Carane nyimpen ing antifreeze ing mangsa

Reservoir mesin cuci kosong ing tengah-tengah perjalanan sing dawa ing tengah badai musim dingin minangka fenomena sing akrab kanggo umume pembalap. Kaca punika reged, ora ana apa-apa kanggo wisuh, nanging pratandha sabanjure peradaban wis adoh. Apa sing kudu ditindakake kanggo nyegah kedadeyan kasebut, portal AvtoVzglyad ngerteni.

Ora ana gunane maneh kanggo ngelingake pembalap yen ing musim dingin ing rute "jarak adoh" kudu nyedhiyakake cairan sing ora beku kanthi wates - ora ana gunane. Iku luwih gampang kanggo pirembagan bab carane bisa disimpen nalika isih splashing ing ngisor tank plastik coveted. Iku kabeh babagan safety dalan sawise kabeh.

Cukup aneh, cairan ing reservoir mesin cuci ora langsung mandheg, lan kanggo akeh pembalap iki bakal dadi kejutan nyata. Kajaba iku, industri mobil modern wis njupuk care saka kita ing pangertèn iki kanthi nginstal sensor cocok ing sawetara model sing ngelekake tingkat kurang saka anti beku.

Sanajan "pembawa" sing kompeten bakal nemtokake pasokan mesin cuci kanthi intensitas jet. Ing tembung liyane, yen dikarepake, iku meh tansah bisa kanggo ngenali sumber minimal saka Cairan larang regane sing bisa digunakake kanthi rasional ing dalan sing isih ana menyang stasiun bensin utawa toko onderdil mobil sing paling cedhak.

Dosis minimal

Yen driver ora rakulino kanggo ekonomi nggunakake wipers kaca, kang kudu langsung sinau carane nindakake iki lan kasebut kanthi teliti, dosis sumber anti-beku kanggo kaca ngarep ing jumlah paling sepele. Sawise kabeh, akeh sing rakulino kanggo menehi padusan unreasonably akeh malah ing polusi slightest, nanging nyatane, karo kualitas dhuwur "wipers" Cairan, banget sethitik dibutuhake kanggo asil sing dikarepake.

Apa sampeyan butuh mesin cuci lampu

Yen sampeyan duwe fungsi mesin cuci lampu, bakal logis kanggo mateni kabeh, lan luwih cepet sampeyan nindakake iki, luwih anti beku sampeyan bakal disimpen. Sawetara mesin dilengkapi tombol khusus kanggo iki. Ing model liyane, mesin cuci lampu ora bisa digunakake yen dipateni, mula, kanggo ngumbah kaca kanthi ekonomi, sampeyan kudu mateni balok sing dicelupake sadurunge. Pilihan liyane kalebu kanthi otomatis nguripake fungsi iki saben pasokan cairan katelu utawa kaping lima menyang kaca ngarep. Kanggo nglumpuhake pilihan iki, cukup kanggo mbusak sekring sing cocog saka blok (utamane ora kanggo mbingungake).

Salju ing kaca

Pilihan sing paling umum lan relatif aman yaiku mbuwang sakepel salju ing kaca ngarep ing sangisore wiper sing digunakake. Mesthi, iki minangka cara sementara kanggo ngatasi masalah kasebut, lan ing cuaca sing reged sampeyan kudu mandheg meh saben rong utawa telung atus meter. Kangge, mandheg ing lurung-lurung lan dalan ing metropolis wis dadi kemewahan sing ora terjangkau, lan nemokake salju putih murni ing pinggir kutha uga dadi masalah gedhe.

Banyu utawa vodka

Yen pom bensin utawa toko onderdil mobil ora ana ing dalan, mula luwih gampang golek toko ing pemukiman sing paling cedhak lan golek vodka murah. Nanging elinga yen sawise ninggalake mobil sing diparkir ing frost ngisor 22 derajat, ana kemungkinan gedhe yen minuman iki bakal beku ing wadhah mesin cuci. Dadi, tuangake "putih cilik" kanthi minimal menyang kadhemen sing galak supaya bisa nggunakake kabeh ing dalan.

Sing padha ditrapake kanggo banyu - ing suhu nganti minus lima, sampeyan bisa kanthi aman ngisi banyu mineral sing prasaja tanpa gas, amarga ora bakal beku kanthi mesin sing mlaku panas. Nanging yen mobil dipateni, lan sawise sawetara wektu, Kelembapan ing reservoir lan hoses bakal dadi es, supaya isi ing jumlah winates.

dalane simbah

Efektivitas metode iki diukur kanthi proporsi 50 nganti 50. Yaiku, ing setengah kasus bisa uga ora bisa ditindakake - kabeh gumantung saka tingkat lan sifat polusi dalan lan kualitas wipers. Akeh pembalap luwih seneng ngaktifake wiper kaca kanthi kacepetan maksimal lan ngenteni nganti kaca bening. Nanging kapan sing bakal kelakon iku pitakonan mbukak. Kajaba iku, wiper ilang luwih cepet amarga gesekan garing, sing mbebayani kanggo motor listrik.

Apa ora kanggo nindakake

Liyane sing adoh saka cara sing paling apik babagan safety yaiku adaptasi karo truk utawa bis nalika lelungan kanggo ngresiki kaca kanthi semprotan saka ngisor roda wong liya. Iki ora kudu ditindakake, amarga kanthi nyuda jarak karo pangguna dalan liyane, risiko tabrakan mundhak akeh. Lan iki minangka pelanggaran langsung aturan lalu lintas, dadi sampeyan ora kudu njupuk risiko kanthi cara iki.