Cara Ngganti Garis Pendingin Minyak ing Umume Mobil

Garis cooler lenga gagal yen selang kinked, tingkat lenga kurang, utawa lenga katon pooling ing ngisor kendaraan.

Akeh kendaraan sing dirancang kanggo tugas abot utawa kahanan ekstrim nggunakake sensor suhu lenga. Kendaraan abot iki biasane ngalami stres luwih akeh tinimbang kendaraan rata-rata amarga bobote luwih akeh, operasi ing kahanan sing luwih ala, utawa narik trailer. Kabeh iki nambah beban ing mobil lan komponen.

Sing luwih intensif mobil bisa digunakake, sing luwih dhuwur kemungkinan kenaikan suhu lenga. Mulane kendharaan iki biasane duwe sistem pendingin lenga tambahan lan ukuran suhu lenga. Sensor nggunakake sensor suhu lenga kanggo komunikasi informasi sing ditampilake ing kluster instrumen kanggo ngandhani driver nalika tingkat lenga tekan tingkat ora aman lan mundhut saka kinerja bisa kelakon. Panas banget nyebabake lenga rusak lan ilang kemampuan kanggo adhem lan lubricate.

Kendaraan iki uga biasane dilengkapi cooler oli sing dipasang ing ngarep kanggo njaga suhu lenga mudhun. Cooler lenga iki disambungake menyang mesin dening garis cooler lenga sing nggawa lenga antarane adhem lan mesin. Swara wektu, garis cooler lenga iki gagal lan kudu diganti.

Artikel iki ditulis kanthi cara sing bisa diadaptasi kanggo umume aplikasi. Umume pabrikan nggunakake konektor benang ing ujung garis pendingin lenga utawa konektor sing mbutuhake klip penahan dicopot.

Cara 1 saka 1: Ganti Line Cooler Oil

Bahan sing dibutuhake

• Palet
• Hydraulic Jack
• Jack ngadeg
• obeng set
• Toko handuk/kain
• Set soket
• Kaos rodha
• Set saka kunci pas

Langkah 1: Angkat mobil lan pasang jacks.. Jack munggah kendaraan lan Jack stands nggunakake pabrik dianjurake TCTerms jacking.

• Nyegah: Tansah priksa manawa jacks lan stands ing basa ngalangi. Instalasi ing lemah alus bisa nyebabake ciloko.

• Nyegah: Aja ninggalake bobot kendaraan ing jack. Tansah mudhun Jack lan nyelehake bobot kendaraan ing stands Jack. Jack stands dirancang kanggo ndhukung bobot saka kendaraan kanggo periode lengkap wektu déné jack dirancang kanggo ndhukung jinis bobot mung kanggo wektu cendhak.

Langkah 2: Pasang chocks wheel ing loro-lorone saka gembong sing isih ing lemah.. Selehake chocks wheel ing loro-lorone saben wheel sing isih ing lemah.

Iki nyuda kasempatan sing kendaraan bakal muter maju utawa mundur lan tiba saka Jack.

Langkah 3: Goleki garis cooler lenga. Garis cooler lenga biasane mindhah lenga antarane cooler lenga ing ngarep kendaraan lan titik akses ing mesin.

Titik paling umum ing mesin yaiku omah filter lenga.

• Nyegah: Lenga ilang nalika pipa cooler lenga lan komponene pedhot. Disaranake panci saluran dipasang ing sangisore titik sambungan saluran minyak kanggo ngumpulake lenga sing ilang sajrone proses kasebut.

• Ati-ati: Oil ngadhemke garis bisa dianakaké dening sembarang nomer lan jinis fasteners. Iki kalebu clamps, clamps, bolts, kacang utawa fittings Utas. Njupuk wayahe kanggo nemtokake jinis retainer sing kudu dibusak kanggo ngrampungake proyek kasebut.

Langkah 4: Copot garis adhem lenga saka mesin.. Copot garis adhem lenga sing dipasang ing mesin.

