Malfungsi katup EGR (USR). Tandha, sabab, ndandani.

EGR tutup utawa Katup EGR minangka salah sawijining unsur paling penting ing sistem anti-polusi kendaraan sampeyan. Iki ngidini gas exhaust disirkulasi maneh ing mesin kanggo mbatesi jumlah CO2 sing dipancarake saka gas buang. Peralatan wajib ing kabeh mesin diesel, nduweni sumber daya 150 kilometer.

Apa sistem EGR lan kanggo apa?

Система рециркуляции отработанных газов, или EGR, представляет собой специальную технологию, которая помогает снизить уровень вредных выбросов в атмосферу от автомобильных выхлопных газов. При сгорании топлива при высоких температурах образуются оксиды азота (NOx), которые являются весьма токсичными веществами. Попадая в атмосферу, они могут способствовать образованию смога и вызывать кислотные дожди, что вредно как для окружающей среды, так и для человеческого здоровья, вызывая проблемы с дыхательными путями.

С началом 1990-х годов в странах Европы ввели экологические стандарты для автомобилей, начиная с Евро-1, которые регулируют количество вредных выбросов. С течением времени требования к автомобилям стали все более строгими. Система EGR включает в себя клапан EGR и охладитель. Клапан EGR возвращает часть отработанных газов обратно в цилиндры двигателя через впускной коллектор. Это понижает температуру горения и снижает количество оксидов азота до 70%, при этом не влияя на мощность двигателя и даже снижая расход топлива. Многие владельцы автомобилей предпочитают отключать клапан ЕГР, считая, что этот компонент приносит только вред и не приносит никакой пользы, кроме снижения выбросов в атмосферу. Однако это утверждение не совсем верное. При отключении системы ЕГР возникают следующие проблемы: 1. Увеличивается риск локального перегрева двигателя, что может повредить его работу. 2. Процесс прогрева двигателя замедляется, что приводит к увеличению износа. 3. Расход топлива увеличивается, что особенно заметно при движении по трассе. Кроме того, автомобили без системы ЕГР могут не соответствовать экологическим стандартам для въезда в некоторые европейские города и регионы. Например, в Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Франции и Чехии существуют экологические зоны, в которые запрещен въезд автомобилям, не соответствующим стандартам «Евро».

Apa sing nyebabake katup EGR sing rusak?

Swara wektu, tutup EGR bisa wiwit nuduhake pratandha saka lemes lan fungsi kurang lan kurang. Cacat iki bisa diterangake kanthi sawetara alasan:

• Simpenan ing jumlah bilai : Campuran jelaga lan impurities iki macet ing katup recirculation gas exhaust, ngalangi operasi utawa malah rampung mblokir yen ana ing jumlah gedhe.
• Un throttle body rusak : Iki sing ndadekake iku bisa kanggo ngatur aliran udara menyang kamar pangobongan. Gagal bisa mengaruhi operasi katup recirculation gas exhaust.
• Bocor lenga mesin : paling asring teka saka sirah silinder, gasket kang ora nyenyet, lan bocor iki bakal mengaruhi serviceability saka tutup EGR.

Dadi, telung kahanan iki bakal nyebabake katup resirkulasi gas buang gagal, lan kegagalan bakal nyebabake gejala ing ngisor iki ing kendaraan sampeyan:

1. Engine warning lamp ignition : dipicu nalika mobil sampeyan duwe tingkat emisi polutan sing dhuwur banget;
2. Kelangan tenaga mesin : Sajrone fase akselerasi, mesin berjuang kanggo nggayuh rpm dhuwur.
3. Kesulitan miwiti mobil : nalika sampeyan nguripake kontak, sampeyan kudu nindakake iki kaping pirang-pirang kanggo miwiti engine;
4. Ngombe nalika nyopir : wiwit mesin wis ora mlaku, iku cenderung kanggo ngrebut;
5. Asap knalpot dadi peteng : bakal dadi abu-abu utawa malah ireng kabeh gumantung saka tingkat polusi karbon;
6. Tambah konsumsi bahan bakar : Mesin mbutuhake bahan bakar luwih akeh kanggo operasi.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Kepiye cara kerja katup EGR?

Многие владельцы автомобилей предпочитают отключать клапан ЕГР, считая, что этот компонент приносит только вред и не приносит никакой пользы, кроме снижения выбросов в атмосферу. Однако это утверждение не совсем верное. При отключении системы ЕГР возникают следующие проблемы: 1. Увеличивается риск локального перегрева двигателя, что может повредить его работу. 2. Процесс прогрева двигателя замедляется, что приводит к увеличению износа. 3. Расход топлива увеличивается, что особенно заметно при движении по трассе. Кроме того, автомобили без системы ЕГР могут не соответствовать экологическим стандартам для въезда в некоторые европейские города и регионы. Например, в Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Франции и Чехии существуют экологические зоны, в которые запрещен въезд автомобилям, не соответствующим стандартам «Евро».

Panyebab kegagalan katup EGR

Penyebab utama kegagalan katup yaiku pembentukan endapan karbon ing saluran lan sistem intake. Simpenan iki bisa mimpin kanggo clogging saka tabung lan peranganing kang liwati gas exhaust, uga clogging mekanisme plunger tutup. Ing sawetara kasus, aktuator katup uga bisa pecah amarga celengan karbon. Masalah kasebut bisa nyebabake katup macet mbukak utawa ditutup, sing bisa nyebabake masalah serius karo mesin.

