Apa bagean mobil sing kudu diganti ing mobil nalika isih bisa dituku

Krisis Ukrainia wis nyebabake masalah karo pasokan suku cadang mobil menyang pasar Rusia. Ing mangsa ngarep, bakal ilang lengkap akeh komponen populer saka dealer mobil domestik. Portal "AutoVzglyad" ngandhani carane sampeyan bisa nyiyapake acara iki.

Supaya luwih utawa kurang manteb ing ati ing kondisi normal saka mobil kanggo wektu prayoga saka mangsa foreseeable, nalika nduweni mobil Russian wiwit kebak aran jalaran saka mungkasi sumber spare parts kanggo negara kita, soko kudu rampung karo. bagean technical saka mobil penumpang pribadi saiki.

Kaping pisanan, sampeyan kudu nindakake "pangopènan cilik" preduli saka wektu pangopènan dijadwal sabanjuré dianjurake dening automaker. Iki tegese sampeyan kudu ngganti lenga mesin, udhara, bahan bakar lan saringan lenga. Cetha yen keputusan kasebut wis menehi saran dhewe, nanging ora dadi dosa kanggo ngelingi maneh. Minangka, kanthi cara, lan babagan ngganti bantalan rem.

Kurang jelas yaiku karya liyane sing kudu ditindakake ing mesin kanggo nunggu kekurangan suku cadang. Iki ditrapake, contone, kanggo ngganti adi brake lan antifreeze ing sistem cooling engine. Sawise kabeh, adoh saka kasunyatan sing terakhir bakal terus diangkut menyang Rusia, kaya sadurunge.

Sing nduweni mobil karo CVT, utamane sing jarak tempuh ngluwihi 50 km, dianjurake kanggo nelpon layanan khusus lan ngganti cairan sing digunakake ing transmisi. Prosedur kasebut kanthi cara sing padha karo "variator" dianjurake sadurunge kanggo ngluwihi umure. Lan saiki kita bisa pirembagan bab iku prentah ing Kawa saka masalah gedhe karo sumber spare parts kanggo transmisi mobil kanggo Rusia.

Pamilik mobil kanthi gearbox robot, kanthi cara kasebut, uga kudu menehi perhatian marang jarak tempuh mobil. Yen "kothak" wis nutupi meh 100 km, sampeyan kudu ngerti yen siji utawa blok liyane bakal gagal. Sumber daya simpul meh kesel, lan luwih becik ngganti bagean sing rusak kanthi nyegah, nalika isih bisa. Kanggo sistem liyane, "kesejahteraan" saiki kudu dianggep kanthi akurasi sing luwih dhuwur lan, yen ana anggepan babagan nyandhang, diganti tanpa rasa nurani.

Prinsip "isih katon kaya ngono, aku bakal ngganti mengko" ing kahanan saiki bisa ngowahi mobil dadi real estate. Mulane, iku ndadekake pangertèn kanggo kasebut kanthi teliti, mriksa suspensi lan sistem setir, njupuk dipikir nyedhaki ing absorbers kejut lan turbocharger - yen engine wis turbocharged. Saenipun, mesthi, uga Simpenan munggah ing kabeh limo consumables lan bagean penundaan - bantalan werni padha lan pamblokiran bisu. Nanging, sayangé, bisa uga ora cukup dhuwit kanggo kabeh iki: sampeyan ora bisa nyelehake kabeh mobil ing bagean ing loteng apartemen.

Ya, lan ora dingerteni, maneh, sayangé, apa sing bakal kelakon ing anggaran kulawarga miturut sanksi: mungkin sawise sawetara motor, tinimbang tuku onderdil mobil, kudu ngethok dhuwit kanggo roti lan susu kanggo bocah . ..