Carane ngganti kabel rem parkir

Rakitan kabel rem parkir bisa uga digawe saka pirang-pirang potongan beda sing ngluwihi utawa ing sangisore kendaraan. Kabel rem parkir dirancang kanggo nyambungake antarane unit kontrol rem parkir lan unit rem parkir mekanik.

Nalika rem parkir mekanik kendaraan ditrapake, kabel rem parkir ditarik banget kanggo nransfer gaya mekanik saka unit kontrol menyang unit rem mekanik.

Sistem rem parkir dipasang ing saben kendharaan minangka sistem rem tambahan, sing tugas utama yaiku njaga kendaraan nalika ora digunakake. Nalika parkir kendaraan lan ninggalake tanpa dijaga, disaranake nggunakake rem parkir supaya kendaraan ora tetep. Iki paling apik nalika parkir ing bukit utawa lereng ing ngendi sampeyan pengin mobil tetep dilebokake lan ora geser mudhun ing bukit nalika sampeyan lagi adoh.

Part 1 saka 2. Cara kerja kabel rem parkir

Majelis kabel mbutuhake layanan amarga akeh alasan, masalah sing paling umum yaiku macet kabel. Panggunaan sing terus-terusan bisa nyebabake bintik-bintik karat cilik rusak utawa ilang kelembapan. Nalika rem parkir ora digunakake asring banget, kabel ora liwat jampel sawijining.

Yen rem parkir ora tau digunakake, teyeng bisa dibentuk ing jero insulasi lan ngunci kabel ing panggonane. Banjur, nalika sampeyan nyoba kanggo nggunakake rem parkir, sampeyan aran tension ing kontrol, nanging ora ana pasukan nyekeli ing rem. Sistem bisa gagal lan kosok balene nalika sampeyan nggunakake rem lan terus nanging ora bisa ngeculake nalika kabel macet ing jampel lan bisa nggawe mobil meh ora bisa dikendhaleni. Mesin mobil bakal tansah ngalahake rem, nanging nyopir mobil kanthi rem parkir sing macet bakal ngrusak rem.

• Fungsi: Nduwe teknisi sing mumpuni kanggo mriksa kendaraan sampeyan sadurunge nerusake ndandani, amarga sawetara kendharaan dilengkapi sawetara kabel sing disambungake ing sadawane kendharaan. Sawise teknisi ndandani nuduhake kabel sing kudu diganti, sampeyan bisa tindakake langkah ing manual layanan kendaraan kanggo ngrampungake ndandani.

Sawetara masalah rem parkir sing umum yaiku:

• Aplikasi kontrol banget entheng, rem ora terus
• Aplikasi kontrol banget rumit
• Rem parkir ora tahan nalika ditrapake
• Rem parkir mung nahan roda siji sing kudune loro.
• Swara sing teka saka kendaraan saka wilayah sing dipasang mekanisme rem parkir
  
  
• Rem parkir tetep ing permukaan sing rata, nanging ora ing slope
  
  

Nalika nggunakake rem parkir mekanik sing ora kerep bisa nyebabake kerusakan; Nggunakake rem parkir kanthi rutin mbutuhake perawatan khusus. Malah yen sampeyan pangguna sing agama aplikasi rem parkir sadurunge metu saka kendaraan, iki sistem mechanical lan mechanical mbutuhake sawetara pangopènan saka wektu kanggo wektu.

Kabel rem parkir tanggung jawab kanggo njaga akeh tension. Sistem iki dirancang kanggo nyekeli jinis pasukan, nanging amarga nggunakake, kabel wiwit babagan liwat wektu lan kudu diatur kanggo tetep nyenyet maneh.

Part 2 saka 2: Panggantos Kabel Rem Parkir

Ana sawetara macem-macem desain rakitan rem gumantung saka jinis perakitan ing kendaraan sampeyan. Prosedur ndandani bisa beda-beda gumantung saka jinis. Deleng manual servis kendaraan kanggo rincian.

