Carane ngganti bantalan wheel
Bantalan roda yaiku bagean sing ngidini roda mobil bisa muter kanthi bebas lan gesekan minimal. Bantalan roda yaiku sakumpulan bal baja sing dilebokake ing omah logam, sing dikenal minangka balapan, lan dumunung ing…
Bantalan roda yaiku bagean sing ngidini roda mobil bisa muter kanthi bebas lan gesekan minimal. A prewangan wheel punika pesawat saka bal baja dumunung ing omah logam dikenal minangka raceway lan lenggah nang hub wheel. Yen sampeyan krungu groan utawa hum nalika nyopir, kemungkinan salah sawijining bantalan roda mobil sampeyan wiwit gagal.
Ngganti bantalan roda dhewe dianggep minangka proyek penengah sing bisa ditindakake ing omah, nanging mbutuhake alat mekanik khusus. Langkah-langkah ing ngisor iki wis rangkuman kanggo nutupi telung jinis bantalan roda sing paling umum sing ditemokake ing umume kendaraan. Pesthekake njupuk manual layanan kendaraan lan nemtokake jinis bantalan roda sing dilengkapi kendaraan sadurunge miwiti ndandani.
Part 1 saka 3: Siapke mobil
Bahan sing dibutuhake
- Gemuk bantalan
- Pemotong sisih
- Jack
- Sarung tangan
- Tangga
- Ratchet (½" kanthi soket 19mm utawa 21mm)
- Kacamata safety
- Stand pengaman x 2
- Set soket (Ø set soket 10–19 mm)
- Obeng
- Wrench
- Ketok x 2
- Gantungan kawat
Langkah 1: Chock gembong. Parkir kendaraan sampeyan ing permukaan sing rata lan rata.
Gunakake chock wheel kanggo mblokir ban marang wheel sing bakal digunakake pisanan.
- FungsiCathetan: Yen sampeyan ngganti bantalan setir ngarep sisih driver, sampeyan kudu nggunakake wedges ing setir mburi penumpang.
Langkah 2: Ngeculake kacang clamp. Entuk ratchet XNUMX/XNUMX" kanthi soket ukuran sing cocog kanggo kacang.
Loosen kacang lug ing garis sing arep dibusak, nanging aja mbusak mau rampung durung.
Langkah 3: Angkat mobil. Gunakake jack lantai lan sepasang jack safety kanggo ngunggahake lan ngamanake kendaraan. Iki bakal ngidini sampeyan mbusak ban kanthi aman.
- Fungsi: Priksa manawa sampeyan maca manual pemilik kanggo informasi babagan titik angkat sing tepat kanggo ngangkat kendaraan sampeyan.
Langkah 4: Copot Kacang Clamp. Karo kendaraan jacked munggah lan aman, loosen kacang lug rampung, banjur copot ban lan sijine iku aside.
Part 2 saka 3: Instal bantalan wheel anyar
Langkah 1: Copot caliper rem lan caliper. Gunakake ratchet lan soket ⅜ disetel kanggo nyopot caliper rem cakram lan caliper saka kumparan. Nggunakake obeng, copot caliper dhewe.
- Fungsi: Nalika nyopot caliper, priksa manawa ora macet, amarga bisa ngrusak garis rem fleksibel. Gunakake hanger kabel kanggo pancing menyang bagean aman saka chassis, utawa gantung caliper brake saka gantungan.
Langkah 2: Copot bantalan roda njaba.. Yen bantalan roda dipasang ing rotor rem cakram, kaya sing asring kedadeyan ing truk, sampeyan kudu nyopot tutup bledug tengah kanggo mbukak cotter pin lan mur kunci.
Kanggo nindakake iki, gunakake tang kanggo njabut pin cotter lan nut kunci, banjur geser rotor maju kanggo ngeculake bantalan roda njaba (bearing rodha cilik).
