Carane nglindhungi mobil klasik

Mobil klasik yaiku mobil sing umure luwih saka 25 taun lan wis kabukten populer utawa dikarepake. Mobil klasik sing populer biasane saka pungkasan taun 1950-an, 1960-an, lan 1970-an, contone:

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Renault Mustang
• Plymouth Roadrunner

Ana akeh model populer liyane sing dianggep mobil klasik, kalebu model domestik, Eropa lan Asia. Sing padha duwe umum yaiku, kaya mobil klasik, dheweke butuh perlindungan supaya bisa tahan uji wektu.

Mobil klasik minangka salah sawijining kendaraan sing bisa dianggep minangka investasi. Mobil klasik, sanajan dudu model langka, asring saiki 10 kaping luwih larang tinimbang rega tuku asli. Padha nahan regane amarga wis langka, ora diprodhuksi maneh, lan dianggep kaya aset sing terkenal.

Mobil klasik mbutuhake proteksi ekstra supaya tetep apik amarga teknologi sing digunakake kanggo mbangun ora cocog karo standar sing padha karo mobil saiki. Lembaran logam bisa uga ora ditutupi lapisan pelindung kanthi ati-ati, kaca ngarep bisa dadi permukaan sing luwih alus, lan cat bisa uga ora tahan kanggo radiasi ultraviolet srengenge. Yen mobil klasik dianggep kaya kendaraan normal, sampeyan bakal nemokake manawa mobil kasebut bakal mudhun luwih cepet tinimbang mobil modern sampeyan.

Mangkene carane nglindhungi mobil klasik sampeyan supaya tetep apik.

Bagean 1 saka 4: Nyopir mobil klasik kanthi ati-ati

Kendaraan kasebut kudu disetir kajaba ana ing museum. Yen sampeyan duwe klasik, banjur sampeyan pengin seneng. Kunci kanggo nyopir mobil klasik yaiku ngerteni lingkungan sampeyan lan nyopir kanthi ati-ati.

Langkah 1: Nyopir mobil klasik sampeyan mung nalika cuaca pas.. Amarga logam sing digunakake ing montor klasik wis primed lan dicet tinimbang dicelup utawa electroplated kaya ing mobil modern, sembarang logam gundhul luwih rentan kanggo teyeng lan karat.

Nyopir mobil klasik nalika dalan garing lan ora ana udan.

Aja nyopir sakcepete sawise udan kanggo nyegah kelembapan menyang bagean logam.

Aja nyopir mobil klasik nalika musim dingin kanggo nyegah akumulasi uyah, sing bisa ngrusak cat mobil lan nyepetake karat.

Langkah 2. Nyopir mobil klasik sampeyan ing dalan sing berkualitas.. Aja nyopir ing dalan sing ana potholes utawa rute sing ora dingerteni.

Aja nyopir ing dalan kerikil ing ngendi watu bisa ngilangi cat.

Yen sampeyan nemoni alangan utawa pothole ing dalan sing ora bisa nyingkiri, alon mudhun kanggo nyegah bisa karusakan kanggo ban, suspension utawa awak nalika nyopir liwat utawa liwat wilayah masalah.

Langkah 3 Nyopir kanthi tanggung jawab. Nalika mesin sampeyan bisa uga kuat lan nyenengake kanggo nyopir, ati-ati ing ngendi sampeyan milih mbukak.

Yen sampeyan kelangan kontrol kendaraan lan kacilakan, bisa nyebabake karusakan sing ora bisa didandani lan nyuda regane adol maneh kanthi drastis kanthi tabrakan sing kadhaptar - ora kanggo sebutno sampeyan bisa cilaka dhewe utawa wong liya!

Aja parkir ing papan parkir mall utawa ing wilayah sing diragukan kanggo nyegah kemungkinan vandalisme, nyoba nyolong, utawa malah lonceng lawang saka mobil sing diparkir cedhak banget.

Bagean 2 saka 4: Nindakake Pangopènan Biasa

Mobil klasik sampeyan mbutuhake perawatan luwih akeh tinimbang mobil modern. Dibangun ing jaman nalika ndandani mesin rampung kaya pangopènan normal lan cairan diganti luwih kerep. Aja ngilangi pangopènan supaya mobil klasik sampeyan bisa mlaku sabisa.

Langkah 1: Ganti oli kanthi rutin. Interval pangowahan lenga wis tambah ewu mil wiwit jaman mobil klasik.

Ing mobil klasik, lenga lan saringan kudu diganti paling sethithik saben 2,500 mil utawa paling sethithik setaun.

Gunakake lenga kualitas dhuwur kayata lenga sintetik lengkap kanggo proteksi nyandhang luwih apik.

Ganti filter oli saben ganti oli mesin.

Langkah 2: Ganti busi saben 20,000 mil.. Busi cenderung atos luwih cepet ing mobil klasik amarga faktor kayata kemungkinan banjir mesin sing luwih dhuwur, sistem titik kontak sing kurang dipercaya, lan standar kualitas manufaktur sing luwih murah tinimbang mesin modern.

Ganti busi bebarengan karo tutup distributor, rotor lan kabel busi kanggo asil paling apik.

Langkah 3: Ganti coolant saben 3-5 taun.. Coolant ing mesin lan radiator dadi ora apik manawa sirkulasi utawa ora.

