Apa nomer cetane bahan bakar solar?

Nomer cetane, minangka parameter penting ing sifat bahan bakar solar, nuduhake kualitase ing babagan karakteristik bahan bakar solar, sing penting banget kanggo mesin diesel. Kanthi tembung liyane, nomer cetane cocog karo wektu tundha pengapian bahan bakar solar sawise injeksi menyang silinder.

Kaya nomer oktane, nomer cetane nuduhake manawa saya akeh nomer, saya apik mesin kasebut. Kasunyatane yaiku sanajan ing kasus iki, kabeh gumantung karo desain mesin, lan asring nomer cetane sing dhuwur minangka taktik pemasaran, lan dudu perbaikan nyata ing kinerja mesin.

Syarat utama kanggo bahan bakar ing kasus mesin diesel yaiku kontak sing apik sawise injeksi menyang silinder. Nanging, kanggo operasi sing bener saka mesin diesel, sing disebut tundha kontak. Tundha ignition yaiku wektu sing liwati antarane injeksi bahan bakar menyang ruang pembakaran lan wektu nyala dhewe. Wektu iki diwakili dening nomer cetane. Kesesuaian acc. wektu tundha kontak ditemtokake dening desain engine (kamar pangobongan) lan peralatan injeksi. Mesin sing ngobong bahan bakar kanthi nomer cetane tengen diwiwiti kanthi apik, nduweni daya sing nyukupi, operasi sing luwih tenang lan lancar, konsumsi sing luwih murah, lan gas buang kanthi komposisi emisi sing luwih apik. Jumlah cetane kurang saka bahan bakar diesel ndadékaké kanggo wektu tundha kontak dawa banget, lan ing wayahe kontak, bahan bakar atomized ing kamar pangobongan wis sebagian nguap. Iki bakal nyebabake bahan bakar sing nguap (bahan bakar luwih akeh tinimbang sing dibutuhake) langsung murub, nyebabake tekanan ing ruang bakar mesin mundhak cepet banget. Iki ndadékaké kanggo operasi mesin rame banget, kinerja reresik miskin lan suda emisi. Kosok baline, nomer cetane sing dhuwur banget nyebabake wektu tundha ignition sing cendhak, sing tegese bahan bakar ora duwe wektu kanggo atomisasi kanthi apik lan wiwit kobong banget cedhak karo muncung. Iki nyebabake kasunyatan manawa bolongan kasebut ditutupi jelaga. Atomisasi sing ora cukup uga tegese campuran sing ora apik karo hawa, sing nyebabake pembakaran lan pembentukan jelaga sing ora lengkap.

Umume bahan bakar solar sing digunakake ing jagad iki kanggo nyopir mesin piston pembakaran internal duwe cetane udakara 51-55. Standar kita lan Eropa mbutuhake cetane paling sethithik 51, solar premium saka sawetara pabrikan tekan nomer cetane ing kisaran 58 nganti 65 unit. Nomer cetane sing cocog ditemtokake dening pabrikan mesin diesel lan nilai sing dibutuhake saiki antara 50 lan 60. Ing babagan pangirangan emisi, nilai kasebut kudu ditambah kanthi bertahap ing mbesuk, kanthi keuntungan listrik dadi prioritas sekunder.

Nilai nomer cetane ditemtokake padha karo nomer oktane bensin, yaiku fraksi volume rong zat. Kaping pisanan yaiku cetane (n-hexadecane C16H34) - nomer cetane 100, menehi ciri wektu tundha kontak sing cendhak banget, lan nomer loro - alpha-methylnaphthalene (C11H10) - nomer cetane 0, sing menehi ciri wektu tundha kontak sing dawa banget. Dhewe, bahan bakar diesel sing resik ora ngemot cetane akeh banget, digunakake sacara eksklusif ing campuran komparatif. Nomer cetane, kaya nomer oktane bensin, bisa ditambah kanthi nambahake aditif khusus kayata alkil nitrat utawa di-tert-butil peroksida. Uga menarik yaiku hubungan antarane angka oktan lan cetane. Sing luwih dhuwur angka cetane saka bahan bakar hidrokarbon sing diwenehake, luwih murah angka oktane. Kosok baline, luwih murah angka cetane, luwih dhuwur angka oktane.

 

Pitakonan & Jawaban:

Apa nomer oktane bahan bakar diesel? Bahan bakar diesel kudu duwe nomer cetane 45-55. Ing kasus iki, engine bakal nindakake kanthi optimal. Kanthi nomer cetane ngisor 40, pangobongan banget telat, lan motor nyandhang metu liyane.

Apa nomer oktane bensin murni? Bensin dipikolehi kanthi distilasi lan pilihan sawetara fraksi lenga ing titik didih ing 100-130 derajat. Kabeh bensin iki duwe nomer oktane sithik. RON paling dhuwur (65) dipikolehi kanggo bensin langsung saka lenga saka Azerbaijan, Sakhalin, Wilayah Krasnodar lan Asia Tengah.

Carane nambah nomer oktane bahan bakar? Kanggo iki, hidrokarbon parafin lan aromatik saka struktur cabang ditambahake ing bensin. Zat kasebut kalebu ing sawetara aditif.

Hidrokarbon endi sing dadi referensi kanggo nemtokake nomer cetane bahan bakar diesel? Hidrokarbon individu hexamethyldecane (cetane) lan alpha-methylnaphthalene digunakake minangka standar. Angka cetane yaiku 100 lan 0.