Apa ban kabeh musim sing kudu dipilih lan sampeyan kudu tuku kabeh?
Akeh ahli ngomong sing saben pembalap kudu nggunakake rong set ban ing mobil - panas lan mangsa. Iki perlu kanggo nambah safety nyopir lan comfort. Nanging, iku worth considering apa tuku ban mangsa perlu ing iklim Polandia? Ing konteks iki, akeh gumantung carane mobil digunakake, nanging solusi sing mesthi worth considering tuku ban kabeh-musim, uga dikenal minangka ban kabeh-weather. Apa sing padha ditondoi lan apa ban kabeh mangsa kanggo milih? Kene sawetara tips!
Ban kabeh mangsa - specifications
Ban musim panas beda-beda saka ban mangsa utamane ing campuran, sing ngganti karakteristik ing pangaruh suhu. Ing tangan liyane, ban kabeh-musim minangka upaya kanggo nggabungake sifat-sifat saka loro jinis kasebut. Mulane, kabeh-cuaca ban akeh harder saka kanggo mangsa nyopir, nanging ing wektu sing padha ora kelangan plasticity lan elastisitas ing pangaribawa saka suhu negatif. Akibaté, padha nyekel trotoar kanthi apik, nyedhiyakake traksi lan njaga slush metu saka ngisor ban ing mangsa lan banyu ing mangsa panas. Daya tahan uga kudu dieling-eling - ban kabeh musim, amarga senyawa sing atos, ora cepet rusak kaya ban mangsa ing suhu sing luwih dhuwur. Ing babagan iki, tuku ban kabeh musim luwih nguntungake tinimbang rong set sing kapisah.
Apa ban kabeh mangsa kanggo milih?
Ana macem-macem ban kabeh musim ing pasar - tawaran teladan bisa ditemokake, ing antarane, ing link iki: https://www.emag.pl/tyres/c. Ban kabeh musim, kaya jinis liyane, diterangake kanthi nggunakake akeh faktor. Iki yaiku: ukuran, indeks beban, indeks kacepetan, sing kudu dicocogake karo model mobil. Kajaba iku, sampeyan kudu menehi perhatian marang Label Tire Eropa sing diarani, i.е. label sing ngemot informasi babagan model tartamtu. Kita ngomong babagan indikator rolling resistance, sing mengaruhi konsumsi bahan bakar - sing luwih elek, sing kurang ekonomis ban, uga genggeman ing dalan udan. Paramèter loro kasebut diterangake ing skala huruf saka "A" (sipat paling apik) nganti "G" (paling awon). Ana uga informasi babagan gangguan sing ditimbulake dening ban nalika nyopir.
Nalika milih ban kabeh-musim - sampeyan kudu ngelingi iki
Nalika milih ban kabeh-musim, sampeyan kudu katon ing paramèter utama, kang umume nemtokake sifat. Nanging, kudu eling yen ana informasi sing ora bisa ditemokake ing label ban, kayata senyawa karet sing digunakake utawa cara produksi. Padha duwe impact pinunjul ing prilaku ban nalika nyopir, ing cendhak, kualitas sawijining. Iki, Nanging, paling kerep dadi tangan ing tangan karo rega. Sampeyan kudu ati-ati karo ban paling murah kabeh mangsa. Bentenipun ing mandeg kadohan utawa cornering grip bisa dadi gedhe banget. Tes, sing bisa ditemokake kanthi gampang ing Internet, nuduhake yen kanthi teoritis jinis ban sing padha saka manufaktur beda, bedo ing dawa rem bisa nganti pirang-pirang meter. Sawetara meter iki ing kahanan sing ekstrem bisa nyebabake nyawane wong sing mlaku ing dalan, uga kesehatane dhewe utawa malah urip nalika ngerem darurat.
Ban kabeh mangsa - iku worth tuku?
Ban multi-musim ing iklim Polandia bisa dadi pilihan sing cerdas lan aman. Ing taun-taun pungkasan, musim dingin biasane entheng, kanthi sawetara dina salju salju abot lan frost abot. Ing wektu liyane, suhu positif utawa rada ngisor nol, lan salju cepet ilang saka lurung-lurung. Kondisi kasebut bisa dianggep cocog kanggo nggunakake ban kabeh musim. Tuku ban kuwi kudu dianggep dening wong-wong sing drive utamané ing kutha utawa ing rute sing kerep lelungan ing ngendi ora ana salju, es lan es. Yen, ing tangan liyane, kendaraan digunakake ing dalan karo sethitik lalu lintas utawa ing gunung utawa liyane "gelombang" terrain, ban mangsa isih bisa dadi pilihan sing luwih apik.
