Carane ngganti gulu ngisi bahan bakar
Isi
Gulu pangisi bahan bakar gagal yen ana karusakan eksternal ing gulu utawa yen kode kesalahan nuduhake anané asap.
Gulu pangisi bahan bakar ing mobil penumpang minangka potongan pipa baja cetakan siji sing nyambungake inlet tangki bahan bakar menyang selang karet ngisi bahan bakar ing tangki bensin. Gulu pangisi bahan bakar disambungake menyang inlet awak nganggo sekrup baja lan dipasang ing selang karet sing dipasang ing tangki bahan bakar mobil.
Ana kerah baja ing selang karet kanggo nutup gulu ngisi bahan bakar kanggo nyegah bocor bahan bakar. Ana katup siji arah ing gulu ngisi bahan bakar sing nyegah obyek kayata selang siphon mlebu ing tangki bahan bakar. Sajrone wektu, gulu pengisi bakal teyeng, nyebabake bocor. Kajaba iku, selang karet retak, nyebabake bahan bakar bocor.
Pengisi bahan bakar ing kendaraan lawas bisa uga duwe gulu cendhak lan tabung logam ing tangki bahan bakar. Gulung tangki bahan bakar saka jinis iki disambungake karo selang karet sing dawa kanthi rong klem. Pangisi bahan bakar panggantos kasedhiya saka toko suku cadang mobil lan dealer sampeyan.
Bocor bahan bakar ing mobil bisa mbebayani banget. Bahan bakar cair ora kobong, nanging uap bahan bakar gampang kobong. Yen ana bocor ing gulu ngisi bahan bakar, ana risiko uap bahan bakar murub nalika watu dibuwang menyang lengkungan roda utawa ing ngisor kendaraan, nyebabake percikan.
Ati-ati: Disaranake tuku gulu pangisi bahan bakar saka bakul amarga iku peralatan asli utawa OEM. Gulung pangisi bahan bakar aftermarket bisa uga ora pas karo kendaraan sampeyan utawa ora dipasang kanthi bener.
Nyegah: Aja ngrokok ing cedhak mobil yen mambu bensin. Sampeyan mambu asap sing banget gampang kobong.
Bagean 1 saka 5: Priksa Kahanan Pengisi Tangki Bahan Bakar
Langkah 1: Goleki gulu pangisi bahan bakar.. Priksa kanthi visual gulu pangisi bahan bakar kanggo karusakan eksternal.
Priksa manawa kabeh sekrup dipasang ing area lawang tangki bahan bakar. Priksa manawa selang karet lan klem katon lan ora rusak.
- Ati-ati: Ing sawetara kendaraan, sampeyan bisa uga ora bisa mriksa selang karet lan clamp ing ngisor kendaraan. Bisa uga ana tutup sing nglindhungi selang bahan bakar saka lebu sing kudu dicopot kanggo dipriksa.
Langkah 2: Nemtokake yen ana bocor uap saka gulu pangisi bahan bakar.. Yen uap bocor saka gulu ngisi bahan bakar, sistem manajemen mesin ndeteksi iki.
Sensor nyedhot asap lan nguripake lampu mesin nalika ana asap. Sawetara kode lampu mesin umum sing digandhengake karo uap bahan bakar ing cedhak gulu pangisi bahan bakar yaiku:
P0093, P0094, P0442, P0455
Bagean 2 saka 5: Ngganti pangisi tangki bensin
Bahan sing dibutuhake
- Set tombol hex
- soket wrenches
- Ngalih
- detektor gas sing gampang terbakar
- Nampan netes
- Lampu kilat
- obeng warata
- Jack
- Sarung tangan tahan bahan bakar
- Tank transfer bahan bakar karo pompa
- Jack ngadeg
- Tang nganggo jarum
- Sandhangan protèktif
- Ratchet karo soket metrik lan standar
- Wrench
- Set torsi bit
- jack transmisi
- Kacamata safety
- Kaos rodha
Langkah 1: Parkir kendaraan sampeyan ing permukaan sing rata.. Priksa manawa transmisi ana ing taman (kanggo transmisi otomatis) utawa gear 1 (kanggo transmisi manual).
Langkah 2: Pasang chocks wheel watara ban.. Ing kasus iki, chocks wheel bakal dumunung watara gembong ngarep, amarga mburi mobil bakal wungu.
Gunakake rem parkir kanggo ngalangi gembong mburi saka obah.
Langkah 3: Pasang baterei sangang volt ing korek rokok.. Iki bakal tetep komputer mlaku lan nyimpen setelan saiki ing mobil.