Bahan sing dibutuhake

• Servis Rem Tensioner Kit
• Set Alat Servis Rem
• Paket alat perawatan rem drum
• Jack
• Sarung tangan
• Jack ngadeg
• Wrench
• Kit alat mekanik
• Alat cabut kabel rem parkir
• Tangga
• Topeng respirator
• Kacamata safety
• Wrench
• Manual Service Kendaraan
• Kaos rodha

Langkah 1: Parkir lan aman kendaraan sampeyan. Sadurunge nindakake pakaryan, parkir kendaraan ing permukaan sing rata. Gunakake wedges kanggo nyegah gerakan roda sing ora dikarepake.

Langkah 2: Golek kabel rem. Nemtokake lokasi sisih kontrol kabel rem. Sambungan kasebut bisa uga ana ing njero kendaraan, ing ngisor, utawa ing sisih pinggir kendaraan.

Angkat kendaraan kanthi tepat lan dukung bobot kendharaan nganggo jacks.

• Nyegah: Aja nyopir ing kendaraan sing mung didhukung jack.

• Ati-ati: Sawetara kendaraan mbutuhake kabeh papat wheel kanggo layanan iki.

Langkah 3: Ngeculake rem parkir. Yen sampeyan nggunakake rem parkir sadurunge ngangkat kendaraan, sampeyan bisa ngeculake tuas sawise bobote wis didhukung.

Kendaraan bakal duwe mekanisme pangaturan lan piranti iki kudu diatur supaya bisa kendur ing kabel. Kabel sing diatur kanthi longgar bakal luwih gampang dicopot.

Langkah 4: Copot kabel parkir sisih kontrol. Copot kabel saka sisih kontrol lan ing sadawane dawa kabel, golek panuntun utawa krenjang sing bisa masang kabel kanggo awak mobil. Copot kabeh fasteners ndhukung.

Langkah 5: Copot rem parkir. Ing sisih rem rem parkir, copot lan copot kabel rem parkir saka unit rem mekanis miturut pandhuan ing manual layanan kendaraan.

Langkah 6: Priksa manawa kabel anyar cocog karo sing lawas. Copot kabel lawas saka mobil lan lay ing jejere sing anyar kanggo mesthekake yen bagean iku bener lan fasteners cocog.

• Fungsi: Aplikasi pelumas silikon utawa semprotan anti-karat menyang kabel anyar. Iki bakal nambah pangarep-arep urip kabel anyar lan nyegah karusakan Kelembapan luwih. Pelumas uga bisa digunakake kanggo nutupi kabel. Ing idea iki kanggo nambah pelumas ekstra kanggo kabel anyar.

Langkah 7: Pasang Kabel Rem Parkir Anyar. Mbalikke proses njabut utawa tindakake manual layanan kanggo mlaku masang Déwan kabel brake parking anyar.

Langkah 8: Instal maneh setir. Karya ora bakal rampung tanpa instalasi bener saka setir bali ing kendaraan. Instal Déwan wheel ing hub wheel.

Kencengake pengikat kanthi tangan utawa gunakake soket kanggo iki.

Langkah 9: Mudhunake mobil lan ngrampungake proses.. Mudhunake mobil nganti ban wiwit ndemek lemah. Njupuk kunci torsi lan kencengake kacang utawa baut rodha menyang torsi sing bener. Ngamanake saben wheel ing cara iki.

Sembarang panyimpangan saka proses pas ban lan rodha iki bisa nyebabake rodha ngeculake.

• FungsiA: Yen sampeyan teka menyang wheel sing durung dibusak, isih njupuk wektu kanggo mriksa torsi.

Sawise karya rampung, nyoba rem kanggo ndeleng kepiye rasane lan kepiye kendharaan. Yen sampeyan duwe dalan sing curam utawa slope, sampeyan bisa uga kudu nyetel rem parkir luwih sethithik. Yen rem parkir diterapake kanthi kenceng, gesekan bisa kedadeyan nalika nyopir normal. Gesekan nyebabake panas sing ngrusak rem parkir.

Yen sampeyan ora nyaman nindakake ndandani iki dhewe, duwe teknisi certified AvtoTachki ngganti kabel rem parkir lan sepatu rem parkir yen perlu.