Cara ngganti kabel kopling

Kabel kopling wiwit rusak amarga umur kendaraan. Nanging, kabel kopling asring gagal amarga overuse kopling. Akeh pembalap kendaraan nggunakake kopling saben-saben tuas shift dipindhah. Asring, operator liyane ngoperasikake kopling nggunakake metode ngambang, ngilangi kebutuhan kanggo nyuda pedal kopling.

Kabel kopling beda-beda ing saben mobil gumantung ing ngendi panggonane lan apa sing disambungake. Umume kabel kopling dipasang ing ndhuwur pedal kopling lan banjur dituju menyang garpu kopling sing ana ing omah lonceng transmisi manual. Kendaraan tugas abot bisa uga duwe luwih saka siji kabel kopling sing disambungake menyang garpu kopling. Umume mobil anyar nggunakake sistem kopling hidrolik tinimbang sistem mekanik.

Part 1 saka 5. Priksa kondisi kabel kopling.

Langkah 1. Coba nguripake transfer.. Langkah ing pedal kopling lan nyoba kanggo mindhah mobil menyang pindah dening obah tuas shift menyang pindah milih.

Aja manawa kanggo nindakake iki karo engine mlaku lan karo cukup papan sak meja. Yen sampeyan wiwit krungu swara mecah nalika nyoba kanggo mindhah tuas shift, iki pratondo yen kabel kopling ora bisa digunakake kanthi bener.

• Ati-ati: Yen sampeyan miwiti kendaraan lan krungu klik banter lan sok dong mirsani sing pedal kopling ngengingi tikar lantai ing taksi, mateni engine langsung minangka garpu kopling mencet spring kopling.

Part 2 saka 5: Panggantos Kabel Kopling

Duwe kabeh alat lan bahan sing dibutuhake sadurunge miwiti kerja bakal ngidini sampeyan ngrampungake tugas kanthi luwih efisien.

Bahan sing dibutuhake

• Jack
• Jack ngadeg
• Kaos rodha

Langkah 1: Parkir kendaraan sampeyan ing permukaan sing rata.. Priksa manawa gearbox ing netral.

Langkah 2: Pasang rem parkir ing roda mburi kendaraan.. Pasang chocks wheel sak gembong mburi kendaraan, kang bakal tetep ing lemah.

Langkah 3: mbukak hood. Iki bakal ngidini sampeyan ngakses mesin.

Langkah 4: Angkat mobil. Nggunakake jack dianjurake kanggo bobot saka kendaraan, mundhakaken ing ngisor kendaraan ing titik Jack kasedhiya kanggo iku.

Apa iki nganti gembong rampung mati ing lemah.

Langkah 5: Nggawe jacks. Jack stands kudu dumunung ing sangisore titik jacking.

Banjur mudhunake mobil menyang jacks. Kanggo umume mobil modern, titik lampiran jack stand ana ing las ing ngisor lawang ing sisih ngisor mobil.

• Nyegah: Priksa manawa sampeyan tindakake manual pemilik kendaraan kanggo lokasi sing bener kanggo jack.

Part 3 saka 5: Panggantos Kabel Kopling

Bahan sing dibutuhake

• Set tombol hex
• palu bal
• soket wrenches
• dicokot
• reptil
• tendangan drift
• Set saka latihan
• Latihan listrik
• Tang nganggo jarum
• Ratchet karo soket metrik lan standar
• kran mbalikke
• Pethel pasuryan alus
• Wrench
• Set torsi bit

Langkah 1: Njupuk Tools. Goleki pedal kopling ing sisih driver ing kabin kendaraan.

Langkah 2: Copot pin cotter. Nggunakake tang irung jarum, sampeyan kudu mbusak pin cotter nyekeli pin anchor slotted ing mburi kabel.

Yen kendaraan sampeyan duwe bolt sing nyekel ujung kabel, sampeyan kudu nyopot bolt kasebut. Ing sawetara kendharaan, kabel kasebut mung mlebu ing slot ing pedal. Yen mangkono, sampeyan kudu nggunakake tang irung jarum kanggo narik kabel supaya bisa metu saka soket.

Langkah 3: Copot kurung. Copot krenjang apa wae saka tembok geni ing njero kabin sing bisa ngamanake sarung kabel.

Langkah 4: Tarik kabel. Tarik kabel liwat firewall menyang kompartemen mesin.

Elinga yen bakal ana klem kabel terisolasi sing dipasang ing sadawane fender lan pigura kendaraan. Clamps terisolasi iki bisa uga duwe sekrup sirah soket utawa bolts utawa bolt sirah hex sing nyekeli.

Kadhangkala jinis peralatan sing dipasang iki cenderung ilang amarga ukuran alat sing salah digunakake. Nalika iki kedadeyan, sampeyan kudu ngebor utawa gouge.

Langkah 5: Entuk alat lan anggur lan mlebu ing mobil.. Temokake lokasi garpu kopling ing omah gearbox.

Ing sawetara kendaraan, knalpot bisa ngganggu garpu kopling.

Yen pipa knalpot nggawe angel tekan bolt kabel-kanggo-braket cedhak garpu kopling, sampeyan kudu ngedhunake utawa nyopot pipa knalpot. Temokake titik pemasangan sistem knalpot kendaraan sing paling cedhak.

• Ati-ati: Elinga yen baut bisa pecah amarga teyeng lan kenceng banget. Yen bolt knalpot rusak, sampeyan kudu ngebor lan ngalahake bolt.

Langkah 6: Copot bolt pemasangan kabel kopling saka braket garpu kopling.. Sawetara kurung bisa dipasang ing omah gearbox.

