Carane ngganti cruise kontrol ngalih

Ngalih cruise kontrol gagal nalika cruise kontrol ora melu utawa akselerasi. Sampeyan bisa uga kudu ngalih anyar yen kendaraan ora pesisir.

Nalika sistem cruise kontrol pisanan dikenalaké, padha biasane diaktifake dening seri ngalih sing kiro-kiro saka kontrol dashboard kanggo ngalih sinyal giliran tambahan. Nalika teknologi maju, salah sawijining sistem pertama sing nyukupi kabutuhan klompok konsumen otomotif yaiku kontrol pelayaran. Kanggo nambah safety lan comfort nyopir, akeh manufaktur mobil wis dipindhah switch aktifitas cruise kontrol menyang sudhut njaba setir.

Ngalih cruise kontrol biasane kasusun saka limang fungsi kapisah sing ngidini driver kanggo ngaktifake lan ngontrol setelan cruise kontrol karo jempol utawa driji liyane ing setir.

Lima fungsi ing kabeh switch cruise control saiki biasane kalebu:

• Ing tombol: Tombol iki bakal lengen sistem cruise kontrol lan lengen kanthi mencet tombol nyetel.
• Tombol mati: Tombol iki kanggo mateni sistem supaya ora sengaja diaktifake kanthi ora sengaja.
• Tombol Instal / Nyepetake: Tombol iki nyetel kacepetan cruise kontrol sawise tekan kacepetan dikarepake. Mencet tombol iki maneh lan terus mudhun biasane bakal nambah kacepetan kendaraan.
• Tombol Resume (RES): Tombol Resume ngidini driver kanggo ngaktifake maneh setelan cruise kontrol kanggo kacepetan sadurungé yen kudu mateni sistem kanggo sementara amarga macet utawa alon mudhun dening depressing pedal brake.
• Tombol pesisir: Fungsi pesisir ngidini penunggang menyang pesisir, sing biasane digunakake nalika nyopir mudhun utawa ing lalu lintas abot.

Bebarengan karo kontrol manual, akeh sistem cruise kontrol saiki duwe sistem mati opsional kanggo safety. Kanggo pembalap transmisi otomatis, saklar release brake digunakake minangka piranti disengagement secondary, nalika driver transmisi manual sing gumantung ing pedal kopling kanggo ngganti pindah asring duwe loro saklar rem lan saklar pedal kopling. Operasi sing tepat kabeh sistem iki penting kanggo safety kendaraan lan aktivasi kontrol cruise sing tepat.

Kadhangkala ngalih cruise kontrol ing kolom setir rusak utawa gagal amarga nggunakake ingkang dipun danguaken, banyu utawa kondensasi nang setir, utawa masalah electrical karo ngalih. Ing sawetara kendaraan, switch cruise control isih ana ing sinyal giliran. Kanggo tujuan tutorial iki, kita bakal fokus ing jinis paling umum saka cruise kontrol ngalih dumunung ing setir.

• Ati-ati: Ing artikel iki, kita bakal fokus ing nyedhiyani instruksi umum kanggo njabut ngalih cruise kontrol. Ing sawetara kasus, lokasi pas saklar cruise kontrol beda, minangka pandhuan kanggo njabut lan ngganti.

Part 1 saka 3: Ngenali Gejala Ngalih Cruise Control Rusak

Cara utama paling mekanik ngerti yen komponen tartamtu rusak lan kudu diganti adhedhasar kode kesalahan. Ing umume scanner OBD-II, kode kesalahan P-0568 nuduhake ana masalah karo switch cruise control, biasane masalah daya utawa sirkuit cendhak. Nanging, yen sampeyan ora entuk kode kesalahan iki, utawa yen sampeyan ora duwe scanner kanggo ndownload kode kesalahan, ngrampungake tes mandiri menehi mekanik titik wiwitan sing luwih apik kanggo ngenali komponen sing bener sing rusak.

Amarga ana macem-macem ngalih pilihan ing kothak ngalih kontrol, siji utawa salah siji saka kesalahan cruise kontrol ing ngisor iki mbutuhake mekanik kanggo ngganti loro ngalih cruise kontrol, minangka fault uga ana ing siji utawa loro-lorone saka ngalih pilihan; nanging tanpa ngganti lan nyoba, sampeyan ora bakal ngerti manawa sing salah. Iku tansah paling apik kanggo ngganti loro ing wektu sing padha.

