Minyak apa sing luwih apik kanggo ngisi mesin

Minyak mesin nglindhungi bagean-bagean mesin mobil sajrone operasi lan nyegah nyandhang. Mula, pilihan minyak kudu diconto kanthi wicaksana - amarga akeh jinis, ora angel nggawe kesalahan kanthi pilihan lan ngrusak mesin mobil.

Sing kudu digoleki nalika milih lenga

Cara paling gampang kanggo milih minyak mesin yaiku tindakake rekomendasi pabrikan ing manual mobil sampeyan. Nanging kemungkinan iki ora mesthi ana. Kajaba iku, rekomendasi kasebut ora ateges mung merek sing ditemtokake sing bisa digunakake - merek perusahaan liyane ora kalah cocog karo mesin kasebut. Mula, sing duwe mobil kudu ngerteni jinising minyak mesin lan apa sing kudu digoleki nalika milih.

Ana sawetara klasifikasi minyak mesin:

• kanthi komposisi - sintetik, semi-sintetis, mineral, lan uga dipikolehi minangka asil saka hidrokrak;
• miturut jinis mesin - kanggo mesin solar lan bensin;
• miturut musiman - musim panas, mangsa lan kabeh mangsa;
• viskositas - liyane lan kurang minyak viskositas.

Nuansa penting liyane yaiku kasedhiyan diakoni saka produsen mobil kanggo merek minyak tartamtu. Toleransi minangka standar kualitas, amarga tegese bahan minyak wis dipriksa dening pabrikan mobil lan dianjurake kanggo digunakake. Toleransi sing dipikolehi dening merek tartamtu dituduhake ing label.

Cara milih viskositas

Viskositas minyak minangka indikator utama nalika milih. Istilah iki nuduhake pelestarian sifat minyak pelumas ing macem-macem kahanan suhu. Yen lenga kenthel banget, mula ora bakal bisa engkol mesin nalika diwiwiti, lan pompa ora bakal bisa ngompa amarga low pumpability.

Yen minyak ora cukup kenthel, mula ora bakal bisa menehi proteksi komponen mesin sing cukup saka nyandhang ing kahanan operasi ing suhu telung digit. Nanging, minyak sing kenthel banget uga ora cocog - ora duwe konduktivitas termal sing cukup, sing nyebabake gesekan komponen mesin sing gedhe banget lan bisa nyebabake kejang mesin. Kajaba iku, minyak kenthel kanthi berlebihan nambah konsumsi bahan bakar.

Mula, nalika milih minyak kanthi viskositas, kudu didhukung karo rekomendasi pabrike. Kasunyatane yaiku sawetara motor dirancang kanggo minyak viskositas rendah, kayata mesin pembuat mobil Asia, lan kanggo unit listrik mobil domestik, luwih becik milih minyak viskositas tinggi.

Sampeyan bisa ngerteni viskositas minyak kanthi indeks SAE, sing dituduhake ing label produk. SAE 20 minangka minyak viskositas sithik, SAE 40 luwih kenthang, lsp. Luwih akeh jumlah indeks, saya tambah viskositas.

Cara milih jinis minyak

Nalika milih lenga miturut komposisine, luwih becik diwenehi minyak sintetis. Minyak mineral lan hydrocracking cepet ilang sifat pelumas, mula mung bathi sing murah. Minyak semi-sintetis minangka opsi kompromi.

Minangka jinis minyak miturut jinis mesin, bisa ditemtokake dening indeks API ing label produk, ing endi aksara pisanan nuduhake jinis mesin:

• S - kanggo mesin bensin;
• C - kanggo mesin diesel.

Huruf nomer loro ing indeks API nuduhake kinerja - luwih mudhun ing abjad Latin, sarat sing luwih ketat sing ditrapake kanggo minyak, lan luwih anyar mobil kasebut. Contone, minyak karo indeks SM cocog kanggo kendaraan bensin ora luwih awal tinimbang model taun 2004.

Pilihan merek

Milih perusahaan manufaktur minangka parameter penting liyane nalika tuku minyak. Luwih milih perusahaan sing duwe reputasi ing saindenging jagad utawa, paling ora, merek sing dikenal ing tingkat nasional. Antarane, pilihan merek tartamtu bisa uga adhedhasar pilihan pribadi. Minyak paling apik umume padha karo kualitas lan bisa beda-beda gumantung karo biaya lan kinerja.

Ngelingi musim lan kahanan cuaca nalika milih

Kaya sing wis kasebut, ciri khas minyak mesin sing penting yaiku viskositas. Kabeh minyak dibagi dadi 3 jinis: musim panas, musim salju lan kabeh-musim.

Sampeyan bisa ngerti jinis minyak kanthi sebutan indeks viskositas SAE.

• indeks mangsa ngemot huruf W (0W, 5W, 10W);
• ora ana huruf W ing indeks musim panas (20, 40, 60);
• kanggo minyak multigrade, kaloro simbol kasebut hyphenated (5W-30, 5W-40, lsp).

Minyak kabeh-musim minangka pilihan sing optimal - bakal tahan kabeh taun tanggalan. Yen mobil digunakake kanthi aktif, lan jarak tempuh taunan ngluwihi interval pangowahan minyak, mula minyak musim panas bisa digunakake ing mangsa panas, lan minyak mangsa ing mangsa adhem.

Sebutan musim salju ing indeks proporsional - dadi luwih murah, suhune minyak njaga viskositas sing dibutuhake. Contone, indeks 5W tegese minyak bakal miwiti mesin ing suhu -35 ° C, 10W - ing suhu -30 ° C, 15W - -25 ° C, lsp.

Mula, nalika milih minyak, kudu nggatekake iklim ing wilayah tartamtu ing mobil kasebut. Nalika manggon ing sisih lor, Ural utawa Siberia, luwih becik milih minyak kanthi indeks 0W utawa 5W, ing wilayah zona sedheng, sampeyan bisa mungkasi pilihan minyak kanthi indeks 10W, nanging ing Crimea utawa Sochi sampeyan uga bisa tuku minyak kanthi indeks 20W (nganti -20 ° C).

Lenga merek populer

Miturut ulasan pangguna, jeneng ing ngisor iki kalebu merek minyak mesin paling apik.

1. ZIC 5w40 - produk saka perusahaan Korea Selatan minangka salah sawijining penawaran paling apik ing pasar babagan rega lan kualitas.
2. 
3. Total Quartz 9000 5w40 minangka minyak bermotor berkualitas tinggi saka pabrikan Prancis, sing mung duwe siji kekurangan - regane cukup dhuwur.
4. 
5. Shell Helix Ultra 5w-40 minangka salah sawijining minyak paling populer ing pasar, utamane dianjurake kanggo digunakake ing iklim sing adhem. Mung ana siji kekurangan merek - larang regane.
6. 
7. Mobil Super 3000 X1 5W-40 minangka wakil minyak kelas mesin sing larang nanging bermutu.
8. Lukoil Lux 5W40 SN CF minangka pilihan sing apik banget kanggo pabrikan Rusia, sing mung duwe rong kekurangan - kinerja lingkungan sing kurang lan interval sing beda ing antarane pengganti. Keuntungan yaiku suhu panggunaan sing luwih murah lan rega paling murah ing antarane pilihan sing paling apik.