Sensor sing ana ing AC ngandhani mobil apa sistem bisa digunakake utawa ora?

Mobil rata-rata saiki ngemot akeh sensor sing menehi informasi menyang macem-macem komputer kanggo ngontrol kabeh saka asupan udara nganti emisi lan wektu katup. Sistem AC mobil sampeyan uga ngemot sawetara sensor sing ngontrol cara kerjane. Nanging, ora kaya sensor oksigen, sensor MAP, lan liya-liyane ing kendaraan sampeyan, ora ngirim informasi menyang komputer. Sampeyan ora bisa "decipher kode" saka AC malfunction.

Komponen AC

Ana rong komponen utama sing ngontrol sistem AC kendaraan sampeyan. Sing pisanan lan sing paling penting yaiku Kompresor AC. Komponen iki tanggung jawab kanggo nggawe tekanan ing sistem sajrone operasi. Iku uga nyetel adhedhasar input - nalika sampeyan ngganti suhu kabin liwat panel kontrol HVAC. Kopling ngontrol kompresor gumantung saka setelan sampeyan (nanging ora "rasa" yen sistem bisa digunakake utawa ora).

Komponen kapindho yaiku ngalih kopling. Iki minangka saklar safety sing dirancang kanggo mateni sistem yen ora cukup refrigerant kanggo operasi sing aman. Iki uga dirancang kanggo ngawasi suhu ing inti evaporator mobil kanggo mesthekake yen ora mudhun cukup sithik kanggo beku kabeh inti (sing bakal nyegah AC ora bisa digunakake).

Loro-lorone komponen iki nduweni peran ing ngawasi lan kontrol suhu, nanging ora ngirim informasi iki menyang komputer mobil. Diagnosa masalah kondisioner mobil mbutuhake diagnosis profesional saka gejala kasebut (ngebul hawa panas, ora ana ndamu, swara kompresor, lan liya-liyane) banjur mriksa lengkap kabeh sistem, digabungake karo mriksa tingkat refrigeran, asring. kanthi pewarna UV khusus kanggo ndeteksi bocor. .