Copot hardware sing nahan saluran adhem lenga. Go ahead lan copot loro baris cooler lenga ing mburi iki.

Langkah 5: Ngilangke keluwihan lenga saka garis cooler lenga.. Sawise loro garis cooler lenga pedhot saka engine, mudhun mudhun lan ngidini lenga kanggo saluran menyang panci saluran.

Mudhunake garis sing luwih cedhak karo lemah kudu ngidini cooler lenga kanggo saluran, sing bisa nyuda kekacoan nalika medhot ujung liyane saka garis cooler lenga.

Langkah 6: Copot kabeh kurung support line cooler lenga.. Amarga dawa garis cooler lenga, biasane ana braket dhukungan kanggo ndhukung.

Lacak garis cooler lenga menyang cooler lenga lan copot braket dhukungan sing nahan garis adhem lenga supaya ora dicopot.

Langkah 7: Copot garis cooler lenga ing cooler lenga.. Copot hardware sing ngamanake garis cooler lenga menyang cooler lenga.

Maneh, iki bisa dadi kombinasi klem, klem, baut, kacang, utawa fitting benang. Copot garis adhem lenga saka kendaraan.

Langkah 8: Bandhingake Garis Panggantos Oil Cooler Kanthi Dibusak. Pasang garis cooler lenga panggantos ing jejere sing dicopot.

Wigati dimangerteni manawa bagean panggantos dawane bisa ditrima lan duwe kinks sing dibutuhake kanggo menehi reresik sing dibutuhake kanggo nginstal maneh.

Langkah 9: Priksa segel ing garis panggantos lenga adhem.. Priksa garis panggantos lenga adhem kanggo mesthekake segel ing panggonan.

Segel wis diinstal ing sawetara garis panggantos, nalika liyane diwenehake ing paket kapisah. Segel iki bisa uga ana ing bentuk O-ring, segel, gasket, utawa gasket. Mung njupuk wayahe kanggo cocog segel bener ing panggantos karo sing padha dibusak.

Langkah 10: Sambungake garis cooler minyak cadangan menyang cooler minyak.. Sawise masang segel sing bener ing garis panggantos lenga adhem, pasang ing cooler lenga.

Sawise instalasi, instal maneh hardware restraint.

Langkah 11: Pasang garis cooler lenga panggantos ing sisih mesin.. Pasang garis panggantos lenga adhem ing mburi sing nempel ing engine.

Priksa manawa sampeyan wis nginstal kanthi lengkap lan instal maneh peralatan restraint.

Langkah 12: Ganti braket pemasangan garis kulkas.. Pasang maneh kabeh kurung dhukungan sing dicopot nalika disassembly.

Uga, priksa manawa saluran panggantos lenga adhem dituju supaya ora gosok apa wae sing bisa nyebabake kegagalan durung wayahe.

Langkah 13: Copot Jacks. Kanggo mriksa level oli mesin, kendaraan kudu rata.

Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ngunggahake mobil maneh lan copot jack stands.

Langkah 14: Priksa level oli mesin. Tarik dipstick oli mesin lan priksa level oli.

Isi lenga yen perlu.

Langkah 15: Miwiti mesin. Miwiti mesin lan mlaku.

Rungokake swara sing ora normal lan priksa ing ngisor ana tandha-tandha bocor. Ayo engine mbukak kanggo menit utawa loro kanggo ngidini lenga bali menyang kabeh wilayah kritis.

Langkah 16: Mungkasi mesin lan mriksa level oli mesin maneh.. Asring ing wektu iki perlu kanggo nambah lenga.

Kajaba saka coolers lenga ing kendaraan abot bisa nemen ngluwihi umur lenga mesin. Nalika lenga diijini beroperasi ing kahanan sing luwih adhem, bisa nolak rusak termal luwih apik lan bisa luwih apik lan luwih suwe. Yen sampeyan rumangsa bisa ngganti garis pendingin lenga ing kendaraan sampeyan kanthi manual, hubungi salah sawijining teknisi sing disertifikasi AvtoTachki sing bakal ndandani sampeyan.