Carane ngganti u-sendi worn

Kendaraan penggerak roda mburi sampeyan nggunakake driveshaft puteran kanggo ngirim torsi (gaya rotasi) saka transmisi menyang poros mburi. Wiwit driveshaft uga kudu bisa mindhah munggah lan mudhun nalika kendaraan lelungan liwat bumps ing dalan, joints universal dipasang ing saben mburi kanggo nyedhiyani keluwesan iki.

Driveshafts muter kaping telu luwih cepet saka gembong paling wektu, lan minangka asil, joints universal bisa rusak liwat wektu. Gejala umum saka joints universal sing mbutuhake panggantos kalebu clanking nalika ngoper pindah saka mbalikke kanggo drive, geter ing kacepetan dhuwur, lan swara klik nalika mbalikke alon.

Artikel iki bakal nyakup prosedur dhasar sing digunakake kanggo mriksa lan ngganti sambungan universal.

Part 1 saka 5: Priksa gimbal

Sambungan universal kudu dipriksa nalika kendaraan dipasang ing lift kanggo layanan, kayata nalika ganti oli. Umume sambungan universal dilumasi kanthi permanen lan ora bisa dilumasi, sanajan sawetara isih duwe fitting pelumas. Padha luwih umum ditemokake ing mobil lan truk lawas.

Langkah 1: Njupuk driveshaft lan nyoba kanggo mindhah.. Ora ana gerakan, amarga gerakan apa wae nuduhake sendi universal sing kudu diganti.

Langkah 2: Priksa poros drive. Priksa kanthi ati-ati kanggo penyok, karusakan impact, utawa apa wae sing macet sing bisa nyebabake geter amarga ora seimbang.

Part 2 saka 5: Njabut driveshaft

Bahan sing dibutuhake

• Palet
• Lantai jack lan jack stands
• Panandha
• Sarung tangan mekanik
• Ratchets lan sockets
• Kacamata safety
• Obeng
• Toko klambi

• Set saka kunci pas

• Fungsi: Snap ring tang uga bisa migunani ing sawetara kasus. Iku gumantung ing driveshaft digunakake ing kendaraan. Pakaryan isih bisa ditindakake yen ora kasedhiya. Sawetara kendaraan nggunakake 12-titik gunung kanggo Gunung driveshaft, kang mbutuhake 12-titik soket utawa kunci.

Langkah 1: Jack munggah mobil. Kanggo mbusak driveshaft, mburi kendaraan kudu jacked munggah lan diselehake aman ing jacks.

• Nyegah: Aja kerja ing sangisore kendharaan sing mung didhukung jack. Tansah nggunakake jacks.

Langkah 2: Tandhani driveshaft. Gunakake spidol tip felt utawa whitewash kanggo menehi tandha poros drive sing digandhengake karo flange diferensial.

Iki njamin sampeyan bisa nyetel maneh menyang posisi asline.

Langkah 3: Copot pengikat. Biasane ana 4 kacang utawa baut ing mburi ing endi driveshaft dipasang ing diferensial.

Njupuk wong luwih.

Langkah 4: Cut poros drive. Kanthi fasteners iki dibusak, driveshaft bisa di-push maju, sudo, lan banjur ditarik metu saka transmisi.

• Ati-ati: Siapke panci lan sawetara gombal supaya oli gear ora netes.

Bagean 3 saka 5: Inspeksi ing njaba kendaraan

Langkah 1: Priksa sambungan universal. Sawise narik metu driveshaft, nyoba kanggo kebak mindhah saben joints ing saben arah.

Dheweke kudu lancar, tanpa macet ing kabeh arah. Tutup bantalan dipencet menyang rakit lan ora kudu obah. Sembarang roughness, naleni, utawa nyandhang felt sak mriksa iki nuduhake perlu kanggo ngganti, amarga joints universal ora bisa didandani.

Part 4 saka 5: Panggantos Gimbal

Bahan sing dibutuhake

• Ekstensi
• Pukul
• Tangga
• Ratchets lan sockets
• Obeng
• Toko klambi
• U-sambungan
• Vise
• Set saka kunci pas

Langkah 1: Copot gimbal lawas. Retainer utawa circlips digunakake kanggo ngamanake cangkir prewangan lan kudu dibusak ing wektu sabanjuré.

