Carane ngisi baterei mobil
Isi
Ing jaman nalika saben wayahe katon ana jadwal, sing paling sampeyan pengin yaiku terdampar nalika mobil sampeyan ora bisa diwiwiti amarga baterei mati. Apa sampeyan ana ing toko kelontong, ing kantor, utawa ing omah, kahanan iki nyebabake jadwal sampeyan mandheg. Sadurunge sampeyan mung mundur amarga kelangan kontrol, sampeyan bisa ngurus kahanan kasebut kanthi menehi urip anyar menyang baterei.
Untunge, sampeyan bisa mbalekake pangisian daya sing dicopot nalika baterei kosong mung ing baterei sing bisa digunakake utawa ing baterei sing isih bisa diisi. Sampeyan kudu ngisi baterei maneh kanthi salah siji saka rong cara, sing meh kabeh wong bisa nindakake: nggunakake pangisi daya baterei mobil, utawa kanthi mlumpat miwiti baterei saka mobil mlaku liyane. Kanggo baterei mobil tradisional (ora kanggo kendaraan listrik), prosese meh padha, preduli saka jinis baterei utawa pilihan pangisi daya.
Carane ngisi baterei mobil
Klumpukne bahan sing bener - Sadurunge miwiti, sampeyan butuh bahan-bahan ing ngisor iki: soda manggang, pangisi daya mobil, banyu suling yen perlu, kabel ekstensi yen perlu, sarung tangan, kain lembab utawa amplas yen perlu, kacamata, kaca tingal utawa tameng pasuryan.
Priksa kanthi visual kebersihan terminal baterei. - Sampeyan ora bisa nyana yen resik, nanging sampeyan kudu mbusak lebu utawa rereget yen ana. Sampeyan bisa ngresiki terminal nggunakake tablespoon saka baking soda lan gombal lembab utawa sandpaper, entheng scraping mati materi sing ora dikarepake.
Nyegah: Nalika ngresiki terminal baterei saka zat bubuk putih, nganggo sarung tangan kanggo nyegah kontak karo kulit. Bisa dadi asam sulfat garing, sing bisa nyebabake iritasi kulit. Sampeyan uga kudu nganggo kacamata safety, kaca tingal utawa tameng pasuryan.
Waca pandhuan kanggo pangisi daya mobil. - Pangisi daya sing luwih anyar umume ora ribut lan dipateni dhewe, nanging sing luwih lawas mbutuhake sampeyan mateni kanthi manual sawise ngisi daya rampung.
Fungsi: Nalika milih pangisi daya mobil, elinga yen pangisi daya cepet bakal nindakake tugase luwih cepet nanging bisa dadi panas banget baterei, dene pangisi daya sing luwih alon sing nyedhiyakake pangisi daya sing terus-terusan nyedhiyakake daya sing ora bakal dadi panas banget baterei.
Copot tutup baterei - Copot tutup bunder sing ana ing sisih ndhuwur baterei, asring disguised minangka belang kuning. Iki ngidini gas sing diasilake sajrone proses ngisi daya bisa lolos. Yen instruksi baterei sampeyan ndhikte, sampeyan uga bisa ngisi maneh banyu sing kosong ing sel kasebut kanthi nggunakake banyu suling suhu kamar kira-kira setengah inci ing sisih ndhuwur.
Pangisi daya posisi. - Posisi pangisi daya supaya stabil lan ora bisa tiba, ati-ati supaya ora langsung dilebokake ing baterei.
Pasang pangisi daya - Sambungake klip positif pangisi daya menyang terminal baterei positif (ditandhani abang lan / utawa tandha plus) lan klip negatif menyang terminal negatif (ditandhani ireng lan / utawa tandha minus).
Sambungake pangisi daya - Tancepake pangisi daya (nggunakake kabel ekstensi yen perlu) menyang soket sing wis ground lan uripake pangisi daya. Setel voltase menyang nilai sing dituduhake ing baterei utawa instruksi pabrikan lan ngenteni.
Nyetel mriksa pindho — Sadurunge nerusake aktivitas normal, priksa manawa ora ana kembang api, cairan bocor utawa kumelun. Yen kabeh dadi lancar sawise kira-kira sepuluh menit, mung ninggalake setelan piyambak, kajaba saka mriksa mesti, nganti pangisi daya nuduhake daya lengkap. Elinga yen baterei ngetokake gas akeh banget utawa dadi anget, suda tingkat pangisian daya.
