Carane ngganti segel poros output ngarep ing paling kendaraan
Segel lenga ing poros output ngarep rusak nalika gangguan utawa bocor sing ora biasa teka saka kasus transfer.
Segel lenga ngarep poros output dumunung ing ngarep kasus transfer ing kendaraan XNUMXWD. Segel lenga ing kasus transfer ing titik ngendi poros output ketemu rakit driveshaft ngarep. Yen segel poros output ngarep gagal, level lenga ing kasus transfer bisa mudhun nganti tingkat sing bisa nyebabake karusakan. Iki bisa nyebabake nyandhang durung wayahe kanggo gear, chain, lan bagean obah ing kasus transfer sing mbutuhake lenga kanggo lubricate lan kelangan.
Yen segel ora diganti kanthi cepet, bakal bocor kelembapan saka nyopir saben dina menyang kasus transfer. Nalika Kelembapan lumebu ing kasus transfer, iku meh enggal contaminates lenga lan negates kemampuan kanggo lubricate lan kelangan. Nalika lenga wis kontaminasi, kegagalan bagean internal ora bisa dihindari lan kudu diarepake kanthi cepet.
Nalika kasus transfer rusak sacara internal amarga jinis keluwen lenga, overheating, utawa kontaminasi, bisa uga kasus transfer bakal rusak kanthi cara sing bisa nggawe kendaraan ora bisa digunakake. Luwih penting, yen kasus transfer gagal nalika nyopir, kasus transfer bisa macet lan ngunci roda. Iki bisa nyebabake kelangan kontrol kendaraan. Gejala gagal segel poros output ngarep kalebu bocor utawa swara saka kasus transfer.
Artikel iki bakal nuduhake sampeyan carane ngganti segel poros output ngarep. Ana macem-macem jinis transfer case, saengga fitur-fitur kasebut bisa uga ora padha ing kabeh kahanan. Artikel iki bakal ditulis kanggo panggunaan umum.
Cara 1 saka 1: Ngganti Seal Poros Output Ngarep
Bahan sing dibutuhake
- Pedhot - ½" drive
- Set ekstensi
- potlot lemu
- Pethel - Sedheng
- Hydraulic Jack
- Jack ngadeg
- Soket gedhe, standar (⅞ nganti 1 ½) utawa metrik (22 mm nganti 38 mm)
- Masking tape
- Kunci pipa - gedhe
- Puller kit
- Penghapus segel
- Toko handuk/kain
- Set soket
- Wrench
- Kaos rodha
Langkah 1: Angkat ngarep mobil lan pasang jacks.. Jack munggah ngarep kendaraan lan nginstal jack stands nggunakake pabrik dianjurake Jack lan ngadeg TCTerms.
Priksa manawa stands wis diinstal supaya sampeyan bisa ngakses wilayah sak ngarepe kasus transfer.
Nyegah: Tansah priksa manawa jacks lan stands ing basa ngalangi. Instalasi ing lemah alus bisa nyebabake ciloko.
Nyegah: Aja ninggalake bobot kendaraan ing jack. Tansah mudhun Jack lan nyelehake bobot kendaraan ing stands Jack. Jack stands dirancang kanggo ndhukung bobot saka kendaraan kanggo periode lengkap wektu déné jack dirancang kanggo ndhukung jinis bobot mung kanggo wektu cendhak.
Langkah 2: Pasang chocks setir mburi.. Pasang chocks wheel ing loro-lorone saben wheel mburi.
Iki nyuda kasempatan sing kendaraan bakal muter maju utawa mundur lan tiba saka Jack.
Langkah 3: Tandhani posisi driveshaft, flange lan yoke.. Tandhani posisi poros cardan, yoke lan flange sing relatif marang saben liyane.
Padha kudu diinstal maneh kanthi cara sing padha metu supaya ora geter.
Langkah 4: Copot bolts ngamanake poros drive kanggo flange output.. Copot bolts ngamanake driveshaft menyang output shaft yoke / flange.
Priksa manawa tutup bantalan ora pisah saka sendi kardan. Bantalan jarum ing njero bisa dislodged lan tiba metu, ngrusak sendi universal lan mbutuhake panggantos. Pencet flange driveshaft kanggo loosen mung cukup kanggo dibusak.
