Cara ngisi bahan bakar mobil ing pom bensin dhewe

Kayane luwih gampang tinimbang ngisi bahan bakar mobil kanthi bagean bahan bakar sabanjure. Nyatane, kanggo sawetara driver (umume para pamula) prosedur iki minangka salah sawijining proses sing paling ngepenakke ing proses nyopir.

Coba pikirake sawetara prinsip sing bakal mbantu pengendara nindakake prosedur sing bener ing pom bensin sing asring ngidini layanan mandiri para pelanggan. Penting banget kanggo elinga babagan aturan keamanan supaya sampeyan ora kudu mbayar kerusakan ing properti wong liya.

Nalika ngisi bahan bakar?

Pitakon kapisan yaiku kapan ngisi bahan bakar. Kayane wangsulane jelas - nalika tank kosong. Sejatine ana subtlety sethitik. Kanggo ngisi bahan bakar mobil, sampeyan kudu nyetir pom bensin. Lan iki mbutuhake bahan bakar tartamtu.

Ngelingi faktor iki, para ahli nyaranake tumindak kanthi proaktif - sinau babagan panentu ing tataran apa tank bakal meh kosong. Banjur ora prelu mandheg ngliwati mobil lan njaluk ditarik menyang pom bensin sing paling cedhak (utawa njaluk ngiseni bensin).

Siji rincian liyane. Ing mobil lawas, akeh lebu bisa nglumpukake ing tangki bensin sajrone operasi. Mesthine, saringan dipasang ing pipa sedhot saka jalur bahan bakar, nanging yen secara harfiah tetes pungkasan disedhot, mula kemungkinan akeh lebu mlebu garis bahan bakar. Iki bisa nyebabake nyepetake saringan bahan bakar. Iki minangka sebab liyane kenapa sampeyan ora ngenteni panah ngaso ing halte.

Kanggo nyegah kahanan sing kaya ngono, pabrikan wis nglengkapi dashboard mobil kanthi lampu peringatan. Saben mobil duwe indikator level BBM minimal dhewe. Nalika tuku mobil anyar, sampeyan kudu nyoba sepira jarak kendaraan kasebut bakal mlaku wiwit lampu kasebut (sampeyan paling ora kudu duwe bahan bakar 5 liter).

Akeh sing dipandu karo waosan odometer - nyetel jarak tempuh maksimum sing kudu diisi bahan bakar. Iki nggawe dheweke luwih gampang navigasi - apa cukup bahan bakar kanggo plancongan utawa apa dheweke bisa tekan pom bensin sing cocog.

Cara milih pom bensin

Sanajan bisa uga ana macem-macem pom bensin ing kutha utawa ing rute, sampeyan ora kudu mikir manawa bakal lunga. Saben pemasok adol produk liyane. Asring ana pom bensin sing bahan bakarnya sithik banget, sanajan regane padha karo level premi perusahaan premium.

Sawise tuku kendharaan, mula luwih becik takon karo pengendara motor apa stasiun sing digunakake. Banjur sampeyan kudu ndeleng kepiye tumindak mobil sawise ngisi bahan bakar ing pompa tartamtu. Iki bakal mbantu sampeyan nemtokake perusahaan sing adol bensin sing cocog kanggo kendaraan sampeyan.

Sanajan sampeyan kudu lelungan adoh, sampeyan bisa ndeleng ing peta kanthi interval apa wae stasiun sing cocog. Nalika lelungan, sawetara pengendara ngitung jarak antarane pompa bensin kaya ngono, lan "ngopeni" mobil, sanajan lampu durung nyalahe.

Apa jinis bahan bakar sing ana

Kabeh pengendara ngerti manawa saben jinis mesin duwe bahan bakar dhewe, mula mesin bensin ora bakal mbukak bahan bakar solar. Logika sing padha ditrapake kanggo mesin diesel.

