Carane ngganti lenga ing transmisi manual ing Mercedes

Mercedes-Benz minangka salah sawijining merek mobil sing paling misuwur lan populer. Perusahaan sing ngasilake mobil kasebut didegake luwih saka abad kepungkur, ing wiwitan abad kaping 20. Sajrone eksistensi perusahaan kanthi jeneng merek Mercedes, akeh mobil sing diprodhuksi. Lan ana akeh model karo transmisi manual.

Nanging kudu dicathet yen ing antarane mobil Mercedes sing dilengkapi transmisi manual, ana kabeh jinis mobil, truk, bus lan jinis kendaraan liyane. Ya, lan prinsip kanggo ngganti lenga engine ing gearbox rada beda. Mulane, artikel kasebut bakal dadi review.

Frekuensi ngganti lenga ing transmisi manual saka mobil Mercedes

Interval ganti oli gumantung saka model mobil tartamtu. Nanging ana sawetara faktor sing mengaruhi wektu ganti lenga. Sampeyan kudu eling yen tanggal diwenehake kanggo mesin sing terus digunakake, tanpa karusakan ing gearbox lan kanthi jinis pelumas sing bener diisi. Dadi, faktor ing ngisor iki mengaruhi wektu ganti oli:

• Tipe Unit. Ing kendaraan papat-wheel drive, pelumas kudu diganti luwih kerep amarga tambah beban ing transmisi kendaraan. Kendaraan setir ngarep ora adoh. Kurang owah-owahan lenga dibutuhake ing kendaraan setir mburi.
• Intensitas eksploitasi. Pelumas tahan luwih suwe ing kendaraan sing mlaku ing dalan sing mulus (dalan gedhe) tanpa owah-owahan kacepetan. Nanging macet lalu lintas sing dawa lan nyopir ing dalan nyepetake umur lenga mesin.
• Jenis pelumas:
  • lenga gear mineral murah nanging ora tahan kontaminasi. Iku kudu diganti saben 35-40 ewu kilometer.
  • lenga gear semi-sintetik luwih tahan suwe amarga bisa nyuda tingkat nyandhang bagean transmisi lan tahan kontaminasi. Sampeyan kudu diganti, rata-rata, saben 45-50 ewu kilometer.
  • Lenga sintetis minangka jinis pelumas kualitas paling dhuwur. Iku cukup kanggo 65-70 ewu kilometer. Sing utama yaiku ora mbingungake sintetik kanggo transmisi manual lan transmisi otomatis sajrone proses ngisi.
• Jinis mesin. Contone, sawetara model truk duwe aturan dhewe kanggo ngganti pelumas. Ing kene dianjurake kanggo mriksa informasi ing buku layanan mobil. Iku ora babras kanggo takon karo spesialis ing stasiun layanan.

Kaya kasebut ing ndhuwur, sepira kerepe ngganti lenga ing transmisi manual ing Mercedes gumantung ing kondisi operasi, model mobil lan jinis adi digunakake. Mulane, yen sampeyan nyangka pangembangan sumber pelumas transmisi, mula kudu dipriksa kualitase. Sampeyan kudu eling yen kanthi nggunakake intensif lan nyopir ing dalan, umur migunani lenga dikurangi 30-50%, gumantung saka model (tujuane kanggo kahanan kasebut).

Lemak bekas beda banget karo cairan anyar. Lan dheweke duwe sawetara pratandha sing nuduhake pangembangan sumber daya:

• Lenga ngganti werna, dadi ireng, katon kaya resin.
• Konsistensi owah-owahan cairan: dadi kenthel lan ora homogen. Gumpalan sing ora dingerteni asale ditemokake ing pelumas, ambune kobong. Disaranake kanggo mriksa kondisi lenga kasebut kanthi teliti: ing kahanan tartamtu (utamane karo gearbox bekas), Kripik logam katon ing lenga, sing ana amarga nyandhang bagean. Lan chip iki gampang ngeruk.
• Lenga kupas. Cairan sing luwih entheng lan pecahan tetep ana ing permukaan crankcase transmisi manual. Lan ing ngisor iki digunakake aditif, dicampur karo lendhut lan jelaga, zat sing kandel lan lendhut sing katon kaya sedimen kali. Sampeyan perlu kanggo mriksa ngarsane nggunakake dipstick, biasane dipasang ing bolongan khusus kanggo ngontrol tingkat lan kualitas lenga. Yen dipstick ora kalebu ing kit, sampeyan kudu nggawe dhewe (sembarang rod logam lancip bakal nindakake) lan mriksa tingkat liwat gulu bolongan saluran.
• Mobil gerakane karo sawetara gaweyan, knthi angel njupuk munggah kacepetan perlu, mandheg luwih kerep, ketukan krungu ing gearbox ing. Iki nambah konsumsi bahan bakar.

