Cara Ngganti Garis Rem Bocor

Garis rem logam bisa teyeng lan kudu diganti yen wiwit bocor. Nganyarke baris kanggo nikel tembaga kanggo pangayoman karat.

Rem minangka sistem sing paling penting ing kendharaan kanggo safety sampeyan. Bisa nyetop mobil kanthi cepet lan aman bakal mbantu sampeyan supaya ora tabrakan. Sayange, lingkungan sing kita urip bisa nyebabake kacilakan ing garis rem lan nyebabake gagal lan bocor.

Biasane, garis rem logam mobil sampeyan digawe saka baja kanggo nyuda biaya, nanging baja rentan kanggo karat, utamane ing mangsa nalika uyah asring ana ing lemah. Yen sampeyan kudu ngganti garis rem, sampeyan kudu nimbang ngganti karo tembaga-nikel, kang luwih tahan kanggo teyeng lan karat.

Part 1 saka 3: Mbusak baris lawas

Bahan sing dibutuhake

• obeng warata
• Sarung tangan
• konektor
• Jack ngadeg
• Tombol garis
• Tangga

• gombal

• Ati-atiA: Yen sampeyan mung ngganti siji baris, bisa uga luwih murah lan luwih gampang kanggo tuku baris wis kawangun saka tuku kabeh alat DIY. Nindakake sawetara evaluasi lan deleng pilihan sing paling cocog.

Langkah 1: Lumaku ing garis rem sing sampeyan ganti.. Priksa saben bagean saka baris panggantos kanggo ndeleng carane lan ing ngendi iku ditempelake.

Mbusak sembarang panel sing ana ing dalan. Dadi manawa kanggo loosen perkakas sadurunge jacking munggah mobil yen sampeyan kudu nyopot setir.

Langkah 2: Jack munggah mobil. Ing warata, lumahing rata, jack munggah kendaraan lan murahake ing jack stands kanggo bisa ing ngisor.

Blokir kabeh roda sing isih ana ing lemah supaya mobil ora bisa muter.

Langkah 3: Copot garis rem saka ujung loro.. Yen fitting teyeng, sampeyan kudu nyemprotake lenga sing nembus supaya luwih gampang dicopot.

Tansah nggunakake kunci pas ing fittings iki supaya ora dibunderaké. Siapke gombal kanggo ngresiki cairan sing tumpah.

Langkah 4: Pasang ujung sing menyang silinder master.. Sampeyan ora pengin kabeh cairan metu saka silinder master nalika kita nggawe garis rem anyar.

Yen kehabisan cairan, sampeyan kudu ngetokake kabeh sistem, ora mung siji utawa rong roda. Gawe tutup mburi dhewe saka potongan pipa sing cendhak lan pas ekstra.

Remet siji ujung tabung nganggo tang lan lempitan kanggo mbentuk jahitan. Sijine fitting lan lurusake ujung liyane. Saiki sampeyan bisa ngawut-awut menyang bagean saka garis rem supaya cairan ora bocor. Luwih lengkap babagan flaring pipa ing bagean sabanjure.

Langkah 5: Tarik garis rem metu saka braket sing dipasang.. Sampeyan bisa nggunakake obeng flathead kanggo pry garis metu saka klip.

Ati-ati supaya ora ngrusak pipa liyane sing dipasang ing cedhak garis rem.

Cairan rem bakal mili saka ujung garis. Dadi manawa kanggo mbusak cat netes amarga cairan rem korosif.

Bagean 2 saka 3: Nggawe Garis Rem Anyar

Bahan sing dibutuhake

• Baris rem
• fitting garis rem
• Set Alat Flare Kab
• File logam datar
• Sarung tangan
• Kacamata safety
• pipa bender
• Pemotong tabung
• Wakil

Langkah 1: Ukur dawa garis rem. Mesthine ana sawetara tikungan, mula gunakake senar kanggo nemtokake dawa lan banjur ngukur senar kasebut.

Langkah 2: Cut tabung menyang dawa sing bener.. Menehi dhewe inch ekstra utawa ngandika, amarga iku hard kanggo bend garis minangka nyenyet lagi teka saka pabrik.

Langkah 3: Lebokake tabung menyang alat suar.. Kita pengin ngajukake mburi tabung supaya Gamelan, supaya angkat munggah rada ing gunung.