Yen sampeyan ora duwe baterei sangang volt, ora masalah.
Langkah 4: Bukak hood mobil kanggo medhot baterei.. Copot kabel lemah saka terminal baterei negatif kanthi mateni daya menyang pompa bahan bakar utawa pemancar.
Langkah 5: Angkat mobil. Jack munggah kendaraan ing titik dituduhake nganti gembong rampung mati lemah.
Langkah 6: Nggawe jacks. Jack stands kudu dumunung ing TCTerms jacking; mudhun mobil ing jacks.
Kanggo umume mobil modern, titik lampiran jack stand ana ing las ing ngisor lawang ing sisih ngisor mobil.
- Ati-ati: Iku paling apik kanggo tindakake manual pemilik kendaraan kanggo nemtokake lokasi bener kanggo Jack.
Langkah 7: Bukak lawang tangki bahan bakar kanggo ngakses gulu pangisi.. Copot sekrup utawa bolts sing dipasang ing potongan.
Langkah 8: Copot kabel tutup bahan bakar saka gulu pangisi bahan bakar lan sisihake..
Langkah 9: Temokake tangki bahan bakar. Go ing ngisor mobil lan golek tank bahan bakar.
Langkah 10: Ngurangi tangki bahan bakar. Njupuk jack transmisi utawa jack sing padha lan nyelehake ing ngisor tangki bahan bakar.
Loosen lan copot tali tank bahan bakar lan ngisor tank bahan bakar rada.
Langkah 11: Copot sambungan kabel saka konektor. Tekan ing ndhuwur tangki bahan bakar lan rasakake sabuk pengaman sing dipasang ing tangki.
Iki minangka sabuk kanggo pompa bahan bakar utawa pemancar ing kendaraan lawas.
Langkah 12: Mudhunake tangki bahan bakar malah luwih murah kanggo nyedhaki selang ventilasi sing dipasang ing tangki bahan bakar.. Copot clamp lan selang ventilasi cilik kanggo menehi reresik liyane.
- Ati-ati: Ing taun 1996 lan kendaraan sing luwih anyar, saringan areng bali bahan bakar dipasang ing selang ventilasi kanggo ngumpulake uap bahan bakar kanggo emisi.
Langkah 13: Copot gulu pangisi bahan bakar. Copot clamp saka selang karet sing ngamanake gulu ngisi bahan bakar lan muter gulu ngisi bahan bakar kanthi narik metu saka selang karet.
Tarik gulu pangisi bahan bakar metu saka wilayah kasebut lan copot saka kendaraan.
- Ati-ati: Yen sampeyan kudu nyopot tangki bahan bakar kanggo ngresiki, priksa manawa kabeh bahan bakar wis lemes saka tangki sadurunge mindhah tangki bahan bakar. Nalika njabut gulu pangisi, iku paling apik kanggo duwe mobil karo 1/4 tank bahan bakar utawa kurang.
Langkah 14 Priksa selang karet kanggo retak.. Yen ana retak, selang karet kudu diganti.
Langkah 15: Resik sabuk pompa bahan bakar lan konektor utawa unit transfer ing tangki bahan bakar. Gunakake pembersih listrik lan kain tanpa serat kanggo mbusak kelembapan lan lebu.
Nalika tank bahan bakar wis sudo, dianjurake kanggo mbusak lan ngganti breather siji-cara ing tank. Yen ambegan ing tangki bahan bakar rusak, sampeyan kudu nggunakake pompa kanggo mriksa kondisi katup. Yen katup gagal, tangki bahan bakar kudu diganti.
Katup ambegan ing tangki bahan bakar ngidini uap bahan bakar bisa lolos menyang tabung, nanging nyegah banyu utawa lebu mlebu ing tangki.
- Ati-ati: Nalika ngganti gulu ngisi bahan bakar ing truk, copot roda cadangan kanggo entuk akses menyang gulu ngisi bahan bakar. Ing sawetara truk, sampeyan bisa ngganti pangisi bahan bakar tanpa nyopot tangki bahan bakar.
Langkah 16: Ngilangke selang karet ing tangki bahan bakar nganggo kain tanpa serat.. Pasang klem anyar ing selang karet.
Njupuk gulu ngisi bahan bakar anyar lan meneng menyang selang karet. Pasang maneh clamp lan ngencengi slack. Allow gulu ngisi bahan bakar kanggo muter, nanging ora ngidini kerah kanggo pindhah.
Langkah 17: Angkat tangki bahan bakar nganti selang ventilasi.. Amanake selang ventilasi kanthi clamp anyar.