Kahanan cairan pelumas ditemtokake kanthi visual, kanthi warna, konsistensi, mambu. Sampeyan kudu dibandhingake karo cairan anyar saka merek sing padha. Yen beda katon ing mripat langsung, sampeyan wis nampa panggantos. Volume sing dibutuhake kanggo panggantos dilebokake ing buku servis mobil. Yen ora ana informasi sing dibutuhake, tambahake cairan nganti kebak: siram karo wates ngisor gulu pengisi.

Apa sing kudu ditindakake yen minyak wis bocor? Apa jinis kerusakan?

Babagan breakdowns transmisi manual ing Mercedes, kita bisa ngomong ing ngisor iki: Sayange, paling breakdowns gadhah gearbox mung bisa didandani dening profesional. Pemilik mung bisa nindakake prosedur panggantos gasket prasaja lan diagnostik. Proses katon kaya iki:

• Ing ngarep mobil diunggahake nganggo jack utawa angkat khusus. Iku banget ora dianjurake kanggo nggunakake piranti krasan supaya ciloko lan karusakan ing mobil. Dadi manawa kanggo tambahan ngamanake gearbox supaya ora tiba.
• Sistem kontrol, wheel drive, poros cardan (ing kendaraan mburi-wheel drive) pedhot saka gearbox. Ing kasus iki, dianjurake kanggo mbusak gembong kanggo akses luwih kanggo transmisi. Sampeyan perlu yen transmisi ora disambungake menyang transmisi manual.
• Pelumas kapenuhan menyang gearbox wis lemes.
• Baut sing ngamanake transmisi manual menyang pembangkit listrik mobil ora ditutup. Suspensi gunung sing ana gandhengane karo gearbox dicopot.
• Transmisi manual dibusak saka mobil lan disassembled kanggo diagnostik lan bisa ndandani.

Sayange, paling motor ora duwe skills perlu lan pribadi kanggo nindakake prosedur diterangake. Mulane, ing kasus kangelan, dianjurake kanggo hubungi stasiun layanan. Nanging, iku worth njlèntrèhaké carane nemtokake bocor lenga ing transmisi manual Mercedes. Iki dibuktekake dening faktor ing ngisor iki:

• Kendaraan angel dipindhah: Kendaraan diwiwiti nanging mandheg nalika ngalih saka netral. Konsumsi bensin mundhak, nanging kacepetan mudhun, mesin mlaku kanthi angel.
• Oil drips katon ing crankcase saka transmisi manual. Lan sampeyan kudu menehi perhatian marang frekuensi band. Yen bintik grease seger ditemokake sawise saben perjalanan, mula bocor kasebut cukup serius.
• Tingkat cairan transmisi kurang. Dipriksa nganggo rod. Lan kudu ditindakake kanthi periodik kanggo mesthekake yen lenga wis suda.
• Gir spontan ngalih menyang "neutral", utawa iku mokal kanggo ngalih ing kacepetan tartamtu. Asring mengkono sing pindah angel kanggo ngalih, sampeyan kudu remet tuas kanggo pindhah saka netral kanggo kacepetan tartamtu.

Sampeyan uga kudu ngerteni apa sing nyebabake kerusakan transmisi manual. Iku worth considering: ora tansah amatir bisa nemtokake sabab pas risak. Nanging isih dianjurake kanggo ngerti:

• Penyusutan suku cadang. Gir rusak, longkangan antarane bagean mundhak, kang ndadékaké kanggo pangembangan cepet saka sumber daya saka gearbox lan lenga kapenuhan.
• Nggunakake pelumas gear sing salah (utawa pelumas kualitase kurang). Wigati dicathet: ngisi lenga sing salah dadi repot, mula pilih produk sampeyan kanthi wicaksana.
• Sikap ceroboh kanggo layanan wajib. Yen sampeyan ora nindakake pangopènan mobil ing wektu (kalebu ngganti lenga), ndandani kudu ono. Mulane, para ahli nyaranake nalika tuku mobil bekas kanggo nindakake pencegahan. Mercedes bisa dipercaya, nanging tanpa perawatan sing tepat, mobil apa wae bakal rusak.
• Gaya nyopir sing salah. Ganti pindah cetha, owah-owahan pancet saka mode nyopir, gerakan ceroboh - kabeh iki ndadékaké kanggo nyandhang cepet saka bagean mobil, kalebu merek Mercedes. Iki kudu eling dening wong-wong sing seneng nyopir mobil lan remet kabeh metu saka mobil sing bisa.
• Ngganti spare parts kanthi murah, nanging kualitas kurang. Masalah sing asring diadhepi dening pemilik mobil bekas. Sayange, sampeyan mung bisa entuk informasi babagan panggantos kasebut kanthi bantuan profesional.

