Carane ngganti batang tutup ban
Ndandani otomatis

Carane ngganti batang tutup ban

Batang klep ban yaiku klep sing ana ing roda kendaraan saka ngendi ban dikembangake. Padha ngemot inti tutup spring-dimuat sing disegel dening meksa online nang ban. Sajrone wektu, batang katup bisa tuwa, retak, rapuh, utawa wiwit bocor, nyebabake masalah sing luwih serius karo ban lan pengalaman nyopir.

Nalika batang katup wiwit bocor, ban ora bakal nahan hawa maneh. Gumantung saka keruwetan bocor, ban bisa bocor hawa alon-alon utawa, ing kasus sing luwih serius, ora nahan hawa babar pisan, mbutuhake panggantos batang katup.

Umume kasus, cara paling cepet kanggo ngganti batang katup yaiku nggawa menyang toko ban, nyopot ban, lan ngganti batang katup nganggo pangisi ban. Nanging, ing kasus sing ora bisa ditindakake, bisa mbusak bar lan ngganti batang tutup kanthi manual. Ing pandhuan langkah-langkah iki, kita bakal nuduhake sampeyan carane mbusak ban saka setir kanthi manual nggunakake bar pry kanggo ngganti batang katup.

Part 1 saka 1: Cara Ngganti Stem Valve

Bahan sing dibutuhake

  • Kompresor udara karo selang
  • konektor
  • Jack ngadeg
  • Wrench
  • tang irung jarum
  • Ban wesi
  • Alat mbusak batang katup

Langkah 1: Ngeculake kacang clamp. Loosen kacang lug saka rodha kang tutup tutup bakal diganti.

Langkah 2: Jack munggah mobil.. Pasang rem parkir, banjur angkat kendaraan lan angkat.

Langkah 3: nyopot rodhane. Sawise ngangkat mobil, copot setir lan lay ing lemah karo sisih njaba munggah.

Langkah 4: Mudhunake ril. Copot tutup saka gagang tutup lan banjur copot inti gagang tutup karo alat mbusak gagang tutup kanggo bleed online saka rodha.

Sawise batang katup dibusak, ban kudu kempis dhewe.

Langkah 5: Pisah manik ban saka setir.. Banjur nggunakake sledgehammer kanggo misahake manik ban saka setir.

Pencet sledgehammer ing sidewall ban ing panggonan sing padha nganti manik metu.

Nalika manik pecah, sampeyan bisa krungu swara retak utawa popping lan sampeyan bakal weruh pinggiran njero ban katon misahake saka pinggiran setir.

Sawise manik rusak, terusake nyopir sledgehammer ngubengi ban nganti manik-manik kasebut rusak ing kabeh keliling ban.

Langkah 6: Angkat pinggiran ban saka setir.. Sawise manik ban rusak, lebokake pry bar antarane pinggiran pinggiran lan pinggiran utama ban, banjur pry munggah kanggo narik pinggiran ban liwat pinggiran setir.

Sawise sampeyan narik pinggiran ban liwat pinggiran setir, pry watara pelek nganti kabeh pinggiran ban metu saka pelek.

Langkah 7: Copot ban. Nangkep pinggiran ban sing dicopot lan tarik munggah supaya pinggiran ngelawan, sing ana ing ngisor setir, saiki ndemek pinggir ndhuwur pelek.

Lebokake pry bar antarane manik ban lan manik setir lan pry munggah kanggo pry manik liwat manik saka rim.

Sawise manik liwat pinggiran pelek, gawe bar pry watara pojok rodha nganti ban mati setir.

Langkah 8: Copot batang katup. Sawise njabut ban saka rodha, copot gagang tutup. Nggunakake tang irung jarum, tarik batang tutup metu saka rodha.

Langkah 9: Pasang batang katup anyar. Njupuk gagang tutup panggantos lan nginstal ing nang rodha. Yen wis ana, gunakake tang irung jarum kanggo narik menyang panggonan.

Langkah 10: Pasang maneh ban. Pasang ban ing rodha kanthi mencet ing pelek nganti manik ngisor liwat pojok pelek.

Banjur pencet pinggiran ban ing pojok rodha, lebokake pry bar antarane pojok rodha lan manik, banjur angkat manik liwat pojok rodha.

Sawise manik mati ing pojok rodha, ngubengi kabeh wheel nganti ban wis kebak lungguh ing rodha.

Langkah 11: Inflate ban. Sawise reinstalling ban ing rodha, nguripake kompresor online lan inflate ban kanggo Nilai sing dikarepake.

Kanggo umume ban, tekanan sing disaranake antara 32 lan 35 pon saben inci persegi (psi).

  • Fungsi: Kanggo informasi luwih lengkap babagan ngobong ban, waca artikel Cara Ngembangake Ban nganggo Udara.

Langkah 12: Priksa bocor. Sawise ban wis kembung kanthi bener, priksa maneh kanggo mesthekake yen ora ana bocor, banjur pasang ban maneh ing mobil lan copot saka jacks.

Umume kasus, cara paling gampang kanggo ngganti batang katup yaiku mung nggawa menyang toko ban, copot ban nganggo mesin, banjur ganti tutup.

Nanging, ing kasus sing ora bisa ditindakake, batang tutup lan malah ban bisa dicopot lan diganti nganggo tangan nggunakake alat sing cocog lan prosedur sing bener. Yen sampeyan nemokake bocor utawa karusakan ing ban, ora mung tutup tutup, sampeyan bisa ngganti ban kabeh.

Add a comment