Carane ngganti intake manifold impeller adjuster
Kontrol panuntun intake manifold gagal nalika daya mesin suda, lampu mesin mriksa urip, utawa mesin salah.
Wis pirang-pirang dekade, insinyur ngerti carane nambah kinerja mesin ing RPM mesin tartamtu kanthi nyetel dawa rel manifold intake. Iku energi murah, nanging duwe nyekel. Sampeyan kudu milih ing RPM apa sampeyan pengin ngembangake daya puncak. A intake dirungokake mung keuntungan engine ing sawetara rev panah, lan ing sawetara kasus bener robs daya ing liyane. Iki dianggo uga cukup kanggo mobil lomba, nanging ora supaya uga kanggo mobil werna sing kudu mbukak liwat sawetara saka sudhut kacepetan engine.
Sawetara mesin sing dikontrol komputer modern dilengkapi manifold intake dawa variabel. Iki digayuh kanthi duwe loro utawa luwih set panuntun asupan udara lan nggunakake katup throttle utawa spool kanggo ngalih ing antarane kanthi jumlah sing beda-beda. Mangkono, para insinyur bisa ngatasi properti saka intake tetep sing mung bisa digunakake ing sawetara rpm sing sempit.
Sistem iki mbutuhake sawetara jinis motor - kadhangkala vakum, kadhangkala listrik kanggo ngoper - lan kaya kabeh motor, kadhangkala gagal. Nalika gagal, sampeyan bisa uga sok dong mirsani nyuda ing kinerja engine, utawa sampeyan mung bisa ndeleng mriksa engine cahya lan ora sok dong mirsani gejala liyane. Salah siji cara, ngganti iku penting, lan ing akeh kasus, proyek bisa rampung dening mekanik ngarep.
Part 1 saka 2: Intake Manifold Regulator Panggantos
Bahan sing dibutuhake
- tombol kombinasi
- Kontrol panduan intake manifold
- Kacamata safety
- Screwdrivers - Phillips lan sakcara
- Set kunci pas
- Manual ndandani
Langkah 1: Tuku spare part. Iki minangka salah sawijining wektu nalika sampeyan kudu duwe barang sadurunge sampeyan kerja.
Iki amarga sistem Intake Manifold Rail Control (IMRC) bisa dadi macem-macem wujud lan ukuran, lan nemokake siji ing sangisore hood tanpa kawruh lengkap babagan sistem kendaraan sampeyan bisa dadi angel.
Ana sawetara piranti sing dikontrol vakum ing sangisore tutup sing bisa disalahake kanthi gampang minangka IMRC, mula bisa migunani yen ana bagean sing nyata kanggo dideleng lan diidentifikasi. Sampeyan uga migunani kanggo bisa ndeleng sambungan kanggo mutusake carane sampeyan kudu ngapusi bagean kasebut kanggo nyopot.
Langkah 2: Temokake IMRC. Saiki sampeyan ngerti kaya apa IMRC sampeyan, kanthi bantuan manual ndandani, sampeyan bisa nemokake ing mesin sampeyan.
Sampeyan bisa uga kudu nyopot sawetara tutup plastik sadurunge bisa ndeleng. Asring bolted langsung menyang ndhuwur intake manifold, utawa siji mburi utawa liyane. Kadhangkala bolted menyang lokasi sing adoh, kayata tutup tutup, nggunakake sambungan kabel menyang katup inlet.
Sawetara kendaraan V6 lan V8 nempatake ing mburi intake manifold ing firewall. Malah luwih elek, ana model mobil sing dilebokake ing sangisore manifold, lan kanggo ngganti bagean kasebut, sampeyan kudu mbusak kabeh manifold intake. Karya iki ngluwihi ruang lingkup artikel iki.
Langkah 3 Pateni IMRC. Yen sampeyan bisa, copot baris vakum lan sambungan listrik nalika IMRC isih bolted ing.
Iku mung luwih gampang kanggo ngapusi sambungan iki nalika piranti ora goyang.
Langkah 4: Ganti IMRC. Copot kabeh klip saka pranala lan copot IMRC saka mesin.
Kadhangkala link kasebut S-shaped ing pungkasan, mbutuhake IMRC dipindhah kanggo ngeculake link saka lengen actuating. Saiki sampeyan ngerti proses kasebut, nginstal bagean anyar cukup gampang.
Sambungake rod, aman karo bolts lan aman. Pasang maneh tutup utawa bagean liyane sing kudu dicopot kanggo entuk akses menyang bagean kasebut.
Part 2 saka 2: kode cetha
materi sing dibutuhake
- Scanner kanthi dhukungan OBD II
Langkah 1: Mbusak kode. Yen lampu mesin mriksa lan DTC sing gegandhengan minangka tandha kontrol rel manifold intake sing ala, ngresiki komputer mesin sawise kerja.
Pemindai OBD II wis dadi terjangkau banget, mula kasedhiya kanggo mekanik omah. Cukup plug in scanner, nguripake tombol tanpa miwiti mesin, lan tindakake pandhuan ing layar.
Langkah 2: Test drive mobil. Njupuk mobil kanggo test drive apik kanggo ngevaluasi kinerja.
Yen sampeyan nemokake yen sampeyan duwe salah sawijining kendaraan sing akses IMRC minangka proyek utama sing mbutuhake penghapusan asupan udara, utawa yen sampeyan ora pengin nindakake pakaryan dhewe, ngajak salah sawijining teknisi sing disertifikasi AvtoTachki menyang omah utawa kantor sampeyan. gawe ganti.