Nanging sanajan kanggo unit tenaga bensin, ana macem-macem merek bensin:

• Kaping 76;
• Kaping 80;
• Kaping 92;
• Kaping 95;
• Kaping 98

Ing pom bensin, prefiks kaya "Super", "Energy", "Plus" lan liya-liyane asring ditemokake. Pemasok ujar manawa "formula apik sing luwih aman kanggo mesin." Nyatane, iki bensin biasa kanthi kandungan aditif sing kurang sing mengaruhi kualitas pembakaran.

Yen mobil wis lawas, mula umume mesin kasebut "didukung" bahan bakar kelas 92. Tanggal 80 lan 76 arang banget digunakake, amarga iki wis dadi teknik sing wis lawas. Motor sing mlaku ing kelas 92 bisa mlaku kanthi apik 95 bensin. Mung ing kasus iki, ora prelu mbayar mbayar.

Yen mobil anyar, lan sanajan ana garansi, mula pabrikan kasebut nemtokake bensin sing kudu digunakake. Yen ora, kendaraan bisa uga dicopot saka garansi. Yen buku layanan ora kasedhiya (ngemot rekomendasi sing beda-beda, kalebu merek minyak mesin, uga jinis bensin), mula minangka petunjuk kanggo supir, pabrikan nggawe cathetan sing cocog ing sisih ngisor tangki bensin.

Kepiye cara ngisi bahan bakar?

Kanggo umume para pengendara motor, prosedur iki gampang banget, mula ora bisa nggambarake babagan pom bensin kanthi rinci. Nanging kanggo bocah anyar, pangeling kasebut ora bakal nyusahake.

Keamanan kebakaran

Sadurunge ngisi bahan bakar mobil, penting banget kanggo eling babagan keamanan geni. Bensin minangka zat sing gampang kobong, mula dilarang ngrokok ing wilayah pom bensin kasebut.

Aturan liyane yaiku mati mesin wajib ing cedhak kolom. Sampeyan uga kudu ati-ati supaya pistol dipasang ing gulu pengisi tanker gas. Yen ora, bisa uga tiba (yen bahan bakar diwenehake kanthi otomatis sawise mbayar). Bensin bakal tumpah menyang aspal lan nyebabake kobongan. Malah percikan cilik bisa dadi cukup kanggo ngobong uap bensin.

Amarga ana bebaya potensial ing lokasi stasiun, kabeh driver dijaluk ngeculake penumpang saka kendharaan kasebut.

Pistol Lever Break

Iki dudu kedadeyan umum, nanging kedadeyan kasebut kedadeyan. Sajrone proses ngisi bahan bakar, pistol otomatis dipicu lan bahan bakar mandheg mili. Ing kasus iki, sampeyan bisa nindakake ing ngisor iki:

• Ninggalake pistol ing gulu pengisi banjur menyang kasir. Laporake masalah kasebut. Sabanjure, karyawan stasiun bakal ujar yen sampeyan kudu nyandhang bedhil ing pompa, banjur lebokake maneh ing tank, lan bahan bakar bahan bakar bakal rampung. Iki bisa kedadeyan amarga bensin ora bisa mlebu ing tank, lan piranti kasebut ngakoni minangka tank sing kebak. Kajaba iku, iki bisa kedadeyan amarga pengendara motor durung masang pistol kanthi lengkap. Amarga tekanan sing dibayangke saka tembok gulu pengisi, otomatis dipicu, kanthi kesalahan ndeteksi minangka tank sing kebak.
• Sampeyan bisa uga ora ngencengi tuas bedhil (udakara setengah stroke) nganti bensin mili. Nanging iki mung yen tank ora kebak, yen ora bensin mung liwat ndhuwur.

