Apa gejala saringan partikel sing reged?

Filter partikulat mbatesi emisi polutan menyang atmosfer kendharaan kanthi nangkep partikel ing gas buang. Banjur mbentuk jelaga, sing bisa nglumpukake nganti panyaring dadi clogged. Gejala DPF sing macet kalebu nyuda tenaga mesin lan lampu peringatan DPF bakal urip.

🔍 DPF reged: gejala apa?

Le saringan partikel, uga disebut DPF, minangka sistem anti-polusi sing nangkep partikel polutan ing gas buang kanggo mbatesi emisi kendaraan sampeyan. Ing 2011 digawe dibutuhake kanggo mesin diesel anyar, nanging uga ditemokaké ing sawetara kendaraan bensin.

Karya DPF ditindakake kanthi rong tahap:

• La filtrasi, sajrone saringan ngumpulake polutan sadurunge mlebu ing pipa knalpot lan dibebasake;
• La regenerasi, sajrone DPF diunggahake menyang suhu ing ndhuwur 550 ° C kanggo miwiti ngobong partikel kasebut, sing, amarga akumulasi, mbentuk lapisan jelaga sing bisa ngalangi DPF.

Nanging, jelaga bisa nglumpukake lan ngrusak panyaring partikel, nganti lan kalebu penyumbatan. Nyatane, suhu pembakaran partikel mung tekan ing kecepatan minimal kira-kira 3000 babak / min.

Lelungan cendhak lan / utawa lelungan kutha ora ngidini kacepetan iki tekan lan mulane micu regenerasi DPF. Akibaté, panyaring partikel luwih rentan kanggo macet.

Sampeyan bakal ngenali DPF sing kontaminasi kanthi gejala ing ngisor iki:

• Siji mundhut daya motor;
• saka wedges engine, utamané nalika miwiti;
• Le Indikator DPF utawa lampu warning engine murup;
• Siji surconsommation bahan bakar;
• Engine ngalih menyang rezim sing rusak lan mlaku ing nganggur.

Yen DPF sampeyan macet, mesin sampeyan ora bakal mlaku. Nalika miwiti lan nyepetake, sampeyan bakal rumangsa kurang daya. Sampeyan bakal entuk kesan yen mesin keselak lan bisa uga mandheg.

Minangka akibat langsung saka gulung iki ing daya, amarga sampeyan kudu sijine liyane kaku ing engine, sampeyan uga bakal nambah konsumsi bahan bakar. Pungkasan, lampu DPF utawa mesin bakal urip kanggo nuduhake kerusakan DPF.

🚗 Kepiye cara nyegah DPF sampeyan macet?

Sanajan sampeyan mung nyopir ing kutha utawa ing lelungan sing cendhak, sampeyan bisa nyegah panyaring partikulat. Sejatine babagan drive prophylactically kanggo miwiti regenerasi périodik saka saringan partikel.

Kanggo nindakake iki, drive menyang dalan motor saka wektu kanggo wektu lan drive ing kacepetan enginepaling 3000 rpm. Iki bakal tekan suhu sing dibutuhake kanggo pembakaran partikel sing dicekel filter partikel. Ana uga aditif sing bisa ngresiki DPF.

👨‍🔧 DPF reged: apa sing kudu ditindakake?

Yen kendaraan sampeyan nuduhake gejala saringan partikel sing reged, aja terus nyopir Kanthi cara iki. Sampeyan bisa ngrusak ora mung filter partikel, nanging uga mesin. Tumindak urgent dibutuhake DPF cleaningyen ora, sampeyan kudu ngganti.

Yen DPF sampeyan macet lan nuduhake gejala, wis kasep kanggo nyoba regenerasi ing dalan gedhe: sampeyan bisa ngrusak. menyang garasi kanggo nindakake diagnosis mandhiri, reresik profesional lan, yen perlu, panggantos saringan partikel.

Saiki sampeyan ngerti gejala panyaring partikulat sing macet lan ngerti apa sing kudu ditindakake yen panyaring partikel sampeyan macet! Kanggo ngresiki utawa ngganti kanthi rega paling apik, bukak komparator garasi lan golek garasi sing cedhak karo sampeyan.