Njupuk adoh — Sawise baterei wis kebak, sing bisa nganti 24 jam, mateni pangisi daya banjur copot. Banjur copot klem pangisi daya saka terminal baterei kanthi nyopot sing negatif dhisik banjur sing positif.
Macem-macem jinis pangisi daya baterei
Nalika ana macem-macem jinis baterei mobil tradisional, saka batere kaca sing diserap (AGM) nganti baterei asam timbal (VRLA) sing diatur katup, kabeh jinis pangisi daya sing dirancang kanggo digunakake ing mobil bakal bisa digunakake. Pangecualian kanggo aturan iki yaiku baterei sel gel, sing mbutuhake pangisi daya sel gel.
Proses - apa karo batre gel lan pangisi daya utawa kombinasi liyane lan pangisi daya tradisional - iso dibandhingke.
Elinga uga yen sampeyan ora ana ing kahanan sing kabel ekstensi ora kasedhiya lan kabel pangisi daya ora tekan baterei, sampeyan bisa uga bisa ninggalake baterei sadurunge miwiti ngisi daya.
Carane ngisi baterei karo wiwitan mlumpat
Asring ing dalan ora ana akses menyang pangisi daya portabel. Asring luwih gampang golek wong sing pengin njupuk baterei sing wis mati, lan cara iki bisa digunakake. Kanggo ngisi baterei kanthi miwiti mlumpat, sampeyan kudu nindakake ing ngisor iki:
Klumpukne bahan sing bener - Sadurunge nyoba ngisi daya baterei nggunakake jumpstart, sampeyan kudu bahan ing ngisor iki: mobil donor karo baterei apik, kabel jumper, kothak prapatan.
Parkir mobil donor cedhak - Parkir mobil donor cukup cedhak supaya kabel jumper mbukak antarane baterei aktif lan mati, mesthekake yen mobil ora ndemek. Nguripake kunci kontak menyang posisi mati ing loro kendaraan.
Pasang clamp positif menyang baterei mati - Nalika ngindhari kontak saka sembarang Clamps kabel saindhenging proses, masang clamp positif menyang terminal positif baterei kosong.
Pasang klip positif menyang baterei sing apik - Sambungake clamp positif liyane menyang terminal positif baterei mobil donor apik.
Pasang klip negatif - Sambungake clamp negatif sing paling cedhak menyang terminal negatif saka baterei sing apik, lan clamp negatif liyane menyang bolt utawa nut sing ora dicet ing mobil kanthi baterei mati (pilihan liyane yaiku terminal negatif saka baterei sing mati, nanging gas hidrogen bisa dirilis). ).
Njaluk mobil donor - Miwiti kendaraan donor lan mbukak mesin ing ndhuwur nganggur kanggo 30-60 detik.
Mbukak mesin mati - Miwiti kendharaan nganggo baterei sing sadurunge kosong lan ayo mlaku.
Copot kabel - Pedhot kabel ing urutan mbalikke lan supaya mobil mbukak kanggo kira-kira 10 menit kanggo ngisi baterei kanthi lengkap yen mati amarga soko kiwa.
Apa sing nimbulaké baterei kanggo saluran
Ana macem-macem perkara sing bisa nguras baterei, saka lampu acak ing kabeh wengi nganti masalah listrik nyata sing mbutuhake intervensi mekanik. Suwe-suwe, kabeh baterei bakal kelangan kemampuan kanggo ngisi daya lan kudu diganti tanpa kesalahan sampeyan. Baterei dirancang kanggo nyimpen pangisian daya listrik sing dibutuhake kanggo miwiti mobil, nalika alternator ngasilake daya kanggo baterei supaya tetep nganti giliran tombol kontak. Nalika daya sing diwenehake dening baterei ngluwihi sing bali dening alternator, ana discharge alon, kang pungkasanipun ndadékaké kanggo weakening utawa discharging baterei.
Ngisi daya baterei mobil biasane gampang, nanging bisa uga ana wektu nalika sampeyan ora duwe akses menyang pasokan sing dibutuhake utawa ora kepenak nyoba ngisi daya dhewe. Aja ragu-ragu nelpon mekanik sing berpengalaman kanggo menehi saran babagan pangisi daya sing paling apik kanggo kabutuhan utawa ngisi baterei kanggo sampeyan tanpa repot.
