Carane ngganti gearbox rak kemudi mobil

Gir kemudi nransfer input driver saka setir menyang gembong kanggo nggawe mobil nguripake bener. Yen rusak, kudu diganti.

Umume truk, SUV lan mobil sing ana ing dalan saiki nggunakake sistem kemudi rak lan pinion. Iku komponen siji sing uga kalebu sistem power steering. Akeh wong ngrujuk komponen iki minangka gearbox rak setir, lan asring ditemokake ing kendaraan roda ngarep lan sing nggunakake sistem AWD part-time. Komponen iki dirancang kanggo tahan umur kendaraan; Nanging, gearbox rak setir bisa gagal amarga rusak ing sawetara cara. Sawetara gejala umum sampeyan bakal sok dong mirsani nalika gearbox rak setir wiwit gagal kalebu clanging nalika ngowahi, gedhe banget geter nalika setir, utawa groan kurang nalika setir wis kebak diuripake.

Bagean 1 saka 1: Ngganti gearbox rak setir

Bahan sing dibutuhake

• palu bal
• Kunci soket utawa kunci ratchet
• Lantern
• Kunci Pas Line Hidrolik
• Impact Wrench / Air Lines
• Jack lan jack stands utawa angkat hydraulic
• Minyak Penetrating (WD-40 utawa PB Blaster)
• Ngganti bushing rak setir lan aksesoris
• Ngganti gearbox rak setir
• Alat pelindung (kacamata safety lan sarung tangan)
• wol baja

Langkah 1: Angkat kendaraan ing angkat hidrolik utawa jacks.. Proyek iki paling apik yen sampeyan duwe akses menyang lift hidrolik. Yen ora, sampeyan kudu ngunggahake ngarep mobil nganggo jacks. Kanggo alasan safety, dadi manawa kanggo nggunakake wheel chocks konco lan ing ngarepe wheel mburi.

Langkah 2: Copot baterei mobil. Goleki baterei kendaraan lan copot kabel baterei positif lan negatif sadurunge nerusake.

Langkah 3: Copot panci ngisor / piring protèktif.. Kanggo entuk akses gratis menyang gearbox rak setir, sampeyan kudu mbusak panci ngisor (tutup mesin) lan piring protèktif sing ana ing sangisore mobil. Ing akeh kendaraan, sampeyan uga kudu mbusak anggota salib sing mlaku jejeg menyang mesin. Tansah waca manual layanan kendaraan kanggo instruksi sing tepat babagan carane ngrampungake langkah iki kanggo kendaraan sampeyan.

Langkah 4: Copot sawetara komponen antarmuka. Reducer rak kemudi disambungake menyang roda lan ban, bushing lan braket rak kemudi, lan komponen kendaraan liyane.

Kanggo mbusak komponen iki, sampeyan kudu mbusak bagean aksesoris sing disambungake menyang gearbox rak setir.

Amarga saben model mobil, gawean, lan taun duwe persiyapan gear rak setir sing unik, sampeyan kudu ngrujuk menyang manual layanan khusus kanggo instruksi rinci babagan komponen sing kudu dicopot. Gambar ing ndhuwur nuduhake sawetara sambungan sing kudu dibusak kanggo ngganti gearbox rak setir lawas karo anyar.

Minangka aturan, sadurunge njabut rak setir, komponen ing ngisor iki kudu dibusak:

• Rodha ngarep
• Garis hidrolik disambungake menyang gearbox rak setir
• Pin Cotter lan kacang kastil ing ujung rod setir
• Tie rod ends saka lengen ndhuwur
• Anti-roll bar ngarep
• sendi bal
• Rak setir/kolom kemudi sambungan poros input
• Pipa knalpot / katalis

Langkah 5: Gunakake kabel logam kanggo ndhukung komponen sistem exhaust yen sampeyan ora rampung nyopot.. Umume mekanika mung ngeculake komponen sistem knalpot kayata pipa tengah lan konverter katalitik lan ngalih saka dalan nalika ngganti reducer rak setir. Yen sampeyan milih nindakake iki, nggunakake kabel logam tipis kanggo dasi bagean sistem exhaust kanggo bagean sasis liyane.

Langkah 6: Pedhot tekanan power steering lan bali garis saka gearbox rak setir.. Sawise sampeyan wis dibusak komponen ing cara saka gearbox rak setir, sampeyan bakal siap kanggo mbusak bêsik support lan bêsik ditempelake ing rak setir. Langkah pisanan yaiku medhot sumber daya setir lan bali garis saka sambungan gearbox rak setir.

Pisanan, nyelehake panci saluran ing ngisor wilayah kasebut. Pedhot sumber daya setir lan bali garis karo kunci luwes lan ngidini kanggo saluran menyang panci ing ngisor kendaraan. Sawise medhot loro baris, ngidini lenga rampung saluran saka gearbox rak setir.

Langkah 7: Copot braket sisih driver lan penumpang.. Sawise sambungan menyang reducer rak setir wis dibusak, sampeyan bakal siap kanggo mbusak rak setir saka kendaraan. Langkah pisanan yaiku nyopot rak setir saka braket lan bushing ing sisih driver lan penumpang mobil. Ing sawetara kasus, dianjurake kanggo mbusak krenjang ing sisih driver.

Pisanan, nyemprotake kabeh baut sing dipasang ing rak setir kanthi lenga penetrating kayata WD-40 utawa PB Blaster. Ayo direndhem ing sawetara menit.

Lebokake kunci impact (utawa kunci soket) menyang nut madhep sampeyan nalika sampeyan nyelehake kunci soket ing kothak ing bolt konco gunung. Copot kacang kanthi kunci impact nalika nyekel kunci soket.