Tandha saka katup EGR ala

Gejala ing ngisor iki bisa nuduhake katup EGR sing rusak:

1. Lampu Check Engine ing dashboard urip.
2. Daya mesin suda lan nganggur kasar.
3. Tambah konsumsi bahan bakar minangka katup EGR malfunctioning bisa ngowahi campuran udara/bahan bakar.
4. Munculake detonasi utawa nuthuk ing mesin, sing bisa disebabake dening fungsi tutup EGR sing ora bener lan owah-owahan kondisi pembakaran ing silinder.

Yen sampeyan curiga katup EGR sing salah, disaranake sampeyan hubungi profesional kanggo diagnosa lan ndandani.

Apa solusi kanggo ndandani katup EGR?

Kanggo ndandani katup resirkulasi gas exhaust yen macet, sampeyan bisa nyoba 3 cara gumantung saka tingkat karbon sing disimpen:

• Reresik nalika nyopir : kudu nyopir ing dalan sing digawe cepet, nyepetake mesin nganti 3500 rpm kira-kira rong puluh kilometer, supaya bisa ngobong kabeh residu soot;
• Panggunaan aditif : diwutahake langsung menyang tangki bahan bakar kendaraan sampeyan lan digunakake kanggo ngresiki kabeh sistem mesin, utamane filter partikel;
• Un mudun : Solusi iki paling efektif lan kudu ditindakake dening profesional sing bisa mbusak kabeh karbon sing ana ing sistem mesin lan sirkuit knalpot.

Carane ngganti tutup EGR?

Yen tutup recirculation gas exhaust (EGR) wis rampung gagal, ora ana jumlah reresik bakal ndandani lan kudu diganti sanalika bisa. Tindakake pandhuan langkah-langkah kanggo sukses ing operasi iki dhewe.

Bahan sing dibutuhake:

• Kothak piranti
• Sarung tangan protèktif
• Kasus diagnostik
• Katup EGR anyar

Langkah 1: nyopot batere

Kanggo njamin operasi sing aman, kutub negatif baterei kudu dicopot. Iku ireng, dilambangake dening tandha -.

Langkah 2. Mbongkar katup recirculation gas exhaust.

Miwiti kanthi medhot pipa vakum, banjur copot sekrup sing nyekel katup EGR. Baleni operasi karo ngawut-awut saka pipa lan exhaust manifold. Banjur perlu mbusak diffuser saka katup recirculation gas exhaust, uga gasket saka pipa exhaust manifold. Sampeyan saiki bisa mbusak katup resirkulasi gas buang sing rusak.

Langkah 3: Pasang katup EGR anyar.

Sampeyan saiki bisa nginstal katup EGR anyar lan nyambungake maneh baterei kendaraan. Disaranake sampeyan ngatur ulang komputer nggunakake kit diagnostik lan piranti lunak.

Apa sing kudu ditindakake yen aktuator katup EGR rusak?

Неисправность клапана EGR часто связана с поломкой шестерни в его приводе. Решение этой проблемы может быть несколькими способами: 1. Первый вариант – покупка и установка нового узла. Этот вариант обеспечивает гарантию, но его недостаток – высокая цена. На некоторые модели автомобилей новый клапан EGR может обойтись более чем в 500 EURO, и это не включая стоимость работы в автосервисе. 2. Второй вариант – покупка контрактного или б/у узла. Контрактный узел стоит дешевле нового, начиная с 70 EURO на вторичном рынке. Однако на такие запчасти не предоставляется гарантия, и есть риск получить неисправный или некачественный узел. 3. Третий вариант, который могут предложить в СТО, – заглушить клапан рециркуляции. Однако этот вариант сопряжен с риском перегрева двигателя и увеличения его износа из-за неправильной работы системы. 4. Еще один вариант – восстановление привода с использованием ремкомплекта. Этот вариант имеет немало плюсов, включая более доступную цену. Стоимость ремкомплекта для клапана рециркуляции составляет 10-15 EURO. Состав ремкомплекта включает в себя новую износостойкую шестерню, силиконовую смазку для защиты деталей от износа, а также подробную инструкцию с фотографиями по установке. Этот ремкомплект подходит для автомобилей семейства VAG, таких как Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Установка ремкомплекта позволяет клапану EGR восстановить работоспособность, как у нового автомобиля с завода.

Apa gejala liyane saka katup EGR sing ala?

Yen katup EGR sampeyan ora berfungsi nanging sampeyan ora weruh, bisa nyebabake karusakan sing signifikan ing DPF lan intake manifold. Menapa malih, yen batu bara wis diinstal kanthi bener ing sistem intake, iku turbocharger kang bisa rusak serius dening iku.

Katup recirculation gas exhaust (EGR) minangka bagean mekanik sing minangka bagean saka proses nyuda emisi gas polutan. Mulane, fungsi sing bener minangka prasyarat kanggo nyopir sah lan ngliwati kontrol teknis sampeyan. Ing tandha slightest saka nyandhang lan luh, pesen janjian ing garasi dipercaya nggunakake komparator online kita!