) kanthi flatbed semi-trailer MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (ndeleng YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) kanthi semi-trailer lan wadhah ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ndeleng YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (ndeleng YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (bebarengan karo YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) kanthi semi-trailer lan wadhah ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (ndeleng YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dobel YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (mesin OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (mesin OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ndeleng YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ndeleng YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) kanthi semi-trailer MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (bebarengan karo YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (deleng YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dobel YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (internal YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) kanthi semi-trailer MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (pirsani YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (mis. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (mesin MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) karo GKB-9383 semi-trailer; pangiriman balok kanggo instalasi | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (internal YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (mesin YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (dobel YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (dobel YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) karo semi-trailer GKB-9383; pangiriman balok kanggo instalasi | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ndeleng YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dobel YaMZ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (ndeleng YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (mesin D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (mesin D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