Copot lan tambahake coolant saben 3-5 taun supaya ora ninggalake celengan ing mesin lan radiator.

Ganti termostat mesin saben sampeyan ngganti coolant mesin.

Langkah 4: Ganti saringan udara saben taun. Filter udara minangka barang pangopènan sing paling murah ing kendharaan sampeyan lan mesthekake yen mung hawa resik sing disedhiyakake menyang mesin kanggo diobong.

Filter udara sing macet nyebabake masalah kinerja, kalebu konsumsi bahan bakar sing tambah, mesin sentak, wiwitan angel lan malah mandheg.

Part 3 saka 4: Tansah mobil klasik sampeyan resik

Bahan sing dibutuhake

• Pail
• Set batang lempung
• Serbet (microfiber)
• Selang
• Sarung tangan (microfiber)
• Sabun

Mobil klasik sampeyan bakal tahan paling suwe yen sampeyan ngresiki lan nglindhungi kanthi bener, apa sampeyan nyopir utawa ninggalake mobil kasebut diparkir.

Langkah 1: Jaga njaba resik. Yen sampeyan nyopir mobil, mobil kasebut kena pengaruh lingkungan, kalebu getah wit, kotoran manuk, kumbang, lan udan asam, sing bisa ngrusak cat.

Ngilangke cat lan permukaan krom mobil klasik sampeyan yen sampeyan weruh ana sing nempel ing cat.

Cat mobil klasik luwih rentan kanggo karat tinimbang cat mobil modern, mula tumindak langsung bakal mbantu nyuda kemungkinan karusakan cat.

Gunakake sarung tangan microfiber lan sabun cuci mobil sing lembut lan cuci mobil klasik nganggo tangan.

Garing kanthi kain microfiber utawa chamois kanggo mbusak noda banyu.

Langkah 2: Gunakake blok lempung. Yen cat katon gritty utawa gritty, scrape Paint malah luwih karo bar lempung kanggo rincian.

Semprotan pelumas bagean menyang cat lan gosok bagean lempung menyang cat kanggo mbusak rereged kayata bledug rel utawa uyah dalan.

Sampeyan uga bisa lempung mobil klasik kanggo mbusak lilin mobil lawas sadurunge nglamar jas anyar.

Langkah 3: Wax njaba kanthi rutin. Lilin mobil nglindhungi cat mobil saka sinar UV, nglindhungi saka karusakan permanen sing disebabake dening unsur lingkungan, lan ndadekake mobil mengkilat lan atraktif.

Lilin mobil klasik sampeyan saben taun yen disimpen ing panyimpenan, utawa saben 6-8 minggu yen sampeyan nyopir mobil klasik.

Langkah 4: Jaga Ban Kanthi Kondisioner Ban. Gunakake kondisioner ban kualitas dhuwur sing uga bakal nggawe ban dadi ireng.

Kondisioner ban nyegah degradasi ban prematur amarga cahya srengenge lan tuwa.

Langkah 5: Tansah Resik Interior. Luwih becik ora nyelehake barang ing mobil sing bisa nyebabake kekacoan.

Yen sampeyan duwe noda ing karpet utawa kursi, sampeyan kudu langsung nambani karo resik upholsteri sadurunge noda.

Bagean 4 saka 4: Simpen mobil klasik sampeyan

Apa sampeyan nyelehake mobil kanggo musim dingin utawa mung dipamerake ing pameran mobil, nyimpen mobil klasik sampeyan kanthi aman bakal njamin awet sabisa.

Langkah 1: Temokake papan kanggo nyimpen mobil sing dikontrol iklim. Nalika sampeyan bisa parkir mobil ing garasi ing omah, umume garasi omah ora dilengkapi kanggo ngawasi lan ngontrol tingkat kelembapan.

Suhu moderat sing tetep bakal mbantu mobil sampeyan tahan luwih suwe.

Tetep mobil sing dikontrol iklim ora ana ing situs uga tegese kurang potensial kanggo karusakan, kayata nalika bocah nyandhak mancal menyang mobil klasik sing larang utawa kothak diselehake ing kap mobil.

Langkah 2: Gunakake tutup mobil ing mobil klasik sampeyan. Apa sampeyan milih kanggo nyimpen mobil klasik ing ngarep, offsite ing papan iklim-kontrol, utawa ing dalanmontor, nggunakake tutup mobil kualitas dhuwur bakal nyegah bledug lan rereget saka dumunung ing Paint Panjenengan, radiation UV saka srengenge. , lan bisa goresan saka kacilakan.

Langkah 3. Register mobil klasik disimpen.. Priksa mobil klasik sampeyan saben 3-6 sasi kanggo mesthekake yen mobil bisa digunakake kanthi apik.

Nggawe trip cendhak kanggo njaga bagean mechanical obah lan nyegah saka naleni.

Apa sampeyan nyopir mobil klasik kanthi rutin utawa disimpen ing panyimpenan, penting kanggo mesthekake yen mobil kasebut duwe asuransi sing bener. Evaluasi saben sawetara taun lan asuransiake karo perusahaan asuransi sampeyan babagan regane. Yen perusahaan asuransi sampeyan ora nyedhiyakake jangkoan sing cukup kanggo mobil klasik sampeyan, perusahaan asuransi mobil klasik sing terkenal kayata Hagerty bakal nyedhiyakake jangkoan kanggo sampeyan.