Sawetara pratandha liyane saka switch cruise control sing ala utawa salah kalebu:

• Kontrol pesiar ora diuripake: Yen sampeyan menet tombol "on", lampu peringatan ing panel instrumen kudu sumunar. Yen indikator iki ora teka ing, iki nuduhake yen tombol daya rusak utawa ana short circuit ing Déwan tombol cruise kontrol. Yen sababe iku short circuit, scanner paling kamungkinan bakal nuduhake kode OBD-II P-0568.

• Cruise kontrol ora akselerasi nalika tombol "akselerasi" dipencet: Liyane gagal cruise kontrol ngalih umum nalika sampeyan menet tombol ngedongkrak lan cruise kontrol ora nambah kacepetan kendaraan. Gejala iki bisa uga ana hubungane karo relay sing rusak, servo kontrol cruise, utawa unit kontrol.

• Cruise kontrol ora bali menyang kacepetan asli nalika tombol "res" dipencet: Tombol res ing ngalih cruise kontrol uga asring gagal. Tombol iki tanggung jawab kanggo bali kontrol cruise menyang setelan asli yen sampeyan kudu mateni cruise kontrol kanggo sementara dening depressing pedal brake utawa depressing kopling. Yen sampeyan menet tombol iki lan lampu cruise kontrol teka ing mlayu lan cruise kontrol ora ngreset, ngalih biasane pelakune.

• Kontrol pelayaran ora bisa ditindakake kanthi inersiaA: Fitur populer saka cruise control yaiku fitur "pesisir", sing ngidini driver mateni kontrol throttle kanggo sementara nalika nemoni lalu lintas, nalika mudhun, utawa yen perlu alon-alon. Yen pembalap menet tombol pesisir lan cruise kontrol terus kanggo akselerasi, switch cruise kontrol bisa rusak.

Part 2 saka 3: Ngganti Ngalih Cruise Control

Ing tutorial iki, kita bakal nutupi alat, langkah, lan tips kanggo ngganti sistem switch cruise control sing ana ing loro-lorone setir. Format iki paling umum katon ing kendaraan sing digawe ing dekade pungkasan. Nanging, ana switch cruise kontrol sing disusun minangka sinyal giliran utawa tuas kapisah ditempelake ing kolom setir. Yen kendaraan sampeyan duwe switch cruise control sing ana ing setir, tindakake pandhuan ing ngisor iki. Yen ana ing papan liya, deleng manual layanan kendaraan kanggo instruksi sing tepat.

• Nyegah: Aja nyoba proyek iki yen sampeyan ora duwe alat sing tepat, amarga sampeyan bakal nyopot airbag saka setir, yaiku piranti safety serius sing ora kudu ditangani kanthi sembrono.

Bahan sing dibutuhake

• Set kunci soket lan ratchet kanthi ekstensi
• Lantern
• Obeng flat blade
• Obeng Philips Kab
• Panggantos switch kontrol Cruise
• Kacamata safety

Langkah-langkah sing dibutuhake kanggo ngganti ngalih ing loro-lorone saka setir padha yen sampeyan duwe grup ngalih cruise kontrol dumunung ing sisih padha setir; mung prabédan iku tinimbang mbusak loro tombol radio kapisah, sampeyan mung bakal mbusak siji. Sambungan lan langkah-langkah kanggo nyopot meh padha.

• Ati-ati: Kaya biasane, deleng manual layanan kendaraan kanggo instruksi sing tepat.

Langkah 1: Copot baterei. Goleki baterei kendaraan lan copot kabel baterei positif lan negatif sadurunge nerusake.

Langkah 2 Copot tutup bolt kolom setir.. Ana rong colokan plastik ing loro-lorone setir sing kudu dicopot sadurunge tutup kolom setir bisa dicopot. Nggunakake obeng flathead, kasebut kanthi teliti, copot tutup loro saka sisih kolom setir. Ana bakal tab cilik ngendi sampeyan bisa masang agul-agul screwdriver kanggo mbusak mau.

Langkah 3: Copot baut pemasangan kolom setir.. Nggunakake ratchet karo extension dawa lan soket 8mm, unscrew loro bolts nang bolongan ing kolom setir. Copot baut sisih driver dhisik, banjur ganti baut sisih penumpang. Selehake bolt lan tutup setir ing cangkir utawa mangkok supaya ora ilang.

Langkah 4: Copot grup tengah airbag.. Njupuk unit airbag karo tangan loro lan kasebut kanthi teliti, copot saka tengah setir. Kluster iki dipasang ing konektor listrik lan kluster, mula ati-ati supaya ora narik banget.