Ing hood saka Mercedes:

Kepiye cara ngganti minyak ing transmisi manual kanthi bener?

Ngganti pelumas ing gearbox manual tansah ditindakake miturut prinsip sing padha. Nanging implementasine sukses prosedur ora mung gumantung ing kawruh saka proses dhewe, nanging uga ing pilihan saka adi cocok. Lan milih lenga kanggo Mercedes ora tansah gampang. Perlu dicathet yen model beda nggunakake macem-macem jinis cairan pelumas. Tandha, jinis ("sintetik", "semi-sintetik" lan lenga mineral) lan volume sing dibutuhake kanggo ngisi beda-beda. Sampeyan kudu eling yen mung lenga gear diwutahake menyang gearbox, pelumas motor ora cocok ing kene.

Preparation kanggo ngganti lenga ing transmisi manual Mercedes diwiwiti kanthi tuku pelumas asli utawa padha karo. Disaranake mriksa stiker ing gearbox (yen ana) lan ngerteni merek pelumas sing digunakake kanggo ngisi model mobil iki. Informasi sing padha bisa ditemokake ing buku layanan. Iki nuduhake jinis lenga, toleransi lan sawetara paramèter liyane. Yen label karo transmisi manual ambruk, lan informasi sing dibutuhake ora ana ing buku layanan, sampeyan kudu ngubungi spesialis (utamane, wakil resmi utawa dealer Mercedes.

Langkah sabanjure yaiku tuku cairan pembersih kanggo ngresiki gearbox. Ing wektu sing padha, iku worth ngelingi: iku categorically ora dianjurake kanggo wisuh transmisi manual karo banyu! Ing kasus iki, alat khusus digunakake kanggo mbusak rereget lan produk bosok saka pelumas. Nanging ing sawetara kasus, cukup kanggo njupuk lenga gear biasa, sing ngijini sampeyan kanggo ngresiki sistem ing 2-3 dina.

Pungkasan, sampeyan kudu nyiapake alat sing dibutuhake lan ngurus pancegahan safety. Saka alat kasebut, sampeyan butuh kunci kanggo mbukak saluran lan colokan pengisi, wadhah kanggo mbusak lenga bekas lan dipstick kanggo mriksa level lan kualitas pelumas. Ing kasus iki, mesin kudu diinstal ing lumahing warata, terus rem parkir lan miwiti. Sampeyan uga perlu ngenteni tanduran daya kanggo kelangan - lenga kudu anget, nanging ora panas.

Stage One

Prosedur pangowahan lenga ing transmisi manual Mercedes diwiwiti kanthi ngilangi cairan sing digunakake. Cairan kasebut kudu dicopot nalika pembangkit listrik rada anget. Suhu sekitar nduweni peran ing kene. Ing cuaca panas, rada anget mesin cukup, lan lenga bakal dadi luwih Cairan lan adi. Ing acara saka Frost abot, iku perlu kanggo anget engine uga kanggo entuk konsistensi pelumas dikarepake. Yen ora, bakal angel banget kanggo saluran lenga, kang wis thickened kanggo negara resinous.

Proses drainase dhewe kaya ing ngisor iki:

• Wadhah sing wis disiapake dipasang ing sangisore bolongan saluran, sing bisa nampung volume minyak bekas. Ing wektu sing padha, disaranake kanggo mesthekake yen wadhah ora bocor, supaya sampeyan ora kudu ngresiki "olahraga" sing tumpah.
• Pisanan, colokan saluran dibuwang, lan nalika cairan wiwit diwutahake, diwutahake. Kanggo unscrewing, soket, mbukak-mburi utawa tombol hex internal biasane digunakake. Ing sawetara kasus, colokan bisa dicopot kanthi manual.
• Sawise lenga metu, plug saluran wis ngaco ing.