Langkah 4: File mburi tabung. Nyiyapake pipa sadurunge flaring bakal njamin segel sing apik lan tahan lama.

Copot burr sing isih ana ing njero nganggo lading silet.

Langkah 5: File pinggiran njaba tabung kanggo instalasi.. Saiki mburi kudu Gamelan lan tanpa burrs, sijine ing fitting.

Langkah 6: Expand mburi baris brake. Selehake tabung bali menyang alat suar lan tindakake pandhuan kanggo kit kanggo nggawe suar.

Kanggo garis rem, sampeyan butuh suar ganda utawa suar gelembung gumantung saka model kendaraan. Aja nggunakake suar garis rem amarga ora bisa nahan tekanan sistem rem sing luwih dhuwur.

• Fungsi: Gunakake sawetara cairan rem minangka pelumas nalika mbentuk ujung pipa dadi suar. Dadi sampeyan ora perlu kuwatir yen ana kontaminasi sing mlebu ing sistem rem.

Langkah 7: Baleni langkah 3 nganti 6 ing sisih liyane tabung.. Aja lali nyoba utawa sampeyan kudu miwiti maneh.

Langkah 8: Gunakake bender pipa kanggo mbentuk garis sing bener.. Ora kudu persis kaya asline, nanging kudu cedhak.

Iki tegese sampeyan isih bisa ngamanake garis nganggo klip apa wae. Tabung kasebut fleksibel supaya sampeyan bisa nggawe pangaturan cilik nalika ana ing mesin. Saiki garis rem kita siyap kanggo instalasi.

Part 3 saka 3: Instalasi Line Anyar

Langkah 1: Pasang baris rem anyar ing panggonan. Priksa manawa iku tekan loro ends lan isih pas menyang sembarang klip utawa fasteners.

Yen garis ora diamanake ing salah siji saka gunung, bisa mbengkongaken nalika kendaraan obah. A kink ing baris pungkasanipun bakal mimpin kanggo bocor anyar lan sampeyan kudu ngganti maneh. Sampeyan bisa nggunakake tangan kanggo mlengkung garis kanggo nggawe pangaturan cilik.

Langkah 2: Screw Loro-lorone. Miwiti kanthi tangan supaya sampeyan ora nyampur apa-apa, banjur gunakake kunci pas sing bisa diatur kanggo ngencengi.

Pencet mudhun nganggo tangan siji supaya sampeyan ora kenceng.

Langkah 3: Ngamanake garis rem nganggo pengikat.. Kaya kasebut sadurunge, bindings iki njaga garis saka mlengkung lan flexing, supaya nggunakake kabeh.

Langkah 4: Bleeding Brakes. Sampeyan mung kudu ngetokake siji utawa luwih saka tabung sing diganti, nanging yen rem isih alus, getihen kabeh 4 ban mung kanggo mesthekake.

Aja nganti silinder master garing utawa sampeyan kudu miwiti maneh. Priksa sambungan sing digawe kanggo bocor nalika rem getihen.

• Ati-ati: duwe wong ngompa rem nalika mbukak lan nutup tutup exhaust ndadekake proyek luwih gampang.

Langkah 5: Sijine kabeh bali lan sijine mobil ing lemah.. Priksa manawa kabeh wis diinstal kanthi bener lan kendaraan kasebut aman ing lemah.

Langkah 6: Test drive mobil. Sadurunge nyopir, priksa kebocoran pungkasan kanthi mesin mlaku.

Gunakake rem kaping pirang-pirang lan priksa manawa ana puddles ing ngisor mobil. Yen kabeh katon apik, nyoba rem ing kacepetan kurang ing panggonan kosong sadurunge nyopir menyang lalu lintas.

Kanthi panggantos garis rem, sampeyan ora perlu kuwatir babagan bocor sawetara wektu. Nglakoni iki ing omah bisa ngirit dhuwit, nanging yen sampeyan butuh bantuan, takon mekanik kanggo sawetara saran sing migunani babagan proses kasebut, lan yen sampeyan ngelingi rem sampeyan ora bisa digunakake, salah sawijining teknisi sing disertifikasi AvtoTachki bakal nindakake pemeriksaan.