Apa gejala bocor coolant?

A refrigerant dibutuhake kanggo kelangan Panjenengan mesin lan kanthi mangkono nyegah suhu sing ekstrem sing bisa ngrusak. Mulane, penting kanggo menehi perhatian marang tandha-tandha kelemahane sing diwenehake. Ing artikel iki, kita bakal nerangake kabeh babagan bocor coolant lan carane nemokake kanthi cepet!

🚗 Carane mriksa tingkat coolant?

Iku penting kanggo ngerti carane kanggo verifikasi Panjenengan tingkat coolant... Sanajan wis dirancang kanggo nolak pembekuan lan penguapan, iku bakal mboko sithik nguap liwat wektu. Mulane kita kudu mriksa tingkat saben 3 sasi kanggo mesthekake ana tansah cukup Cairan lan mulane nepaki fungsi cooling sawijining mesin... Kanggo mriksa tingkat coolant, tindakake langkah iki.

Bahan sing dibutuhake:

• Sarung tangan protèktif
• coolant anyar

Langkah 1. Ayo engine kelangan mudhun

Ayo mesin adhem paling sethithik 15 menit, amarga coolant bisa dadi panas banget. Nganggo sarung tangan supaya ora kobong.

Langkah 2: golek tank expansion

Golek tank coolant (uga disebut tank expansion). Ing tutup sampeyan bakal nemokake simbol tangan diselehake ing sumber panas utawa thermometer ing wangun segi telu.

Langkah 3: mriksa level

Priksa level miturut "min." Lan "maks." Ing tank. Yen ana ora cukup coolant, nambah liyane tanpa ngluwihi watesan maksimum.

???? Apa pratandha lan panyebab saka bocor coolant?

Penting banget kanggo ngerti carane ngenali gejala utama bocor coolant supaya bisa didandani kanthi cepet. Ing ngisor iki ana 4 pratandha sing kudu sampeyan ngerteni:

● Panjenengan kaca mata coolant kanggo madhangi (iki thermometer siram ing rong ombak): iku ateges sing engine overheating. Ora ana coolant cukup kanggo ngedhunake suhu!

● Siji selang punctured, retak, utawa tibalan coolant metu liwat iku.

● A lapisan putih wis kawangun watara Panjenengan pompa banyu : Iki tegese bocor amarga segel. Yen sampeyan duwe masalah iki, sampeyan bisa uga kudu mbongkar sabuk kanggo ndandani amarga asring dipasang ing pompa. Lan, kajaba sampeyan minangka mekanik sing berpengalaman, intervensi iki kudu ditindakake dening profesional.

● Nyorot warna cairan sampeyan ing ngisor mobil (pink, oranye, kuning utawa ijo): heatsink bisa rusak. Pancen, dheweke kena akeh proyektil.

🔧 Carane ndandani lan nyegah bocor coolant?

Kabar apik! Ing sawetara kasus, sampeyan bisa ndandani bocor dhewe. Nanging yen sampeyan ora seneng mbuwang-mbuwang ing dina Minggu, sampeyan bisa pindhah menyang salah sawijining mekanik sing dipercaya.

Mangkene ndandani sing bisa ditindakake dhewe:

● Selang tusukan, retak, utawa peeling: kanggo ngganti, sampeyan mung kudu loosen fasteners (disebut Clamps) karo screwdriver, ngganti karo anyar lan ngencengi Clamps iki.

● Radiator ditusuk banget: ana protèktif bocor sing ngijini sampeyan kanggo plug kesenjangan cilik. Ati-ati, amarga asring mung nundha masalah kasebut, lan perbaikan nyata bakal dibutuhake sajrone sawetara minggu.

Siji tip pungkasan: aja ngenteni yen sampeyan nemokake bocor ing sistem pendinginan. Yen ya, banjur sampeyan mesin ora adhem maneh lan bisa rusak! Nggawe janjian ing garasi tanpa wektu tundha kanggo diagnosis cepet kendaraan sampeyan.