Panggung Loro

Tahap kapindho yaiku ngumbah gearbox. Penting kanggo elinga ing kene yen ana telung jinis cairan sing khusus digunakake kanggo mbusak lenga lan rereget bekas. Nanging sing paling kerep, jinis produk iki digunakake kanggo ngresiki mesin. Lan sawetara senyawa kurang cocok kanggo flushing engine lan transmisi. Mulane, sampeyan kudu milih alat sing bener kanthi wicaksana.

Secara total, ana papat cara utama kanggo ngresiki transmisi manual saka rereget lan residu lenga bekas:

• Nggunakake lenga resik biasanipun, diwutahake 2-3 dina. Prosedur kasebut ditindakake kaya ing ngisor iki:
  • gearbox kapenuhan grease standar. Pembalap nyaranake nggunakake lenga murah sing cocok kanggo jinis pembangkit listrik iki. Yen bisa, dianjurake kanggo ngisi sintetik, nanging yen perlu, pelumas mineral uga digunakake;
  • kanggo 2-3 dina sampeyan kudu terus-terusan nyopir mobil. Penting: Mercedes ora kudu nganggur ing garasi utawa ing papan parkir. Yen ora, ngumbah ora bakal ditindakake;
  • sawise wektu sing dibutuhake, lenga wis dikumbah lan anyar diwutahake, nganti penggantian sing dijadwalake sabanjure.
• Kanthi lenga cuci. Prinsip kasebut padha karo cara sing diterangake ing ndhuwur, nanging kemasan lenga siram biasane nuduhake prinsip aplikasi lan ing ngendi diijini nggunakake. Ing wektu sing padha, lenga siram ora bisa didorong, mung cocok kanggo mbusak rereget lan pelumas bekas.
• Kanthi resik cepet. Sawetara pembalap nyebat sepur kasebut "limang menit" - 5 menit operasi pembangkit listrik cukup kanggo ngumbah. Agen diwutahake menyang transmisi manual, gulu pangisi ditutup, mesin mlaku nganti 5-10 menit. A trip ing kelas siji biasane cukup.
• Kanthi deterjen entheng. Iki minangka jeneng umum kanggo produk sing arep ditambahake langsung menyang lenga. Apa sing kudu dipikirake nalika milih pembersih:
  • Sampeyan perlu kanggo milih komposisi dimaksudaké kanggo pour lenga gear; produk sing digunakake kanggo ndhuk mesin umume ora cocok ing kene (kajaba pangecualian sing ditemtokake dening pabrikan).
  • Komposisi kasebut dipilih miturut kategori lenga sing digunakake, miturut jeneng merek API GL-1, API GL-2, lsp. Yen ora, masalah muncul amarga ora cocog karo aditif ing pelumas lan ing resik.
  • Cleaner alus diwutahake mung menyang pelumas anyar. Nalika diwutahake menyang lenga bekas, ora bakal ana efek. Lan ing kahanan tartamtu, tumindak kasebut bakal nyepetake nyandhang gearbox.

Sawise transmisi manual wis rampung di resiki, sampeyan bisa miwiti ngisi pelumas anyar.

Panggung Telung

Tahap pungkasan lan katelu yaiku ngisi lenga gear anyar lan seger. Kajaba iku, dianjurake kanggo tuku lenga saka toko khusus utawa (saenipun) saka dealer resmi Mercedes Benz. Tuku ing pasar digandhengake karo risiko tartamtu. Utamane, aja lali: kadhangkala sampeyan nemokake bakul "ora paling jujur" sing bisa nyedhiyakake pelumas sing salah, panggunaan sing bakal nyebabake rusak lan nyepetake transmisi manual.

Sampeyan perlu kanggo ngisi pelumas karo plug saluran sing ditutup, menyang gearbox sing adhem. Ing wektu sing padha, disaranake ora ngisi lenga saka pirang-pirang merek sing beda-beda, sanajan produk saka kategori sing padha ora mesthi nyampur (yen komposisi saka manufaktur beda). Mobil kasebut ora bakal bisa mlaku sanajan setaun, amarga kudu didandani. Supaya ora ngisi kabeh karo lenga, dianjurake kanggo nyopot nganggo jarum suntik lan isi nganggo transmisi manual.

Jumlah lenga sing kudu diisi gumantung saka merek mesin lan jinis pembangkit listrik. Ing sawetara kasus, jumlah pelumas sing dibutuhake dituduhake ing buku layanan mobil utawa ing stiker sing dipasang ing omah gearbox. Yen informasi sing dibutuhake ora kasedhiya, transmisi manual kudu diisi menyang wates ngisor bolongan pangisi. Saiki tetep mung kanggo ngencengi gabus lan proses ngisi wis rampung.