Apa bagean mobil bisa regenerasi?

Gagal biasane digandhengake karo panggantos komponen sing larang ing kendaraan. Nanging, komponen bekas ora kudu dibuwang. Sawetara bisa diregenerasi, entuk maneh bagean fungsional kanthi biaya sing luwih murah. Iku apik kanggo ngerti yen sampeyan arep kanggo regenerasi.

TL, d-

Regenerasi ora liya mung ndandani bagean mobil asli. Iki ngidini sampeyan ngirit panggantos komponen sing wis rusak tanpa menehi kerugian marang pemilik amarga gagal panggantos kualitas rendah tanpa jeneng merek. Parts Remanufactured dijamin lan nduweni kinerja lan umur sing padha karo bagean anyar. Paling asring, proses iki ditrapake kanggo komponen mesin lan sistem listrik, kayata alternator lan starter, uga kanggo bagean awak plastik - lampu depan, bumper, cetakan.

Apa regenerasi bagean?

Sawetara komponen ing mobil ora atos rampung, nanging mung mbutuhake panggantos komponen sing rusak. Liyane ing kondisi apik bisa di resiki lan digunakake mengko.

Regenerasi sing apik kudu njaga bagian-bagian kasebut. padha anyar... Ing sawetara kasus, efektifitas malah bisa tambah, amarga refurbishment ngilangake kasalahan desain tartamtu sing mimpin kanggo nyandhang luwih cepet lan luh lan gagal sing mung bisa dideteksi sak operasi.

Kanggo alasan kasebut, ora mung layanan pribadi sing mutusake kanggo regenerasi bagean, nanging uga uneg-uneg mobil gedhe... Volkswagen wis nganyari lan ndandani bagean-bagean sing wis rusak wiwit taun 1947, sing dadi kabutuhan ing Jerman sawise perang amarga ora ana suku cadang.

Nalika bali bagean program exchange digunakake Sampeyan bisa ngandelake tuku bagean sing luwih murah sawise regenerasi langsung saka pabrikan. Bagean kasebut ditutupi periode njamin padha karo komponen anyar.

Apa bagean sing lagi didandani?

Ora kabeh bagean mobil bisa digawe maneh. Contone, barang sing ora bisa didandani ora bisa didandani.kayata busi unsur dioperasikake kanthi cara sing ora cocog karo standar - contone, wis ngalami kakehan abot utawa sawise kacilakan. Lan bagean apa sing bisa sampeyan regenerasi?

Engine lan ignition

Bagéan saka mesin lan komponen sing regenerasi asring banget. Biaya overhauling unit daya gumantung saka jumlah bagean sing kudu didandani. Proses iki biasane kasusun saka mecah crankshaft, smoothing silinder, ngganti piston lan bushingskadhangkala uga inspeksi kursi katup lan mecah tutup.

Wiwitan

Starter minangka unsur sing mimpin crankshaft mesin. Dheweke mbaleni pendhudhukan iki malah kaping pirang-pirang dina - ora nggumunake yen unsur-unsur kasebut kena kanggo nyandhang. Manufaktur sikat lan bushings utawa Gagal rotor utawa elektromagnet ngalangi kendaraan saka miwiti. Rega wiwitan anyar bisa nganti PLN 4000. Kangge, bagean individu ora paling larang, supaya biaya kabeh operasi kudu cedhak 1/5 saka jumlah iki. Miturut cara, wiwitan bakal tetep direksa marang karatsupaya bisa èfèktif ngawula anggere bisa.

Penggerak

Meh kabeh komponen bisa diganti ing generator kajaba omah. Regenerasi bakal ngidini ora mung nyingkirake kreteg penyearah, bantalan, sikat utawa cincin slip, nanging uga renovasi lan sandblasting kabeh cangkang.

saringan DPF

Do poto-reresik saka Filter soot kedadeyan kanthi otomatis sawise kontaminasi luwih saka 50%. Nanging, nalika nyopir ing saindhenging kutha, iki ora bisa. Filter kasebut macet lan ora efektif. Untunge, situs web nawakake layanan refresh. Ing kasus clogging, iku perlu kanggo pembakaran dipeksa saka soot, purging utawa flushing Filter karo bahan kimia iritasi... Ing omah, sampeyan bisa kanthi gampang nglawan proses iki kanthi nggunakake agen pembersih prophylactic.

Sistem penggerak

Bagean individu saka sistem drive gearbox bisa digawe maneh. Proses regenerasi kalebu panggantos bantalan lan segelSemono uga sandblasting lan lukisan kabeh komponen.

Awake

Unsur awak kayata Lampu utamakasus plastik kang fades liwat wektu. Iki minangka pilihan ing ngendi owah-owahan warna lan goresan cilik katon, nyegah dalan cahya sing efektif. reresik lan polishing lampu tempel kanggo nganyarake unsur transparan, uga perlindungan karo pelumas lan lilin. Pabrik khusus iki nyedhiyakake layanan kasebut kanggo 120-200 PLN. Sampeyan bisa kanthi biaya sing luwih murah regenerasi dhewe. Sayange, yen lampu gagal amarga masalah sing luwih jero, kayata reflektor sing diobong, pilihan sing paling aman yaiku ngganti lampu karo sing anyar.

Uga ngalami regenerasi bagean plastik... Bumper utawa strips bisa kanthi aman glued, gandheng lan varnished. Sampeyan mung kudu ngelingi yen iki bakal nyuda regane ing mangsa ngarep.

Mbalekake bagean penting ora mung kanggo dompet, nanging uga kanggo lingkungan. Proses iki nggunakake nganti 90% bahan mentahan kurang saka produksi unsur anyar, lan komponen digunakake ora mungkasi munggah ing landfill.

Mesthi, iku worth mulihake mung bagean saka mobil sing tundhuk nggunakake normal lan ajeg serviced. Basis yaiku perawatan mobil saben dina. Ing toko avtotachki.com sampeyan bakal nemokake bagean mobil lan aksesoris sing bakal mbantu karo iki. Njupuk dipikir lan menehi papat wheel apa padha kudu!

Cut metu,