Cara langkah-langkah kanggo ngisi bahan bakar mobil

Proses ngisi bahan bakar cukup gampang. Mangkene pandhuan kanthi langkah-langkah:

• Kita terus menyang dispenser sing cocog (dheweke nuduhake bensin ing tank iki). Sampeyan kudu nemtokake sisih endi sing kudu mandhegake mesin kasebut, amarga selang isi ora ukuran. Sampeyan kudu nyetir munggah saka sisih ngisor tank gas.
• Aku mateni mesin.
• Yen buruh bensin ora teka, sampeyan kudu mbukak tambang bensin dhewe. Ing pirang-pirang mobil modern, mbukak saka kompartemen penumpang (tuas cilik ing jubin cedhak gagang batang).
• Kita mbukak tutup tank. Supaya ora ilang, sampeyan bisa nyelehake ing bumper (yen ana protrusion). Aja dilebokake ing batang, amarga tetes bensin bisa ngrusak cet utawa, paling ora, ditinggalake bintik-bintik berminyak, ing endi bledug bakal terus tumpuk. Asring, refuellers nyelehake tutup ing area pistol sing dicopot (kabeh gumantung karo desain kolom).
• Kita lebokake pistol menyang gulu (ana prasasti kanthi merek bensin lan ing papan sing dipasang). Soket kudu mlebu ing bolongan pengisi.
• Umume pompa bensin diaktifake mung sawise mbayar. Ing kasus iki, sampeyan kudu nggatekake nomer kolom. Ing checkout, sampeyan kudu nglaporake tokoh iki, merek bensin lan jumlah liter (utawa jumlah dhuwit sing sampeyan rencanakake ngisi bahan bakar mobil kasebut).
• Sawise mbayar, sampeyan kudu pindhah menyang bedhil banjur pencet pengungkit. Mekanisme dispenser bakal ngompa jumlah bahan bakar sing dibayar ing tank.
• Sanalika pompa mandheg (gangguan karakteristik mandheg), uculake tuas lan copot pistol saka gulu kanthi tliti. Ing jalur iki, tetes bensin bisa tiba ing awak mobil. Supaya ora noda mobil, gagang kasebut diturunake ing sangisore level gulu pengisi, lan pistol kasebut dipateni nganti irunge katon munggah.
• Aja lali ngencengi tutup tangki, nutup cangkul.

Apa sing kudu ditindakake yen ana petugas SPBU?

Ing kasus iki, nalika mobil lumebu ing stasiun ngisi, tanker biasane nyedhaki klien dhewe, mbukak tank bahan bakar, nglebokake gun menyang gulu, ngawasi ngisi, mbusak bedhil lan nutup tank.

Saka sopir ing kahanan kaya mengkono iku wis samesthine sing bakal sijine mobil cedhak kolom dikarepake karo sisih tengen (gas tank tutup kanggo kolom). Nalika tanker nyedhaki, dheweke kudu diwenehi jinis bahan bakar apa sing kudu diisi. Sampeyan uga perlu kanggo njlentrehake nomer kolom karo dheweke.

Nalika refueler bakal nindakake kabeh prosedur kanggo ngisi bahan bakar, sampeyan kudu pindhah menyang kasir lan mbayar jumlah bahan bakar sing dibutuhake. Sawise mbayar, controller bakal nguripake kolom sing dikarepake. Sampeyan bisa ngenteni pungkasan ngisi bensin cedhak mobil. Yen tank kebak diisi, controller pisanan nguripake dispenser, lan banjur laporan carane akeh bahan bakar kapenuhan. tanker kudu nyedhiyani kuitansi kanggo pembayaran, lan sampeyan bisa pindhah (pisanan priksa manawa bedhil ora kelet metu saka tank).

Pitakonan & Jawaban:

Kepiye carane pistol pompa bensin bisa digunakake? Piranti kasebut nduweni tuas khusus, membran lan katup. Nalika bensin diwutahake menyang tank, amarga meksa, udhara mundhakaken membran. Sanalika hawa mandheg mili (pungkasane bedhil ana ing bensin), bedhil kasebut murub.

Carane ngisi bensin ing pom bensin? Isi bensin karo mesin mati. Pistol dipasang ing bolongan pengisi sing mbukak, dipasang ing gulu. Sawise mbayar, bensin bakal diwiwiti.

Carane ngerti yen sampeyan kudu ngisi bahan bakar mobil? Kanggo nindakake iki, ana sensor tingkat bahan bakar ing dashboard. Nalika panah ing posisi minimal, lampu murup. Gumantung ing setelan ngambang, pembalap wis 5-10 liter bahan bakar ing pembuangan.