- Ati-ati: Ing driveshafts sing nggunakake pita dasi-mudhun kanggo ngamanake peserta universal, iku banget dianjurake kanggo mbungkus kabeh papat sisih gabungan universal karo tape sak keliling kanggo nyekeli tutup prewangan ing Panggonan.
Langkah 5: Ngamanake driveshaft ngarep supaya metu saka dalan. Kanthi driveshaft isih disambungake menyang diferensial ngarep, aman menyang sisih lan metu saka dalan.
Yen mengko dadi ngganggu, sampeyan bisa uga kudu nerusake lan mbusak kabeh.
Langkah 6: Copot nut kunci yoke poros output ngarep.. Nalika nyekeli rakit output ngarep karo kunci pipa gedhe, gunakake ½ "garis pemutus drive lan soket ukuran sing cocog kanggo nyopot mur sing ngamanake rakit menyang poros output.
Langkah 7: Copot plug karo puller. Pasang penarik ing rakit supaya bolt tengah dumunung ing poros output ngarep output.
Pencet entheng ing bolt tengah penarik. Tutul klem kaping pirang-pirang nganggo palu kanggo ngeculake clamp. Copot rakit nganti pungkasan.
Langkah 8: Copot segel poros output ngarep.. Nggunakake remover segel lenga, copot segel lenga ngarep poros output.
Sampeyan bisa uga kudu mbusak segel kanthi narik sethithik ing wektu sing padha ngliwati segel kasebut.
Langkah 9: Ngresiki lumahing segel. Gunakake andhuk toko utawa rags kanggo ngilangke lumahing kawin ing loro rakit ngendi segel dumunung lan ing kanthong kasus transfer ngendi segel dipasang.
Ngresiki wilayah karo solvent kanggo mbusak lenga lan rereget. Alkohol, aseton lan pembersih rem cocok kanggo aplikasi iki. Priksa manawa ora ana pelarut sing mlebu ing kasus transfer amarga iki bakal ngrusak lenga.
Langkah 10: Pasang segel anyar. Lebokake lenga utawa lenga cilik ing lambe njero segel pengganti.
Pasang maneh segel lan tutul segel kanthi entheng kanggo ngaktifake. Sawise segel wis disetel, gunakake extension lan palu kanggo push segel menyang panggonan ing tambahan cilik nggunakake pola criss-cross.
Langkah 11: Pasang rakit poros output ngarep.. Lebokake grease utawa lenga cilik menyang area rakit sing dipindhah segel.
Uga aplikasi sawetara grease kanggo nang garpu ngendi splines melu karo poros output. Selarasake tandha sing wis digawe sadurunge supaya rakit bali menyang posisi sing padha dicopot. Sawise splines melu, push garpu bali ing panggonan supaya nut poros output bisa ngaco ing adoh cukup kanggo melu saperangan saka Utas.
Langkah 12: Pasang nut rakit poros output ngarep.. Nalika nyekel rakit nganggo kunci pipa kanthi cara sing padha nalika nyopot, kencengake mur kanggo spesifikasi pabrikan.
Langkah 13: Instal maneh poros drive. Selarasake tandha sing digawe sadurunge lan pasang driveshaft ngarep ing panggonane. Dadi manawa kanggo ngencengi bolts kanggo specifications pabrikan.
- Ati-ati: Saenipun, tingkat cairan kudu dipriksa nalika kendaraan tingkat. Iki ora bisa ditindakake ing umume kendaraan amarga masalah reresik.
Langkah 14 Priksa level cairan ing kasus transfer.. Copot plug level cairan ing kasus transfer.
Yen levele kurang, tambahake lenga sing bener, biasane nganti cairan wiwit metu saka bolongan. Ganti plug isi lan kenceng.
Langkah 15: Copot jacks lan wheel chocks.. Angkat ngarep kendaraan nggunakake jack hydraulic lan copot ndhukung jack.
Ayo kendaraan mudhun lan copot chocks wheel.
Senajan ndandani iki koyone rumit kanggo paling wong, karo sethitik rajin lan sabar, iku bisa kasil rampung. Output poros segel lenga ngarep bagean cilik sing inexpensive, nanging yen ora dijupuk care saka nalika gagal, bisa mimpin kanggo ndandani larang banget. Yen ing sawetara titik sing aran sing ora bisa nindakake tanpa bantuan saka tangan nalika ngganti segel poros output ngarep, hubungi salah siji teknisi AvtoTachki profesional.
