Carane miwiti mobil ing Frost abot

Amarga wis suwe kadhemen ing njaba lan suhu ing sawetara wilayah ing negara kasebut mudhun ing ngisor 20 derajat Celcius, masalah sing rada mendesak kanggo akeh pengendara saiki yaiku miwiti mesin ing frost abot.

Kaping pisanan, aku arep menehi sawetara rekomendasi lan instruksi kanggo pembalap babagan panggunaan lan aplikasi bahan bakar lan pelumas ing musim dingin:

1. Kaping pisanan, luwih becik ngisi mesin mobil kanthi lenga semi-sintetik paling ora. Lan ing kasus sing becik, dianjurake kanggo nggunakake sintetik. Minyak iki tahan banget kanggo suhu sing sithik lan ora beku kaya banyu mineral. Iki tegese iku bakal luwih gampang kanggo miwiti engine nalika lubricant ing crankcase luwih adi.
2. Padha bisa ngandika bab lenga ing gearbox. Yen bisa, ganti uga dadi sintetik utawa semi-sintetik. Aku ora mikir iku worth nerangake yen mesin mlaku, poros input gearbox uga muter, kang tegese ana beban ing motor. Sing luwih gampang kothak dadi, kurang beban ing mesin pembakaran internal.

Saiki iku worth manggon ing sawetara tips praktis sing bakal bantuan akeh nduweni VAZ, lan ora mung kanggo miwiti mobil ing Frost.

• Yen baterei ora kuwat, pesthekake ngisi daya supaya starter bisa muter kanthi yakin, sanajan lenga beku banget. Priksa level elektrolit lan tambahake yen perlu.
• Sadurunge miwiti starter, pencet pedal kopling lan mung miwiti. Sampeyan kudu eling yen sawise miwiti mesin, kopling ora perlu langsung dirilis. Ayo motor mlaku paling sethithik setengah menit kanggo anget lenga sethithik. Lan mung banjur lancar ngeculake kopling. Yen ing wektu iki engine wiwit stall, depress pedal maneh, lan terus nganti engine dirilis lan wiwit bisa normal ajeg.
• Akeh pamilik mobil, yen duwe garasi dhewe, anget pallet sadurunge miwiti kanthi ngganti kompor listrik biasa ing sangisore mesin lan ngenteni sawetara menit nganti lenga rada panas.
• Ing frosts abot, nalika suhu udhara mudhun ing ngisor -30 derajat, sawetara pamilik mobil nginstal pemanas khusus ing sistem cooling sing operate ing jaringan 220 Volt. Padha koyone Cut menyang pipo saka sistem cooling lan wiwiti anget munggah coolant, nyopir liwat sistem ing wektu iki.
• Sawise mobil diwiwiti, aja langsung obah. Ayo mesin pembakaran internal mbukak sawetara menit, paling sethithik nganti suhu tekan paling sethithik 30 derajat. Banjur sampeyan bisa alon-alon miwiti nyopir ing gear kurang.

Nyatane, ana akeh tips liyane sing bisa diwenehi pamilik mobil sing berpengalaman. Yen bisa, ngrampungake dhaptar prosedur wiwitan sing migunani ing ngisor iki ing komentar!