Apa jenis masalah rem sampeyan bisa njaluk?

Sayange, akeh masalah sing bisa kedadeyan ing mobil kita, lan rem ora ana sing istiméwa.

Amarga rem ana ing sangisore mobil, cedhak karo roda, luwih akeh kena pengaruh cuaca tinimbang bagean penting mobil liyane. Utamane nalika musim salju, nalika dalan luwih udan, rem rentan banget rusak amarga cairan utawa rereget. Yen sampeyan ngelingi masalah karo rem lan mutusaké kanggo njupuk mobil menyang toko kanggo ndandani, nyoba kanggo njlèntrèhaké masalah kanggo mekanik minangka akurat sabisa, amarga iki bakal nggawe proses repair luwih gampang.

Njaluk penawaran kanggo karya rem

Akeh perkara sing bisa nyebabake gagal rem

Bantalan rem sing rusak

Yen sampeyan kampas rem wis entek banget lancip, rem bisa uga ora nanggapi minangka kuwat kanggo pedal rem. Yen rem wiwit squeal lan squeak nalika digunakake, sanajan sampeyan ora rem utamané hard, sampeyan paling kamungkinan kudu ngganti bantalan rem. Sampeyan bisa nindakake dhewe utawa nggawa mobil menyang bengkel supaya profesional nindakake kanggo sampeyan.

Tingkat cairan rem rem

Rem uga bisa kena pengaruh yen sampeyan ora duwe cairan rem sing cukup ing silinder master. Yen pedal tekan lantai nalika sampeyan mencet nanging ora alon mobil, tingkat cairan rem bisa mudhun banget. Masalah iki gampang banget didandani. Sampeyan mung kudu mbusak tutup silinder master lan nambah cairan rem. Nalika nindakake iki, ati-ati supaya ora ana sing mlebu ing silinder supaya ora ngrusak cairan kasebut.

Kontaminasi cairan rem

Masalah umum liyane sing bisa mengaruhi rem sampeyan yaiku kontaminasi cairan rem. Yen partikel banyu utawa bledug mlebu ing cairan rem mobil, bisa nyebabake kegagalan rem amarga bisa ngganti kemampuan cairan kanggo nahan tekanan dhuwur. Yen sampeyan wis nate ngganti cairan rem dhewe utawa wis nate mriksa level cairan, priksa manawa sampeyan nutup tutup reservoir master silinder kanthi ati-ati lan kenceng kanggo nyegah partikel asing mlebu. Banyu ing cairan rem utamané mbebayani, amarga bisa beku. nang garis rem, nyebabake dheweke nggedhekake lan pecah.

Cakram rem karat

Wiwit disk brake digawe saka logam, iku utamané rentan yen ajeg kapapar banyu, banjur bisa miwiti kanggo teyeng. Iki bisa nyebabake macet utawa rusak. Yen sampeyan nemokake rem sampeyan macet utawa narik ing sisih nalika digunakake, bisa uga salah sawijining cakram rem rusak. Sampeyan bisa gampang ndeleng yen disk wis rusak yen mbusak wheel lan katon. Yen sampeyan nemokake masalah lan seneng ngganti disk brake dhewe, sampeyan kudu ngganti sadurunge nyopir maneh. Yen ora, nggawa mobil menyang bengkel lan njaluk mekanik ngganti kanggo sampeyan.

Reget ing caliper

Yen sampeyan nyopir ing lendhut teles, ana bebaya yen rereget bakal nempel ing caliper. Iki bisa mengaruhi sistem rem kendaraan amarga nyuda jarak antarane caliper lan bantalan rem. Iki bakal nggawe sampeyan aran kaya mobil wis kalem mudhun kabeh wektu lan sampeyan bakal duwe sethitik banget kontrol liwat kacepetan. Sampeyan uga bisa nemokake sing iki nempatno meksa ekstra ing bantalan lan padha break mudhun nalika overheated lan overused. Yen sampeyan nyopir liwat lumpur muddy, sampeyan kudu mriksa rem sanalika sampeyan metu ing sisih liyane. Iki bisa meksa metu rereget nalika isih ing wangun Cairan lan bisa nyegah bantalan rem mobil kang numpes dening clumps rereget hard.

Booster rem rusak

Booster rem nggawe vakum ing sistem rem, sing menet pedal rem lan ngidini sampeyan ngetrapake akeh tenaga kanthi gaweyan sing sithik. Yen ana masalah karo vakum, utawa nang endi wae vakum wis bejat, sampeyan ora bakal duwe daya rem sing. Kanggo ndandani masalah iki, sampeyan kudu nggawa mobil menyang bengkel kanggo mekanik kanggo nemokake lan ndandani bocor.

Saluran rem macet

Yen ana barang sing mlebu ing cairan rem, bisa ngalangi garis lan nyegah cairan rem ora mili menyang papan sing kudune. Mulane penting banget kanggo mesthekake yen ora ana barang manca sing mlebu ing cairan rem, lan kenapa sampeyan kudu ngganti tutup ing reservoir master silinder sanalika sampeyan wis rampung nambah cairan rem.

Temokake biaya ndandani sistem rem

Pira regane ndandani sistem rem?

Kaya sing bisa diwaca ing ndhuwur, akeh perkara sing bisa mengaruhi rem lan kanthi mangkono mengaruhi apa sing kudu didandani uga rega. Dadi angel kanggo menehi rega ndandani rem sing tepat, nanging disaranake sampeyan njaluk penawaran sampeyan ing kene ing Autobutler supaya sampeyan bisa mbandhingake kanthi gampang ing omah. Ing kene sampeyan bisa ndeleng lokasi garasi, carane njlèntrèhaké karya sing dijaluk, carane pamilik mobil liyane menehi rating garasi lan mesthi rega sing beda.

Sakabèhé, pamilik mobil sing mbandhingaké rega rem ing Autobutler duweni potensi ngirit rata-rata 22 persen, sing padha karo £68.

Kabeh babagan rem

• ndandani lan ngganti rem
• Cara nglukis kaliper rem
• Carane nggawe rem luwih awet
• Apa jenis masalah rem sampeyan bisa njaluk
• Cara ngganti cakram rem
• Endi kanggo njaluk baterei mobil murah
• Napa cairan rem lan layanan hidrolik penting banget
• Cara ngganti cairan rem
• Apa iku piring dhasar?
• Carane Diagnosa Masalah Brake
• Carane ngganti bantalan rem
• Carane nggunakake brake bleeding kit
• Apa iku brake bleeding kit