Apa sing aturan blumbang otomatis ing North Dakota?
Lorong parkir mobil wis ana pirang-pirang dekade lan kanthi cepet dadi populer. Saiki ana luwih saka 3,000 mil saka jalur kasebut ing Amerika Serikat, lan saben dina akeh sopir sing ngandelake, utamane karyawan sing mangkat kerja. Jalur blumbang Kendaraan (utawa HOV, kanggo Kendaraan Dhuwur Occupancy) minangka jalur sing dirancang khusus kanggo kendaraan sing akeh penumpang. Mobil karo siji penumpang ora diijini ing jalur parkir mobil. Umume dalan blumbang mobil mbutuhake paling ora rong wong (kalebu sopir), nanging sawetara dalan gedhe lan kabupaten mbutuhake wong telu utawa papat. Saliyane mobil kanthi jumlah penumpang minimal, motor uga diijini ing jalur pool mobil, sanajan penumpang siji. Akeh negara uga ngecualiake kendaraan bahan bakar alternatif (kayata kendharaan listrik plug-in lan hibrida gas-listrik) saka watesan penumpang minimal minangka bagean saka inisiatif lingkungan.
Amarga umume kendaraan mung duwe siji penumpang ing dalan, jalur kolam mobil tetep kosong lan biasane bisa nyopir kanthi kecepatan dhuwur ing dalan gedhe sanajan ing jam sibuk kanthi lalu lintas sing ora apik. Kacepetan lan gampang nggunakake jalur carpooling menehi ganjaran sing milih carpooling lan nyengkuyung pembalap lan penumpang liyane supaya padha. Luwih akeh mobil bareng tegese luwih sithik kendaraan ing dalan, sing nyuda lalu lintas kanggo kabeh wong, nyuda emisi karbon sing mbebayani, lan nyuda kerusakan ing dalan gedhe (lan, minangka asil, nyuda biaya ndandani dalan kanggo wajib pajak). Sijine kabeh, lan jalur mbantu driver ngirit wektu lan dhuwit, uga entuk manfaat kanggo dalan lan lingkungan.
Ora kabeh negara duwe jalur parkir, nanging kanggo sing duwe, aturan kasebut minangka aturan lalu lintas sing paling penting amarga denda sing larang banget biasane dikenani biaya kanggo nglanggar parkir. Aturan kanggo dalan gedhe beda-beda gumantung ing negara sampeyan, mula sampeyan kudu sinau babagan hukum jalur gedhe nalika sampeyan lelungan menyang negara liya.
Apa ana jalur parkir ing North Dakota?
Senadyan akeh popularitas saka dalan parkir mobil, saiki ora ana ing North Dakota. Nalika dalan mobil mbantu akeh pembalap saben dinane, nanging luwih sithik digunakake ing negara deso kaya North Dakota, ing ngendi kutha paling gedhe ing Fargo kurang saka 120,000 jiwa. Amarga ora akeh warga utawa wilayah metropolitan ing North Dakota, lalu lintas jam sibuk arang dadi alangan, lan jalur parkir mobil ora bakal ditindakake.
Kanggo nambah jalur blumbang mobil menyang North Dakota, jalur akses umum kudu diowahi dadi jalur blumbang mobil (sing bakal alon wong sing ora nganggo carpooling), utawa jalur tol anyar kudu ditambah (sing biayane puluhan. yuta dolar).). Salah siji saka gagasan iki ora ana gunane kanggo negara sing ora duwe masalah gedhe karo lalu lintas komuter.
Apa ana jalur parkir ing North Dakota kapan wae?
Saiki ora ana rencana kanggo nambah jalur armada menyang dalan gedhe ing North Dakota. Negara iki terus-terusan nggoleki, nliti, lan ngrembug babagan cara anyar kanggo nggawe perjalanan luwih efisien, nanging nambahake jalur blumbang mobil dudu ide sing bisa ditindakake.
Nalika dalan blumbang mobil mesthi bakal entuk manfaat kanggo sawetara pembalap North Dakota, ora koyone minangka tambahan penting utawa tanggung jawab finansial ing wektu iki. Aja manawa kanggo njaga mripat metu, Nanging, kanggo mesthekake yen jalur blumbang kendaraan ora teka ing North Dakota kapan wae.
Ing sawetoro wektu, para komuter ing North Dakota kudu sinau hukum nyopir standar negara supaya dadi pembalap sing aman lan tanggung jawab karo jalur kolam renang tanpa mobil.