Langkah 5: Copot konektor listrik saka unit airbag.. Copot konektor listrik sing dipasang ing unit airbag supaya sampeyan duwe ruang bebas kanggo bisa digunakake. Kasebut kanthi teliti, copot konektor listrik kanthi mencet ing klip sisih utawa tab lan narik ing wilayah sisih plastik hard (ora kabel dhewe). Sawise konektor listrik wis dicopot, selehake unit airbag ing panggonan sing aman.

Langkah 6: Copot switch cruise control.. Ngalih disambungake menyang braket sing saiki bisa diakses saka salah siji sisih sawise sampeyan nyopot airbag. Gunakake obeng Philips kanggo mbusak bolts sing ngamanake switch cruise control menyang krenjang. Biasane sing ndhuwur duwe kabel lemah sing dipasang ing sangisore bolt. Sawise bolts wis dibusak, ngalih cruise kontrol ngeculke lan sampeyan bisa nyopot.

Langkah 7: Copot sabuk kontrol cruise..

Langkah 8: Baleni langkah ing ndhuwur kanggo ngalih sisih cruise kontrol liyane..

Langkah 9: Ganti switch cruise control lawas karo anyar.. Sawise njabut loro ngalih, instal maneh ngalih anyar kanthi tindakake pandhuan ing urutan mbalikke minangka mbatesi ing ngisor iki. Pasang maneh sabuk kabel lan pasang maneh saklar menyang krenjang, priksa manawa sampeyan nginstal maneh kabel lemah ing ngisor bolt ndhuwur. Rampungake proses iki ing loro-lorone.

Langkah 10. Sambungake sabuk kabel menyang modul airbag..

Langkah 11: Sambungake maneh modul airbag.. Selehake klompok airbag ing panggonan sing padha asline ing setir. Dadi manawa kanggo nyelarasake bolongan ing ngendi bolts bakal mlebu ing sisih kolom setir.

Langkah 12: Ganti Bolts Column Steering. Kaya kasebut ing ndhuwur, priksa manawa bolts didadekake siji lan dilebokake ing jero krenjang sing nahan unit airbag menyang setir.

Langkah 13: Ganti rong tutup plastik.

Langkah 14: Sambungake kabel baterei.

Part 3 saka 3: Test drive mobil

Sadurunge miwiti nyoba ngalih cruise kontrol anyar, iku apike priksa manawa saklar utama (tombol on) bisa digunakake. Kanggo nyoba iki, mung miwiti mesin lan pencet tombol "on" ing switch cruise control. Yen lampu cruise control urip ing dash utawa instrument cluster, saklar kudu bisa digunakake kanthi bener.

Langkah sabanjure yaiku ngrampungake tes dalan kanggo mriksa manawa ndandani wis rampung kanthi bener. Yen sampeyan duwe masalah karo cruise kontrol mateni sawise wektu tartamtu, sampeyan kudu nyoba kendaraan kanggo ing paling wektu sing padha. Ing ngisor iki sawetara tips babagan carane njupuk test drive.

Langkah 1: Miwiti mobil. Ayo dadi panas nganti suhu operasi.

Langkah 2: Priksa kode. Sambungake scanner diagnostik lan download kode kesalahan sing wis ana utawa mbusak kode sing katon asline.

Langkah 3: Njupuk mobil ing dalan gedhe. Golek panggonan ngendi sampeyan bisa aman drive kanggo ing paling 10-15 menit karo cruise kontrol ing.

Langkah 4: Setel cruise control kanggo 55 utawa 65 mph.. Pencet tombol mati lan yen lampu cruise control ing mlayu mati lan sistem mati, tombol bisa digunakake kanthi bener.

Langkah 5: Reset cruise kontrol. Yen wis disetel, pencet tombol ngedongkrak kanggo ndeleng yen cruise kontrol mundhak kacepetan kendaraan kang. Yen mangkono, banjur ngalih iku OK.

Langkah 6: Priksa tombol pesisir. Nalika nyopir kanthi cepet lan kanthi lalu lintas sing sithik banget ing dalan, pencet tombol pesisir lan priksa manawa throttle wis disengaged. Yen mangkono, culake tombol pesisir lan priksa manawa kontrol pelayaran bali menyang setelan.

Langkah 7: Reset cruise kontrol maneh lan drive 10-15 mil.. Priksa manawa cruise control ora mateni kanthi otomatis.

Ngganti switch cruise kontrol punika repair cukup prasaja. Nanging, yen sampeyan wis maca manual iki lan isih ora 100% yakin babagan tindakake, hubungi salah siji saka AvtoTachki ASE mekanik certified lokal kanggo ngganti switch cruise kontrol kanggo sampeyan.