Kenceng klem nganti selang bengkong lan dadi 1/8 giliran.
- Nyegah: Priksa manawa sampeyan ora nggunakake clamps lawas. Dheweke ora bakal nyenyet lan bakal nyebabake uap bocor.
Langkah 18: Angkat tangki bahan bakar. Tindakake kabeh iki kanggo nyelarasake gulu ngisi bahan bakar karo potongan lan nyelarasake bolongan pemasangan gulu ngisi bahan bakar.
Langkah 19: Ngisor Tangki Bahan Bakar lan Kencengake Clamp. Priksa manawa gulu pangisi bahan bakar ora obah.
Langkah 20: Angkat tangki bahan bakar menyang sabuk kabel.. Sambungake pompa bahan bakar utawa sabuk pemancar menyang konektor tangki bahan bakar.
Langkah 21: Pasang tali tangki bahan bakar lan kenceng kabeh.. Kencengake kacang sing dipasang miturut spesifikasi ing tangki bahan bakar.
Yen sampeyan ora ngerti regane torsi, sampeyan bisa ngencengi perkakas tambahan 1/8 giliran karo loctite biru.
Langkah 22: Selarasake gulu pangisi bahan bakar kanthi potongan ing area lawang bahan bakar.. Pasang sekrup utawa bolts sing dipasang ing gulu lan kenceng.
Sambungake kabel tutup bahan bakar menyang gulu pangisi lan sekrup tutup bahan bakar nganti klik ing panggonane.
Bagean 3 saka 5: Priksa Bocor
Langkah 1: Entuk tangki kebanjiran utawa tabung bahan bakar portabel.. Copot tutup tank bahan bakar lan saluran bahan bakar menyang gulu ngisi bahan bakar, isi tank.
Aja mbuwang bahan bakar menyang lemah utawa menyang area pengisi.
Langkah 2: Priksa bocor. Enteni 15 menit adoh saka kendaraan lan sawise 15 menit bali menyang kendaraan lan mriksa bocor.
Delengen ing ngisor mobil golek tetesan bahan bakar lan mambu asap. Sampeyan bisa nggunakake detektor gas sing bisa kobong kanggo mriksa bocor uap sing ora bisa mambu.
Yen ora ana bocor, sampeyan bisa nerusake. Nanging, yen sampeyan nemokake bocor, priksa sambungan kanggo mesthekake yen padha kenceng. Yen sampeyan kudu nggawe pangaturan, priksa manawa sampeyan mriksa bocor maneh sadurunge nerusake.
- Ati-ati: Yen ana bocor asap, nalika kendaraan obah, sensor asap bakal ndeteksi bocor lan nampilake indikator mesin.
Part 4 saka 5: Njaluk kendaraan bali supaya bisa digunakake
Langkah 1: Bukak hood mobil. Sambungake maneh kabel lemah menyang kirim baterei negatif.
Yen perlu, copot sekring sangang volt saka korek rokok.
Langkah 2: Kencengake klem baterei. Priksa manawa sambungan kasebut apik.
- Ati-atiA: Yen sampeyan ora duwe daya ngirit XNUMX-volt, sampeyan kudu ngreset kabeh setelan mobil, kayata radio, kursi daya, lan pangilon daya.
Langkah 3: Angkat mobil. Nggunakake jack dianjurake kanggo bobot saka kendaraan, mundhakaken ing ngisor kendaraan ing titik Jack dituduhake nganti gembong wis rampung mati ing lemah.
Langkah 4: Copot jack stands lan adoh saka kendaraan..
Langkah 5: Mudhunake mobil supaya kabeh roda papat ana ing lemah. Tarik jack lan sisihake.
Langkah 6: Copot chocks wheel saka gembong mburi lan sijine wong aside.
Part 5 saka 5: Test drive mobil
Langkah 1: Nyopir mobil ngubengi blok. Sajrone tes, ngatasi macem-macem benjolan, ngidini bahan bakar cipratan ing tangki bahan bakar.
Langkah 2: Nonton tingkat bahan bakar ing dashboard lan priksa manawa lampu mesin urip..
Yen lampu mesin urip sawise ngganti gulu pangisi bahan bakar, diagnostik sistem bahan bakar tambahan bisa uga dibutuhake utawa ana masalah listrik ing sistem bahan bakar. Yen masalah tetep, sampeyan kudu njaluk bantuan saka salah siji mekanika certified AvtoTachki sing bisa mriksa gulu ngisi bahan bakar lan diagnosa masalah.
