Cara nglindhungi mobil sampeyan nalika panas

Nalika musim panas diwiwiti, saben taun ora mung wayah plancongan, nanging uga suhu sing dhuwur, malah uga ora tahan. Panas duwe efek negatif ora mung kanggo wong, nanging uga mobil. Kepiye bebaya panas ing mobil lan apa sing kudu ditindakake supaya ora ana masalah sing ana gandhengane karo suhu dhuwur.

Mangkene limang perkara sing kudu dieling-eling nalika musim panas.

1 Paint sing ora rata

Sinar ultraviolet lan sinar infra merah srengenge kanthi negatif mengaruhi cat, nyebabake cat kasebut bakal ilang. Noda utawa rereget apa wae (kayata godhong utawa kotoran manuk) bakal nyebabake cat kasebut ilang kanthi ora rata.

Mesthi wae, proses iki dawa. Werna mobil ora bakal ganti sajrone seminggu. Nanging, kanggo nyegah kedadeyan kasebut, ing mangsa panas kudu mobil ngunjungi ngumbah mobil luwih asring - paling ora seminggu sepisan.

2 Owahi suhu

Interioré, utamane ing mobil sing luwih peteng, dadi panas nalika musim panas nalika mobil suwe banget srengenge lan dadi panas banget ing njero ruangan. Nalika wong mlebu mobil, dheweke langsung pengin nguripake sistem iklim. Nanging, iki salah.

Sebab, suhu kontras ora mung mengaruhi kesehatan manungsa, nanging uga mbebayani banget kanggo kain kaca, plastik lan kulit. Mula, ora prelu nguripake kondisioner sanalika sawise urip mesin.

Kanggo ventilasi kabin, luwih becik nggunakake jendhela listrik lan nyuda gelas ing kabeh lawang. Iki bakal adhem lan ngidini hawa seger mlebu interior. Sampeyan kudu ngenteni sawetara menit sadurunge nyopir. Pirang-pirang kilomèter pisanan apik kanggo nyopir nganggo windows, lan banjur urip AC.

Ana cara sing apik kanggo cara adhem interior mobil kanthi suhu paling optimal. Wis dicritakake babagan dheweke kene.

3 Panas banget mesin

Ing mangsa panas, mesin asring banget. Iki pancen cocog kanggo unit karburator lawas. Kanggo ngindhari iki, sadurunge miwiti pemanasan, luwih becik ngawasi paramèter motor, utamane sistem pendinginan.

Tansah ngawasi sensor suhu mesin nalika nyopir. Disaranake paling ora duwe liter antifreeze ing batang kasebut (wadhah sing ora dibungkus ing posisi mujur, amarga bahan adhem rada berminyak, mula yen ing posisi ngapusi bisa bocor lan ngrusak kain pelapis batang).

Yen mesin dadi panas banget, langsung mandheg, adhem nganti sawetara menit, banjur tambahake antijam. Kanggo ngindhari mesin saka nggodhok ing lalu lintas, sampeyan bisa ngaktifake dadi panas interior. Radiator kompor bisa digunakake minangka elemen pendinginan tambahan.

4 Jaga rem

Gesekan sajrone rem bakal dadi panas pads lan disk. Ing cuaca panas, panas banget minangka kedadeyan paling umum. Amarga iki, rem kudu digunakake kanthi sithik nalika cuaca panas. Cara paling apik kanggo nindakake iki yaiku nggunakake rem sing dibantu motor.

Mesthine, iki luwih gampang ditindakake nalika ngirim manual. Nanging, akeh mesin nggunakake fungsi sing padha nalika pedal gas diluncurake.

5 Nglindhungi interior saka suryo srengenge langsung

Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, nalika musim panas ing wilayah sing mbukak, srengenge bisa panas banget lan obyek ing interior mobil. Penting banget kanggo nglindhungi kain pelapis kulit lan plastik saka sinar srengenge langsung. Nalika mobil diparkir, luwih becik nggunakake iyub-iyub layar kaca sing reflektif.