Langkah 3: Copot rotor lan bantalan rodha njero.. Ganti nut kunci ing kumparan lan nangkep rotor karo tangan loro. Terus mbusak rotor saka kumparan, saéngga prewangan utama luwih gedhe kanggo pancing menyang nut kunci, lan mbusak prewangan lan grease segel saka rotor.
Langkah 4: Aplikasi pelumas bantalan menyang omah.. Nyelehake rotor ing lantai madhep mudhun, sisih mburi munggah. Njupuk bantalan anyar sing luwih gedhe lan gosok pelumas bantalan menyang omah.
- Fungsi: Cara paling gampang kanggo nindakake iki yaiku nganggo sarung tangan lan njupuk pelumas sing cukup menyang telapak tangan lan gosok bantalan nganggo telapak tangan, pencet pelumas menyang omah bantalan.
Langkah 5: Pasang bantalan anyar. Selehake bantalan anyar ing mburi rotor lan aplikasi pelumas ing njero bantalan. Pasang segel bantalan anyar menyang bantalan anyar sing luwih gedhe lan geser rotor bali menyang spindle.
- Fungsi: A mallet karet bisa digunakake kanggo drive segel prewangan menyang Panggonan.
Isi bantalan cilik anyar kanthi pelumas lan geser menyang spindle ing rotor. Saiki pasang mesin cuci thrust lan nut kunci menyang kumparan.
Langkah 6: Instal pin cotter anyar. Kencengake nut kunci nganti mandheg lan nguripake rotor counterclockwise ing wektu sing padha.
Kencengake nut kunci ¼ giliran sawise tightening, banjur pasang pin cotter anyar.
Langkah 7: Copot lan Ganti Hub. Sawetara kendaraan duwe bantalan roda ngarep sing disegel kanthi permanen, kaya sing ditampilake ing gambar ing ndhuwur. Rotor dipasang ing hub kanthi bantalan roda sing ditekan.
Unit bantalan ing ngarep utawa mburi as non-mimpin dipasang ing antarane hub wheel lan poros kumparan prasaja.
- FungsiA: Yen prewangan ana nang hub sing bisa unscrewed, mung nggunakake ratchet kanggo disengage hub saka kumparan lan nginstal hub anyar.
Langkah 8: Copot spindle yen perlu. Yen bantalan dipencet menyang kumparan, dianjurake kanggo mbusak kumparan saka kendaraan lan njupuk kumparan lan bantalan roda anyar menyang bengkel lokal. Dheweke bakal duwe alat khusus kanggo mencet bantalan lawas lan pencet ing sing anyar.
Umume kasus, layanan iki bisa ditindakake kanthi murah. Sawise bantalan anyar dipencet, spindle bisa diinstal maneh ing kendaraan.
Bagean 3 saka 3: Majelis
Langkah 1: Pasang maneh cakram rem lan caliper.. Saiki bantalan anyar wis dipasang, cakram rem lan caliper bisa dipasang maneh ing kendaraan kanthi nggunakake ratchet lan soket sing cocog sing digunakake kanggo nyopot.
Langkah 2: Pasang ban. Pasang setir lan tangan ngencengi perkakas. Ndhukung kendaraan nganggo jack lantai lan copot stand safety jack. Mudhunake kendaraan alon-alon nganti bane kena lemah.
Langkah 3: Rampungake instalasi. Gunakake kunci torsi kanggo ngencengi mur clamp miturut spesifikasi pabrikan. Mudhunake kendaraan kanthi lengkap lan copot jack lantai.
Sugeng, sampeyan wis sukses ngganti bantalan roda kendaraan sampeyan. Sawise ngganti bantalan rodha, penting kanggo njupuk test drive kanggo mesthekake yen ndandani wis rampung. Yen sampeyan duwe masalah ngganti bantalan wheel, nelpon mekanik profesional, contone, saka AvtoTachki, kanggo ngganti kanggo sampeyan.