Kurung liyane bisa uga dipasang ing mburi mesin, gumantung apa kendaraan kasebut minangka penggerak roda ngarep utawa penggerak roda mburi.

Bisa uga ana adjuster sing dibangun kanthi kacang-kacangan ing loro-lorone, supaya kabel bisa maju utawa mundur nalika nyetel kabel. Sampeyan kudu ngeculake adjuster supaya luwih gampang ngeculake kabel.

• Nyegah: Aku ora ngelingi setelan regulator, amarga kabel lawas digawe dowo.

Langkah 7: Pass mburi kabel liwat. Priksa manawa iku liwat slot ing garpu kopling.

Langkah 8: Sawise nyopot kabel, priksa kondisi garpu kopling.. Lubricate fitting pelumas sing ana ing garpu kopling lan omah lonceng.

Langkah 9: Lebokake ujung kabel menyang slot garpu kopling.. Pasang kabel menyang braket ing jejere garpu kopling.

• Ati-ati: Yen kabel wis adjuster Utas, priksa manawa adjuster kebak loosened lan akeh Utas katon.

Langkah 10: Jalanake Kabel Liwat Engine Bay. Bungkus klip pemasangan sing terisolasi ing omah kabel lan pasang ing endi wae.

Langkah 11: Jalanake Kabel Liwat Engine Bay Firewall. Iki bakal ngidini kabel mlebu ing kabin mobil.

Langkah 12: Pasang ujung kabel menyang pedal kopling.. Pasang pin jangkar kanggo nyekel kabel ing panggonan.

Gunakake pin cotter anyar kanggo aman pin anchor ing panggonan.

• Nyegah: Aja nggunakake pin cotter lawas amarga hardening lan lemes. Pin cotter lawas bisa rusak prematur.

Langkah 13: Njaluk ing mobil lan ngencengi perkakas nyetel ing kabel.. Tekan pedal kopling lan ukur pedal saka sepatu menyang lantai.

Pedal kopling kudu obah yen diatur kanthi bener. Biasane, jarak antarane pedal kopling yaiku 1/4 nganti 1/2 inci saka bantalan pedal menyang lantai. Rekomendasi kanggo ndeleng manual pemilik kanggo reresik pedal kopling sing bener.

Langkah 14: Njaluk ing mobil lan ngencengi nut kunci marang nut nyetel.. Iki njaga nut nyetel saka gerakan apa wae.

Langkah 15. Priksa pedal kopling kanggo ngarsane regulator.. Regulator bakal duwe ujung benang lan dipisahake saka kabel.

Dipasang ing pedal lan kabel. Nguripake adjuster searah jarum jam kanggo ketegangan kabel. Nguripake adjuster counterclockwise kanggo loosen kabel.

Langkah 16: Kencengake nut kunci ing mburi regulator.. Iki njaga regulator saka gerakan apa wae.

Biasane adjuster pedal kopling jinis iki ditemokake ing kendaraan gedhe kayata truk pickup, motorhome, lan kendaraan XNUMXWD.

• Ati-ati: Sawetara kendaraan duwe bantalan pelepas kopling kontak konstan lan ora mbutuhake gerakan pedal kopling.

Langkah 17: Klumpukne kabeh alat lan creeper sampeyan.. Sisihna.

Langkah 18: Angkat mobil. Jack munggah kendaraan ing titik dituduhake nganti gembong rampung mati lemah.

Langkah 19: Copot Jack Stands.

Langkah 20: Mudhunake mobil supaya kabeh roda papat ana ing lemah.. Tarik jack lan sisihake.

Langkah 21: Copot chocks wheel. Sisihna.

Part 4 saka 5: Priksa Kabel Kopling Dirakit

Langkah 1: Priksa manawa transmisi netral.. Nguripake tombol kontak lan miwiti engine.

Langkah 2: Pencet pedal kopling. Pindhah pamilih gear menyang pilihan sing sampeyan pilih.

Ngalih kudu gampang ngetik pindah sing dipilih. Pateni mesin yen wis rampung karo test.

Part 5 saka 5: Test nyopir mobil

Langkah 1: Nyopir mobil ngubengi blok.

• Ati-ati: Sajrone test drive, pindah gear saka pisanan menyang luwih dhuwur siji ing wektu.

Langkah 2: Pencet pedal kopling mudhun. Tindakake iki nalika ngalih saka gear sing dipilih menyang netral.

Langkah 3: Pencet pedal kopling mudhun. Tindakake iki nalika pindhah saka netral menyang pilihan gear liyane.

Proses iki diarani double clutching. Iki mesthekake yen transmisi ndudohke sethitik utawa ora daya saka engine nalika kopling wis disengaged bener. Proses iki dirancang kanggo nyegah karusakan kopling lan karusakan transmisi.

Yen sampeyan ora krungu swara mecah, lan pindah saka siji pindah menyang liyane ngrasa Gamelan, banjur kabel kopling dikunci kanthi bener.

Yen rattle kopling bali utawa pedal kopling krasa longgar utawa nyenyet, sampeyan bisa uga kudu nyetel kabel kanggo ngunci ketegangan. Yen kabel kopling wis diganti nanging sampeyan krungu swara mecah nalika wiwitan, iki bisa dadi diagnosa luwih saka transmisi clutch release bantalan lan garpu, utawa bisa transmisi gagal. Yen masalah tetep, sampeyan kudu njaluk bantuan saka salah siji mekanika certified sing bisa mriksa kopling lan transmisi lan diagnosa masalah.