Iki mbutuhake aplikasi luwih pasukan utawa panas. Nanging, nalika sampeyan nginstal gimbal panggantos anyar, padha teka karo circlips. Telung cara umum digunakake kanggo mbusak cangkir gabungan universal sing dipasang saka poros baling-baling.

Siji cara mbutuhake alat mbusak gimbal, sing cukup larang kajaba sampeyan nggunakake maneh minangka teknisi profesional.

Cara liya mbutuhake palu gedhe lan pukulan sing kuat kanggo obyek. Nalika iki bisa nyenengake, sampeyan uga bisa ngrusak driveshaft kanthi ayunan palu sing ora cocog.

Kene kita bakal katon ing cara vise. A kosok digunakake kanggo mbusak joints universal kanthi mencet metu cangkir prewangan. Kursi cilik diselehake ing siji tutup bantalan (nggunakake kursi sing rada cilik tinimbang diameter tutup bantalan) lan kursi sing luwih gedhe diselehake ing tutup bantalan ngelawan kanggo nampa tutup nalika dipencet metu saka rakit kanthi ngencengi vise. .

Sawetara bantalan jarum bisa tiba nalika tutup dicopot, nanging aja kuwatir amarga sampeyan bakal duwe sing anyar karo sambungan universal sing anyar.

• Ati-ati: Snap ring tang bakal nggawe langkah iki luwih gampang, nanging uga bisa rampung karo obeng, tang, lan palu cilik.

• Ati-atiA: Yen driveshaft nggunakake plastik nyetak tinimbang nahan rings kanggo nyekeli cangkir prewangan, sampeyan bisa takon salah siji teknisi AvtoTachki kanggo ngganti kanggo sampeyan.

Langkah 2: Instal gimbal anyar. Bandhingake U-sendi anyar karo sing lawas kanggo mesthekake yen ukurane persis padha.

Yen fitting pelumas digunakake ing sambungan universal sing anyar, pasangake supaya pas bisa diakses nganggo bedhil pelumas. Sak tenane ngresiki rakit drive shaft lan mriksa kanggo burrs utawa karusakan liyane. Copot tutup saka sambungan universal anyar lan lebokake ing rakit.

Gunakake vise lan sockets kanggo masang tutup anyar ing panggonan ing rakit.

• Ati-ati: priksa manawa bantalan jarum ora tiba

Langkah 3: Pasang ring retaining. Priksa free muter lan nginstal circlips.

Yen gimbal anyar krasa nyenyet, sawetara pukulan palu biasane bakal ngeculake.

• Nyegah: Sampeyan bisa mencet tutup lan garpu, nanging ora tabung propshaft dhewe.
  
  

Part 5 saka 5: Nginstal maneh driveshaft

materi sing dibutuhake

• Toko klambi

Langkah 1: Ngilangke ujung driveshaft kanthi resik.. Priksa manawa drive shaft wis resik kanthi ngusap nganggo kain.

Langkah 2: Instal maneh ing transmisi. Angkat mburi batang baling-baling menyang panggonan lan kempal tandha sing digawe nalika dibusak.

Instal hardware lan kenceng kanthi aman.

Langkah 3: Priksa cairan transmisi. Sawise kendaraan bali ing lemah sing rata, priksa manawa cairan transmisi ora bocor kanthi driveshaft dibusak.

Ndandani mobil sampeyan bisa dadi proyek sing nyenengake, utamane yen sampeyan bisa ngrasakake lan krungu bedane. Nalika teyeng, jarak tempuh sing dhuwur, lan pangopènan kendharaan sing ora apik kadhangkala nambah masalah, panggantos kodhok mesthi bisa ditindakake kanthi kawruh lan sabar. Yen sampeyan butuh bantuan babagan cairan transmisi, mesthine ngajak salah sawijining teknisi AvtoTachki menyang omah utawa kantor.