Apa risiko mundhut total model mobil populer? Adhedhasar data autoDNA saka 2021.
Tim autoDNA nguji risiko kerugian lengkap ing data saka kabeh taun 2021, lan uga ngira rata-rata nilai karusakan kasebut kanggo model populer ing pasar mobil bekas. Model kasebut kalebu: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Total mundhut, miturut autoDNA, cukup umum ing model impor populer lan mobil bekas populer ing pasar. Biaya rata-rata malah bisa ngluwihi 55 ewu. PLN, sing kanthi risiko 4,5 nganti 9% tegese risiko mundhut lengkap riwayat kendaraan sing kasedhiya liwat autoDNA. Iki, ing siji, bisa mengaruhi regane mobil, kang ditulis ing Nilai nyata saka mobil ing pasar [luwih saka masalah iki: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Data sing diklumpukake dening autoDNA nuduhake manawa BMW 3 Series paling kamungkinan ditabrak mobil sawise mundhut total. ing 2021 diganti dadi +9%. Iki tegese meh saben 10th BMW 3 Series dites dening autoDNA wis mundhut total kendaraan. Biaya rata-rata kanggo model populer iki meh 40 PLN 6. Audi A4, A3 lan A7,5 uga duwe kemungkinan mundhut sakabèhé cukup dhuwur saka 8,4% kanggo XNUMX%.
Kajaba iku, amarga biaya suku cadang lan tenaga kerja, biaya rata-rata A6 ngluwihi PLN 55 30. zloty. Merek populer kayata Ford, Volkswagen utawa Skoda ora ngluwihi biaya 35-6 ewu. nalika nerangake Assessment karusakan. Ing Audi AXNUMX, peralatan sing luwih sugih, kayata kudu ngganti lampu karo LED, bisa mengaruhi tingkat penilaian karusakan.
Kita uga bakal nerangake apa tegese mobil ilang. Iki informasi penting kanggo panuku potensial, nanging ora kudu nyegah adol maneh. Kathah gumantung ing ukuran lan alam karusakan, uga standar kanggo kang kendaraan iki didandani. Miturut perusahaan asuransi, kanggo kabijakan tanggung jawab pihak katelu, iki minangka karusakan, biaya ndandani sing ngluwihi nilai mobil sadurunge kedadeyan. Ing kahanan nalika kendaraan diasuransiake marang karusakan, cukup kanggo netepake kerugian total yen nilai karusakan ngluwihi 70% saka regane kendaraan. Kanthi tingkat saiki saka kerumitan mobil lan prices parts, iku ora njupuk tabrakan amba kanggo mobil pratelan mundhut total. Dadi total karusakan muni mbebayani, nanging ora ateges kendaraan kasebut kacilakan sing ora bisa didandani. Kanggo verifikasi, nomer VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] lan panggunaan database milyaran cathetan kendaraan (karusakan, pemeriksaan teknis, jarak tempuh, foto arsip, informasi babagan odometer sing dieling) ing autoDNA wis cukup.