Sawise nut dibusak, gunakake palu kanggo nyerang ujung bolt liwat gunung. Tarik bolt metu saka bushing lan nginstal sanalika iku loosens. Sawise bolt wis dibusak, narik reducer rak setir metu saka bushing / gunung lan ninggalake hanging nganti sampeyan wis dibusak mountings lan bushings liyane.

Kita nerusake mbusak bushings lan kurung saka sisih penumpang. Sisih penumpang kudu dadi penjepit jinis klip, nanging kaya biasane, priksa manual layanan kanggo instruksi sing rinci. Sawise njabut kabeh krenjang, sampeyan bisa mbusak gearbox rak setir saka mobil.

Langkah 8: Copot bushings lawas saka loro gunung. Pindhah lawas mujur aside lan mbusak bushings lawas saka loro (utawa telu yen sampeyan duwe tengah gunung). Ana rong cara sing umum kanggo mbusak bushings lawas. Salah sijine yaiku nggunakake ujung bal saka palu bal. Cara liya yaiku nggunakake obor kanggo panas bushings lan remet utawa narik metu karo sepasang vise.

Kaya biasane, takon manual layanan kanggo langkah-langkah sing disaranake pabrikan kendaraan kanggo proses iki.

Langkah 9: Resik braket sing dipasang nganggo wol baja.. Njupuk wektu kanggo ngresiki kurung lawas sadurunge nginstal bushings anyar bakal mesthekake yen bushings anyar bakal luwih gampang kanggo nginstal lan bakal nyekeli rak setir ing panggonan luwih apik amarga ora ana lebu ing. Gambar ing ndhuwur nuduhake apa sing kudu katon ing pemasangan bushing sadurunge nginstal bushing peredam setir anyar.

Langkah 10: Pasang bushings anyar. Ing umume kendaraan, sisih driver bakal bunder. Gunung sisih penumpang bakal kalebu rong kurung kanthi bushing ing tengah. Delengen manual layanan kendaraan sampeyan kanggo langkah-langkah sing disaranake kanthi bener kanggo nginstal bushing rak setir kanggo kendaraan sampeyan.

Langkah 11: Instal Reducer Rak Kemudi Anyar. Sawise ngganti bushing rak setir, perlu kanggo nginstal gearbox rak setir anyar ing mobil. Cara paling apik kanggo ngrampungake langkah iki yaiku nginstal rak ing urutan mbalikke sing dibusak rak.

Tindakake langkah-langkah umum iki, nanging uga tindakake manual layanan pabrikan.

Pasang gunung sisih penumpang: nyelehake lengen klambi sing dipasang ing rak setir lan lebokake bolt ngisor dhisik. Sawise bolt ngisor ngamanake rak setir, lebokake bolt ndhuwur. Sawise bolt loro dilebokake menyang gunung, kencengake kacang ing loro baut, nanging aja nganti kenceng.

Pasang krenjang sisih driver: Sawise ngamanake sisih penumpang, nginstal krenjang rak setir ing sisih driver. Pasang maneh bolt lan alon-alon nuntun nut menyang bolt.

Sawise nginstal loro-lorone lan nyambungake perkakas lan bolts, ngencengi menyang torsi dianjurake Produsèn. Iki bisa ditemokake ing manual layanan.

Sambungake maneh garis hydraulic power steering, garis bali lan garis sumber. Kenceng menyang tekanan sing disaranake.

Langkah 12: Sambungake reducer rak setir menyang poros input kolom setir.. Sambungake reducer rak setir menyang ujung rod dasi. Pasang ujung rod dasi menyang lengen kontrol ndhuwur lan bar anti-roll ngarep. Sambungake rak setir menyang joints werni.

Pasang lan kenceng ban lan gembong. Pasang komponen sistem pembuangan. Pasang maneh sabuk kabel sing dicopot. Pasang pan, skid plate lan salib bar.

Kaya biasane, langkah-langkah sing tepat bakal unik kanggo kendaraan sampeyan, mula priksa langkah-langkah kasebut ing manual layanan sampeyan.

Langkah 13: Sambungake kabel batereiWaca rangkeng-. Sambungake maneh terminal positif lan negatif menyang baterei.

Langkah 14: Isi karo cairan power steering.. Tambah cairan power steering menyang reservoir. Miwiti mesin lan nguripake mobil ngiwa lan nengen sawetara kaping. Saka wektu kanggo wektu, goleki ing ngisor kanggo netes utawa cairan bocor. Yen sampeyan ngelingi bocor cairan, mateni kendaraan lan kenceng sambungane. Kanthi mesin mati, priksa level cairan lan tambahake yen perlu. Baleni iki nganti sampeyan ora ngisi reservoir karo cairan power steering.

Langkah 15: Garis ngarep kanthi profesional. Senajan akeh mekanik pratelan sing cukup gampang kanggo nyetel Alignment sawise ngganti reducer rak setir, ing kasunyatan iki kudu rampung ing workshop profesional. Alignment suspensi sing tepat ora mung bakal mbantu supaya ban ing arah sing bener, nanging uga bakal nyuda nyandhang ban lan njaga kendaraan sampeyan aman kanggo nyopir.

Sawise sampeyan wis rampung instalasi dhisikan saka reducer rak setir anyar, penundaan kudu nyedhaki nyenyet, utamané yen sampeyan wis tindakake pandhuan Produsèn kanggo njabut lan reinstalling rod dasi ends.

Ngganti gearbox rak setir ora utamané angel, utamané yen sampeyan duwe alat tengen lan akses menyang angkat hydraulic. Yen sampeyan wis maca instruksi iki lan ora 100% manawa kanggo ndandani iki, hubungi salah siji saka mekanika certified ASE lokal saka AvtoTachki kanggo nindakake proyek ngganti gearbox rak setir kanggo sampeyan.